AOL特輯
  • 2012-11-09 【AOL特輯】小型賽車GO GO GO

    人總是多少會有一股彭湃激昂的血液在心中流動,並且將這股熱血投注於自身所喜歡的活動之中。其中,最令人熱血沸騰的,就是極具速度感的賽車運動。請注意,在這裡我談的是賽車,並不是飆車。但是,由於台灣賽車運動並不普及,大部分在關注的也都是國外的賽事活動,加上賽車需要的耗材[STOP]及設備相當繁多,因此鮮少人有親身體驗的經歷。近年來,台灣陸續出現幾家知名賽車場地,也讓賽車活動漸漸活絡,但,回過頭來車還是最主

  • 2012-11-06 007坐駕 Aston Martin DB5再現

    目前熱映的【007:空降危機】在台灣電影票房傳來捷報,在電影中,飾演詹姆士龐德的丹尼爾克雷格,這次不開先進的跑車,改開最經典的Aston Martin DB5,DB5雖然有點年紀,但是在龐德的細心照顧下,依舊維持當時年代的風範,飛彈武器樣樣來。

  • 2012-10-09 【AOL特輯】千金難買早知道 安全座椅學問高

    取材協力/兒女是寶、台灣康貝股份有限公司、車輛研究測試中心 先來玩個數字遊戲,在時速40公里遭受正面撞擊時,產生的G力能讓在你懷裡的孩子重量暴增30倍;日本警視廳統計,車禍發生時無兒童汽車安全座椅保護的幼兒致死率是有安全座椅的8倍;據歐美統計資料顯示,正確使用安全座椅可降低孩童77%車禍死亡率;民國101年8月1日起,台灣4歲以上12歲以下或體重18至36公斤的孩童需使用兒童安全座椅,違者處新台幣

  • 2012-10-04 【AOL特輯】漫談汽車資訊娛樂系統演進史

    試著回想一下你每天開車上路時,一定會用到的車內設備有哪些?除了方向盤、排檔桿、煞車/油門/離合器踏板與方向燈及雨刷撥桿等必備的駕駛介面之外,想必空調與音響系統,應該雖然除了少數的發燒友之外,車用音響對於一般人來說是個只要能正常播放音樂就已心滿意足的設備。但是[STOP],今日的車用音響早非單一功能的娛樂工具而已,而是個集行車電腦、導航系統、車上娛樂、語音與視訊通訊、無線寬頻網路與許多其他整合功能的

  • 2012-10-04 【AOL特輯】外來新勢力 AVIS進駐台灣

    談到租車,通常會先想到和運、格上這兩家大型連鎖租車公司,市場近乎壟斷的情況下,有家國際知名的租車公司,跨海來到台灣,歷經三年的準備,在今年6月正式在台灣桃園機場營運,誓言搶下台灣國際租車市場,這家公司叫做AVIS。

  • 2012-08-09 【AOL特輯】夏天の風 敞篷車特輯

    夏天午後,開著敞篷車,陽光灑進車內,吹著微風,聽著慢節奏的輕音樂,徜徉在濱海公路上,是多讓人嚮往的事情。敞篷車不在高不可攀,硬頂敞篷也讓照顧敞篷車變簡單,如果真有機會開篷徜徉在陽光下,那感覺是會讓人永遠無法忘懷。

  • 2012-07-02 【AOL特輯】拉力界的漂亮寶貝-沈佳穎

    在充滿刺激又需要花費大量體力的賽車運動中,重男輕女非常嚴重,放眼望去賽車界中有幾位女車手是大家能叫出名子的,想想還真的沒有幾個。在台灣賽車界中有拉力皇后之稱的沈佳穎,是台灣賽車界中少數的女車手,熱愛刺激讓她在賽車界中開創一片天。

  • 2012-05-08 【AOL特輯】圓一個夢 如何自辦進口車

    相信每個人心目中都會有個想要擁有一輛夢想車,有些人的夢想只是一些坊間常見到的車款,這種夢想就很容易實現;不過有些人的夢想車卻是國內不容易看到或是根本沒代理商進口。若這時你還是很想圓夢,只好自己進口車輛了……

  • 2012-04-06 【AOL特輯】小車真能以小博大HYUNDAI i10 & VW POLO

    有哪些類型的買家會選購小型車輛?是年輕人?是駕車新手?還是家中有第二輛車需求的人?事實上,以上的買家選項都有可能,選購小車的買家範圍極廣,比起選購中、大型車輛,小車所面臨到的買家挑剔也將會更多。 在這介紹的HYUNDAI i10和VW POLO兩款在價格上兩款車的價差快要達到30萬,正好是兩個極端的小型車。在我看來兩款車都是值得購買的車,只是看你要怎選擇而已。

  • 2012-03-20 【AOL特輯】美國電動車大本營—舊金山灣區/矽谷

    自TESLA Roadster 於2008上市以來,電動車在美國似乎有了日漸蓬勃的跡象。其實早在上個世紀90年代中期,GM就曾發展EV1電動車,當時候先進的概念可說是轟動一時,並且還在1999年生產了二代車款,藉著特殊的租賃方案,讓住在加州、亞歷桑那州和少部份喬治亞州的居民體驗了不用進加油站的生活。不過因為當時通用汽車認為這樣一個大量生產電動車以及特殊的租賃方案接觸的市場過小且無法讓集團真正的獲利

  • 2012-03-12 【AOL特輯】非富即貴 有錢人的玩樂選擇(下)

    按此接上篇 RANGE ROVER EVOQUE開創了SUV一個新的級距,一個以往從未出現過的一個貴氣、時尚兼具紮實越野性能的SUV。尤其是EVOQUE Coupe Dynamic+的車型,而正是一個全新組合的SUV模式。 筆者涉獵SUV許久,對於EVOQUE Coupe Dynamic+這如此個性化的SUV當然是興致盎然。當EVOQUE Coupe Dynamic+出現在國內後,即透過管道想要

  • 2012-03-12 【AOL特輯】非富即貴 有錢人的玩樂選擇(上)

    雖然政府自去年6月1日起開始針對300萬元以上的私人飛機、遊艇、汽車等高價動產課徵奢侈稅後,這些高單價動產的銷售活動,似乎未受影響的仍在持續進行中;不過大家可以看到馬路上的Bentley、Rolls Royce甚至Ferrari、Lamborghini之能見度不減反增,由此可見有錢人的生活真的不是我們所能夠想像的! 這次特地介紹的BMW 640i Coupe和RANGE ROVER EVOQUE

  • 2012-03-05 【AOL特輯】深度試駕FORD Focus 1.8勁馳版

    編輯在試車的過程中往往因為時間短促沒有辦法很深入的去深入體驗本質,在短短的試車時間內必須尋找地點拍美美的照片,拍照已經霸佔了大部分的試車時間,接下來只能忡忡的在還車路上體驗車輛駕馭感覺與操作車內配備。福特這次很大方的將FORD Focus 1.8勁馳版借給媒體長時間試駕,在長時間的相處下會不會蹦出什麼新體驗。

  • 2012-01-03 【101年開春特別企劃】101小時編輯部長期用車新觀點—PART 5

    之前,經常聽到友人說道一桶油可以跑600公里、700公里的,令人好生羨慕。現在回過頭想想,我似乎沒開過很省油的車。我的第一輛車Escudo改了30吋越野胎,大盤沒改,又是3速自排,一般行車油耗幾乎沒超過7km/l[STOP];第二輛車Super Vitara更是改裝了30吋的越野暴牙大輪,變速箱雖升級為4速自排,不過2.0L V6的引擎,油耗表現也好不到哪去,每公升約莫只有5~6公里之間徘徊;第三

  • 2012-01-03 【101年開春特別企劃】101小時編輯部長期用車新觀點—PART 4

    身為一個編輯常常會接觸到各種品牌的新車,但礙於時間有限,試車過程必須先尋找適合的拍照地點,然後詳細記錄車輛的每個細節,實際體驗駕馭感受通常都放到最後,或者移動拍照地點時的路程上,往往真正體驗的時間都會被壓縮得很短。節日最多的12月過完,就要迎接民國101年的到來,本刊企劃了101小時的長期試駕單元,要對試駕車輛做更深入的體驗,更慶幸的小編可以當五天的賓士跑車車主。

  • 2012-01-02 【101年開春特別企劃】101小時編輯部長期用車新觀點—PART 3

    再度試駕Mazda5,不同以往的是,這次不是蜻蜓點水拍拍照就還車,配合本期101小時的特別企劃,我總算有機會試試Mazda5在日常生活中的表現。這種的試駕方式,即使對於試駕次數頻繁的編輯來說也相當新鮮,因為重點是把它當作自己的車來開,藉由這幾天的相處,挖掘出更多平時看不到的優點,當然有什麼缺點,也就容易看得清楚。 在參與本篇企劃的所有的車輛中,Mazda5是唯一的國產車[STOP],連經銷商還沒

  • 2011-12-29 【101年開春特別企劃】101小時編輯部長期用車新觀點—PART 2

    曾經與我們的駐美特派員聊過發現台灣與美國試駕的方式與台灣有很大的不同。他說在美國試到性能車他們多半都是去賽車場,如果是一般房車那麼車子一丟可能就是一個禮拜,而且如果你願意要從西岸開到東岸車廠也不反對。

  • 2011-12-29 【101年開春特別企劃】101小時編輯部長期用車新觀點—PART 1

    說真的,從事汽車媒體這個行業以來,鮮少有機會與試駕的車輛相處超過2天以上的時間,大多數只能相處1天,偶爾才會有2天的試車相處機會。是的,你沒看錯,這裡指的相處時間,當然包含了取車、還車、用餐、拍照…等等,實際開到車的時間不過3~5小時而已。當然我們也很敬業的從這3~5小時中,盡量的試出所能感覺到、發現到的優缺點,並訴諸文字提供給大家做為參考。 不過,這樣的試車報導內容,似乎甚少以實際上用車的角度

  • 2011-12-06 【人物專訪】我是林義傑,所以我沒有放棄的權利

    如果說台灣之光是對運動員最高的肯定,那這樣的頭銜曾經透用在棒球、網球以及高爾夫球運動上。但如果沒有林義傑透過他的雙腳跑過極地穿過沙漠,我想台灣人也許不知道原來這項國人相對陌生的運動我們居然也可以很在行,可以讓好萊塢巨星為台灣運動選手拍攝影片。

  • 2011-11-15 【AOL特輯】HONDA FIT小車大空間

    每個人都有自己的思維與判斷,看到一件事情會因為自己從小生長環境,常接觸到的事物而影響判斷事情的方向,但這很有可能會阻礙我們成長,有時候跳脫原本的思維來看事情反而會得到更多啟發,或者得到更多收穫;在車輛的設計上也是如此,侷限在框框內激發不出什麼好點子,當你跳脫框框想事情會得到意外的收穫,HONDA FIT就是非常好的例子,其中就能發現很多與眾不同跳脫傳統的設計觀念。