DTM最終場賽事於上周末在德國Hockenheim如火如荼地展開，Rene Rast駕駛Audi RS 5 DTM再次奪下兩場分站賽冠軍，不僅奪得本賽季車手亞軍，更成為DTM史上第一位於單一賽季拿下六連勝的車手。

繼2017/18年亞洲利曼系列賽後，台灣知名賽車手林帛亨再次與健豪賽車隊（GH Motorsport）攜手合作，此次雙方將一同挑戰世界知名，同時也是難度極高的澳門格蘭披治大賽！

Audi Sport亞洲官方支持的車手Martin Rump和中國車手包金龍、袁波共同駕駛888號奧迪R8 LMS GT3賽車，在上海舉行的首屆SIC888公里耐力賽中從桿位出發奪冠。Absolute Racing車隊隊友方駿宇、程叢夫、孫竟祖搭檔駕駛的賽車第二個通過終點，冠亞軍全由Audi Sport包辦。

2018-2019 FIA電動方程式錦標賽新賽季即將在12月於沙烏地阿拉伯開跑，由於搭載更有效率的電動控制技術，賽車上的電池已經可以持續供應45分鐘的比賽使用，因此今年賽車終於不用在比賽中途換車！

由於René Rast (Audi Sport Team Rosberg) 和 Nico Müller (Audi Sport Team Abt Sportsline) 兩位車手分別拿下車手排名的冠軍與亞軍，Audi Sport 在奧地利分站賽中贏得車隊第100場賽事冠軍！

KINGS車隊車手徐加與Alessio Picariello在上海國際賽車場贏得中國超級跑車錦標賽第七、八回合兩個冠軍頭銜。二人贏得雙回合賽事，為車隊創下2018賽季駕駛Audi R8 LMS GT3賽車八次出征並全部取勝的戰績。系列賽還剩下四回合比賽，目前徐加以150分位居GT3組別車手排行榜首位，領先第二名33分。他的搭檔Alessio Picariello獲得了四場比賽冠軍，目前以100分的

Audi Sport R8 LMS Cup首次在中國寧波國際賽車場舉辦兩回合比賽，兩回合賽事的冠軍都被Absolute Racing車隊包辦，分別由孫竟祖及Bhurit Bhirombhakdi摘下冠軍。至於代表台灣奧迪車隊出戰的李勇德，則分別獲得第四與第五名的成績。在GT4組別中，印尼車手Anderson Tanoto獲得冠軍，GTC組別的Jeffrey Zee首次參賽Audi Sport R8

DTM首次夜間賽事於義大利舉行，Audi Sport表現搶眼，透過賽前策略與車手技術的配合，並搭配 Audi RS 5 DTM的出色性能表現，克服天氣及夜間環境障礙，成功取得92分積分進帳；除了本屆荷蘭新秀 Robin Frijns在周六首登DTM頒獎台拿下亞軍，Audi Sport也於週日分站賽大展身手，六名Audi Sport車手皆以前十名的好成績完賽，上屆DTM冠軍車手René Rast更以

Absolute Racing車隊宣佈成為首個常駐亞洲的Audi官方廠隊，Audi Sport Absolute Racing車隊將與Audi Sport WRT車隊攜手出征8月24-26日舉行的鈴鹿10小時耐力賽，繼續擴大四環品牌在洲際GT挑戰賽廠商組別冠軍積分榜的領先優勢。

憑藉搭載前瞻性電能科技的Audi e-tron FE04及車手Lucas di Grassi和Daniel Abt出色表現與Audi Sport團隊的合作無間，Audi Sport克服2017-2018 Formula E賽季中種種挑戰，最後以總積分264分贏得車隊總冠軍。

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第三站於6月30日-7月1日移師日本鈴鹿（Suzuka）國際賽道炙烈展開。隸屬於Gama Racing Team，駕駛車輛編號68號的Lamborghini Taipei 車手代表陳意凡與隊友Akihiro Asai憑藉著優異、穩健的駕駛技術突破以高速及各種混合彎道著稱的鈴鹿賽道順利完賽，目前位居Lamborghini

2018利曼24小時耐久賽落幕，今年比賽由於大廠的退出，名存實亡的LMP1組全程幾乎沒有任何競爭情勢，最終TOYOTA GAZOO Racing車隊在性能明顯優於同組對手的情況下，憑藉其單圈平均快3~4秒的優勢，由駕駛#8賽車的Fernando Alonso、Kazuki Nakajima和Sebastien Buemi聯手輕鬆獲得LMP1冠軍，擺脫連續多年的失敗魔咒[STOP]，也成為1991年

6月16日至6月17日的2018年利曼24小時耐力賽將成為Ford Chip Ganassi車隊成軍以來最大的挑戰！Ford GT賽車所挑戰的GTE Pro組賽事中，將由17輛全球頂尖的GT賽車及51位全世界最優秀的賽車手競逐冠軍。Ford Chip Ganassi Racing車隊在2016年贏得利曼24小時耐力賽冠軍頭銜，2017年則獲得亞軍。在Ford GT重返利曼邁入第三年，車隊已迫不及待

Audi Sport車手Daniel Abt 和Lucas di Grassi在周六的柏林分站賽事中分別奪下冠亞軍，而 Daniel Abt個人更以超級桿位第二名與分站最速單圈記錄的優異表現贏得滿堂彩！同隊隊友Lucas di Grassi也第四度榮登頒獎台，兩人的精采表現讓Audi Sprot在本次 Formula E柏林分站成為最大贏家！

現年45歲的前SBK世界冠軍Carlos Checa離開二輪賽車界已經許多年，日前在Ducati邀請下於德國紐伯林賽道為新車進行動態展示宣傳；為了製造話題，在主辦單位同意下，他以特別來賓的身份，參加了同場舉辦的Audi R8 LMS Cup，結果兩回合的比賽竟然雙雙奪下分組亞軍的好成績，傑出的表現讓許多人大感意外。

Audi Sport R8 LMS Cup統一規格賽於本周末首次挑戰素有「綠色地獄」之稱的紐柏林賽道，Singha Plan-B by Absolute Racing車手Bhurit Bhirombhakdi勇奪兩場分站賽事冠軍，成場上最大贏家；而代表台灣奧迪出賽的李勇德（Jeffrey Lee）也在賽事中展現實力，分別以第四及第二名完賽。

2018-19 FIA世界耐力賽(WEC)賽季已經正式展開，首戰來到比利時Spa進行六小時耐力賽，LMP1組別唯一廠隊TOYOTA GAZOO Racing的兩輛車，最後一如預期以絕對優勢贏得冠亞軍席次。比較特別的是，其中贏得冠軍的#8賽車，車手陣容特別請到一級方程式車手Fernando Alonso前來兼差，除了讓他重溫登上頒獎台滋味，這次的勝利也對他意義重大，因為Alonso上一次在Spa這裡

冒著攝氏將近34度的高溫，由自動機工程學會(SAE)舉辦的第二十六屆《全國大專院校環保節能車大賽》在5/5~5/6連續兩天於車輛中心舉辦，除了傳統的電動車競圈、汽油車省油賽，今年還首度將車輛製作靜態競賽提前一天舉辦，全新規劃也讓隔天動態競賽的流程更流暢。最終高潮在週日下午登場，最後由臺灣科大/龍華科大聯隊組成的「Project R」以414.76 km/L的成績輕鬆贏得省油車冠軍，傳統強校大葉大學

年僅23歲，代表Lamborghini Taipei出賽的台灣車壇新星陳意凡首次挑戰Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽即榮耀摘冠，以出色的駕駛表現及靈活機智的策略運用，奪得第一回正賽分組冠軍及第二回正賽分組季軍。