微星科技MSI不久前在台北國際電腦展上，宣佈與Mercedes-AMG Motorsport展開長期的全球合作夥伴關係，而在本週即將上演的年度最大型GT盛會Spa 24小時耐久賽中，將會出現一部特殊龍徽銀白塗裝的#87 Mercedes-AMG GT3 Evo賽車，這就是MSI贊助AKKODIS ASP車隊用來參賽的賽車。去年該車隊在比賽中一舉贏得了冠軍，今年MSI將以贊助商的角色供應車隊筆電等設

2023派克峰國際登山賽的結果已經出爐，Robin Shute駕駛的無限組Wolf TSC-FS原型車以8:40.080的成績贏得總冠軍，Ford Performance SuperVan 4電動廂型車則以7.6秒之差屈居第二名，並且贏得分組的冠軍，而Alpine A110 GT4 Evo則一舉登上排行榜的第三名，Alpine首次出賽就創下如此佳績，令人激賞。[STOP]

Ford在法國利曼發表全新Mustang GT3，將於明年起參加全球的FIA GT3賽事，其中包括利曼24小時小時耐久賽。Ford這款GT3賽車是由曾參與Ford GT賽車計畫的 Multimatic協助製造，其所搭載的5.4升V8引擎將由Ford的長期合作夥伴M-Sport負責組裝。

Ferrari 499P原型賽車在歷史性的利曼24小時耐久賽百週年賽事中，粉碎了Toyota的六連霸美夢，一舉拿下這場比賽的總冠軍，而上一次Ferrari取得利曼勝利，已經是1965年的事了。由Antonio Giovinazzi、James Calado及Alessandro Pier Guidi駕駛的#51 Ferrari賽車，在克服了詭譎的天候、失控事故、冗長的安全車整併及熄火恐慌之後，最終

首次參賽Road to Le Mans的明星車手Valentino Rossi，在第二回合比賽中，經歷戲劇化的過程，以驚人方式在倒數第二圈超前#86 Porsche，贏得GT3組別冠軍，這也是他所屬的WRT車隊繼上回合之後的再一次勝利。

MotoGP傳奇車手Valentino Rossi，駕駛BMW M4 GT3展開生涯首次Road to Le Mans賽事，也為未來正式出征利曼大賽進行暖身。雖然參加的不是完整24小時的大賽，而是不到一小時半的Le Mans Cup支援賽，不過Rossi依然成為所有人的關注焦點，首次登場與搭檔合作無間的表現不負眾望。

今年的利曼24 小時耐久賽，保時捷Porsche Penske Motorsport的三輛保時捷 963 賽車將以特殊塗裝現身，向具有歷史意義的賽車配色致敬，同時也為保時捷跑車75 周年與利曼賽事百年紀念表達祝賀之意。贊助商經典的顏色如Martini、Rothmans、Gulf、經典的「粉紅豬」和「嬉皮」、與具歷史意義的薩爾斯堡紅色將重現江湖，向保時捷歷年來在利曼賽道上展現偉大且意義非凡的輝煌戰績

2023 Nurburgring 24小時耐久賽已在5月21日落幕，在24萬名觀眾的見證下，Ferrari力抗賽前不斷放話的Audi和Porsche等眾家德國車廠，最終在此一舉包辦兩個組別的冠軍！Ferrari不僅粉碎了德國車廠多年來所壟斷的連勝紀錄，也為自己取得大賽舉辦51屆以來的首次全勝，同時這也是全新Ferrari 296 GT3第一座的國際大賽冠軍，今年總圈數192圈更打破過去的紀錄，Fe

HONDA的海外市場高級品牌ACURA最近做了一件有趣的事，就是將一台NSX車體切開，以後車身作為拖車，由另一台NSA Type-S拖曳來參加跨越全美的道路拉力賽。

第21屆紐伯林24小時耐久賽即將在5月18日登場，Audi Sport這次特別為其客戶車隊準備四款充滿歷史意味的特殊塗裝Audi R8 LMS賽車，以彰顯Audi在房車賽與拉力賽的輝煌傳奇。

FIA世界耐力錦標賽（WEC）第二回合已經在葡萄牙阿爾加維國際賽道順利完成，其中Porsche Penske Motorsport車隊的6號963賽車最後以第三名衝線。同日在加州長灘舉辦的IMSA WeatherTech Sportscar錦標賽100分鐘衝刺賽，兩輛保時捷963則分別取得冠軍和第三名的成績。

負責開發FORD高性能車與競賽車輛的FORD Performance四月在美國發表了「MUSTANG SUPER COBRA JET 1800」原型車。MUSTANG SUPER COBRA JET 1800是從MUSTANG COBRA JET 1400改良而來，將最大馬力輸出由原來的1400hp提升至1800hp。

睽違三年，STARFiSH星予長年支持的AAI車隊再度重返國際賽事，挑戰艱難的2023雪邦12小時耐久賽。由賽車美少女Betty Chen陳映瑜領軍的91號車，不負眾望登上冠軍寶座！Betty Chen陳映瑜不但是全場唯一的女性車手，也成為雪邦12小時耐久賽第一位女性車手冠軍！（賽事精華影片：https://reurl.cc/5MRAaV）

因疫情闊別三年再次回歸的雪邦12小時耐久賽，已於3/18落幕，今年的賽事雖然縮減至8小時，競爭與精彩程度依舊，不過從起跑到揮下方格旗，全程罕見完全沒有發生任何重大事故、紅旗、中斷比賽，就連安全車也沒有出動！比賽由Absolute Racing車隊的#18 Audi賽車拿下GT3組及全場冠軍，另外來自中華台北的AAI Motorsports車隊，共派出三輛車參賽，不過有兩輛車未能完賽，其中由陳映瑜等

第91屆利曼24小時耐久賽即將在六月登場，今年也是大賽舉辦100周年，並且是保時捷跑車問世75周年，保時捷計畫爭取拿下第20座利曼24小時耐久賽總冠軍獎盃。為此，特別徵召FIA WEC的兩輛賽車和一輛IMSA WeatherTech跑車錦標賽賽車，以三輛963混合動力原型賽車的陣容投入今年利曼大賽，與Ferrari、Cadillac、Toyota與Peugeot等車廠在全新的超跑組競爭總冠軍。除此

SunEnergy1 Racing車隊的#75 Mercedes AMG GT3賽車，在IGTC首站澳洲Bathurst 12小時耐久賽中，經過漫長的323圈奮戰，在驚心動魄的倒數計時階段力抗對手的追擊，最後在前三名秒差僅有1.4秒的激烈廝殺中贏得比賽勝利，Jules Gounon車手也因此成為這項比賽史上第一位贏得三次冠軍的車手。另外，由二輪界轉戰首度參賽的Valentino Rossi表現不凡

德國籍車手 Pascal Wehrlein 繼獲得 1 月 27 日（五）的德拉伊耶 (Diriyah)電動大獎賽勝利後，再度駕駛全新的保時捷 99X Electric Gen 3 賽車獲得第二場夜戰勝利。Pascal Wehrlein 也因為在沙烏地阿拉伯的二連勝，以 68 點積分在 ABB FIA電動方程式世界錦標賽車手排行中領先群雄，António Félix da Costa 則以 6 點

保時捷全新電動方程式賽車99X Electric Gen3已於義大利法蘭契柯達的保時捷體驗中心正式公開亮相，從 2023 賽季開始，TAG Heuer Porsche 電動方程式車隊將使用該款賽車參加 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽。

保時捷963首次上賽道測試便獲得長足的進展。在美國佛羅里達州Daytona國際賽車場為期兩天的試車中，這部全新的LMDh原型車由保時捷Penske賽車隊在蜿蜒的橢圓形賽道總共行駛了397趟，共行駛2,274公里，963也將在明年1月於該賽道Daytona 24小時耐力賽中正式上陣。