保時捷贏得利曼 24 小時耐力賽（Le Mans 24 Hours）GTE-Pro組冠軍，來自義大利、奧地利和法國的三位保時捷廠隊車手Gianmaria Bruni、Richard Lietz 與 Frédéric Makowiecki，在經歷超過 350 圈緊張刺激的競賽之後，率先通過終點線。

即將加入 Porsche Penske Motorsport 車隊的全新LMDh原型車身披偽裝塗裝，在西班牙大城巴塞隆納鄰近的加泰隆尼亞賽道完成國際賽道的首次測試，LMDh 賽車在測試期間全力奔馳超過 2,000 公里。測試重點在於符合賽事規定的情況下，設定系統、開發輪胎，並調校V8渦輪引擎與混合動力系統的最佳性能。

保時捷的首次Formula E電動方程式勝利為品牌在本季賽事立下了里程碑！TAG Heuer Porsche Formula E車隊在墨西哥站賽事創下同時包辦冠亞軍的佳績後，即將帶著高昂的鬥志與信心前進下一站──羅馬。這座永恆之城將在4月9日及10日舉辦ABB FIA電動方程式世界錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）本賽季中第4及第5回合，兩位德國車手

號稱「最後的內燃機蓮花」─LOTUS Emira在七月份發表之後，九月份LOTUS推出其GT4組賽車Emira GT4在歐洲發表。

代表SUBARU出賽今年美國華盛頓山登山賽的車手Travis Pastrana駕著862匹最大馬力Gymkhana 2020 WRX STI戰駒，以創下新紀錄的5分28秒67成績拿下冠軍。

2020年9月20日周日，下午2點7分，在利曼24小時耐力賽現場，保時捷車手Laurens Vanthoor駕駛保時捷 911 RSR，轉進維修通道。最後一次進站，僅僅數秒鐘時間，Manthey團隊為最大馬力為515 PS的92號賽車加滿油，清潔擋風玻璃，更新補滿車手水瓶，車子便回到路面，六缸水平對臥引擎轟然咆嘯，恢復活力後離開維修站。Vanthoor衝回13.626公里長的賽道上。油門直踩、奔向

HONDA性能精神的象徵NSX現行第二代車款將在今年停產，不過車迷們也不用急著跟它Say Goodbye，因為HONDA的海外市場品牌ACURA八月份在美國發表了應該是現行NSX為基礎的最後一款賽車─NSX GT3 Evo22，而且確定會投入賽事至2024年。

FIA世界耐力錦標賽將於7月16日至18日首度於傳奇的義大利蒙札(Monza)賽道上進行比賽，這次保時捷 911 RSR 的比賽重心將著眼於最高速度和煞車性能上，團隊亦抱以偌大期待，要將賽車推向速度的最大極限。

第99屆派克峰國際登山挑戰賽(PPIHC)落幕，無限改裝組Robin Shute駕駛的自製賽車，以5:55.246的成績成為最終冠軍；受到矚目的量產車最速王者，則由Romain Dumas駕駛的Porsche 911 GT2 RS Clubsport拿下，他也是總排名第二名的參賽者；至於三度挑戰的Bentley，由於 Continental GT3 Pikes Peak在比賽後期發生渦輪系統故障，

來自澳洲知名賽車家族的18歲車手Jack Doohan，在6月20日於法國Paul Ricard舉辦的FIA Formula 3第三場比賽中，展現在雨天作戰的優異天份，最終驚險贏得比賽勝利，個人積分排名也上升到第三位，而這也是他進入這項FIA三級方程式錦標賽後的首場冠軍。

Toyota Gazoo Racing Team Thailand無懼惡劣天候，在 2021 年Nurburgring ADAC Total 24 小時耐久賽中再次大獲全勝， #119和#120兩輛Toyota Corolla Altis GR Sport賽車，分別獲得第一和第三名的成績。該團隊代表泰國豐田 Gazoo Racing，今年更是Motul 頂級產品 300V誕生50週年，選擇這款機油

保時捷Mobil 1 Supercup即將於本周末與5月23日舉辦的一級賽車方程式在摩納哥 Grand Prix賽道共同迎接2021年全新賽季。全新922世代的911 GT3 Cup賽車也將於世界知名的蒙地卡羅街道賽道進行全球首場戰役。今年邁入第29屆的保時捷Mobil 1 Supercup，將與FIA一級賽車方程式八場歐洲巡迴賽事共同舉行，911 GT3 Cup配置的510 hp 4.0升自然進

全球首場電動賽車系列賽-電動方程式世界錦標賽(ABB FIA Formula E World Championship)上週末於西班牙瓦倫西亞(Valencia)進行第五及第六回合賽事。TAG Heuer Porsche Formula E 車隊揮別前幾站壓力，André Lotterer駕駛Porsche 99X Electric於西班牙奇瓦里卡多特莫賽道(Circuit Ricardo To

Bentley公開即將參戰2021年派克峰國際登山挑戰賽的賽車Continental GT3 Pikes Peak，號稱搭載有史以來改裝幅度最大的革新，將以可再生燃油作為引擎動力來源，再次由冠軍車手Rhys Millen擔任駕駛，目標當然就是打破量產SUV或量產車組的紀錄，以完美終曲完成三連霸。

義大利超跑車廠LAMBORGHINI在推出Urus時曾經宣稱它是SUV界的超跑也是世界最速SUV。在今年於俄國貝加爾湖結冰湖面上所舉行的「Days of Speed 」活動中，跑出了298km/h的極速，也算不負自己名聲。

Audi公開將在2022年首次進軍達卡拉力賽(Dakar Rally)，並將為此全新研發油電混合車作為競賽車款。值得一提的是，新聞稿中明確指出Audi Sport在Formula E 2021年賽季結束後就不再以廠隊身份參賽，而且確定將會重返耐久賽，加入專為頂尖原型車新成立的LMDh組參與Le Mans及Daytona 24小時耐久賽事，相關細節目前尚未公佈。

在巴林 (Bahrain) 舉辦的八小時2019/2020 FIA 世界耐力錦標賽 (World Endurance Championship, WEC) 的最後一輪比賽中，保時捷廠隊將再次派出兩台515匹馬力的賽車參戰GTE-Pro組別。三組私人車隊共將推出五輛2019年規格的911 RSR參賽GTE-Am級距。這場在 Formula 1 薩基爾賽道 (Sakhir) 進行的比賽是本賽季第二場於

兩度登上頒獎台，一次領先起跑位和可圈可點的精彩表現，技術發展總監Malte Huneke對保時捷TAG Heuer Formula E車隊，在ABB FIA Formula E世界冠軍錦標賽中的新賽季表現感到滿意。畢竟，從歷史上第二個賽季至今，從未有過任何一家車廠在比賽一開始就奪得如此耀眼的成績。在全新一集「Inside E」數位廣播中，技術發展總監表示：「你問我是否對此感到開心？我會說，80％滿

ROWE車隊的#99 BMW M6 GT3賽車，在大雨及濃霧侵襲下的第48屆紐伯林24小時耐久賽中，在不被看好的情況下，於倒數計時階段積極反攻，最後成功利用了原本領先者Audi的策略失誤，以15秒的秒差贏得比賽勝利，而這也是BMW睽違十年之後，繼2010年在此再次贏得總冠軍。[STOP] 名次 賽車 車手 時間 1. BMW #99