身為日本主力車廠之一的NISSAN，長期以來一直沒有在慣稱為K-Car的日本輕自動車領域推出產品。從2002年起，NISSAN將以一款跟SUZUKI合作開發的新車——Moco，作為進軍K-Car級距的試金石。

在今天，資訊網路的應用無遠弗屆，因此各家車廠紛紛利用無限通訊網路將車輛與整個internet結合，早已是司空見慣之事。但，如果真的能像平常瀏覽網路一樣，開著車子『瀏覽』這個世界，那又會是個怎樣的概念？日產的ideo概念車，就是為了要讓人類徜徉在訊息的海洋中而誕生的！

小型車一向是MITSUBISHI在產品陣線上比其它日本大廠遜色的地方，因此，在其它各廠紛紛提出各式各樣的小型車提案與概念之際。MITSUBISHI自然也不能悶不吭聲。除了之前所介紹過的一款兼容越野與科技風格於一身的小型概念車「CZ3」之外，它的兄弟車「CZ2」則是很道地的「都會」版本，同時也為MITSUBISHI在未來設計量產小型車上，立下了一個相當值得參考的指標。

繼在德國法蘭克福車展中亮相的mm.e之後，NISSAN在本屆東京車展中繼續推出將會作為下一代March（Micra）藍本的概念車，名喚mm。相對於mm.e，mm的發展更為成熟、更接近量產之前的原型車身份，嶄新的動力、底盤與獨特的電子式四輪驅動系統，這款嶄新的日產迷你車新秀，擁有非常令人期待的實力。

身為一位使用者（不論是駕駛或是乘客），你對於一部車子的車室內部有什麼樣的要求呢？是盡量鋪陳豪華舒適？高度科技前衛？還是強烈硬派運動化風格？嗯,,,有沒有想過讓車子變得像是個可以和家人或朋友輕鬆聊天的客廳一般的空間？Space Liner就是這樣一部強調「心情解放」的空間概念車。

經濟、實用、性能、造型，一部四輪傳動旅行車囊括四合一優勢概念，MX Sport Tourer雖然是部概念車，但是和現實世界還不至於脫序，內裝及外觀並未出現「神話」般的設計，只是在未來將會是「電動車」的年代？或是「油電混和動力」？或是「外燃機」掛帥？這就要看哪一項科技及能源取得有革命性的突破了。

一般而言，概念車應該是未來車，具有未來的指標意義，也是對外說明車廠未來造車方向的最佳說明。以未來而言，石油越來越少，溫室效應越來越高，都再再使得汽油車走上窮途末路之途，未來是不會有汽油車了。

為了同時兼顧運動休閒與實用性的需求，因此有SUV(Sport Utilities Vehicle)這種車型的誕生，不過大部分量產SUV都著重在動力操控表現或是車內空間的運用上，但是這樣真的就能夠為車主的休閒生活帶來樂趣嗎？S.U.P就是一部跳脫將SUV只當作載乘員前往目的地的工具，而是直接融入成為車主休閒活動一部份的運動休閒樂趣概念車。

簡單就是美。在花俏的眾多概念車中，Secret Hideout算是個異端，光是看到座椅設計彷彿身處「平快車」之中。不過可別小看這部雙廂設計的未來車，實用才是重點。

雖然在今年的車展中，RV類的車輛已經逐漸脫離展示的主軸，但NISSAN仍然在車展會場展出一輛非常吸引人目光的概念小卡車，名喚Nails（釘子），一個俏皮但頗具實用感覺的車名。

身處在都會中，是否會因為每日單調的通勤生活而失去了對汽車/駕駛的熱情？一向在越野賽事中有著優異表現的MITSUBISHI，便特別將拉力（Rally）越野賽車的感覺，融入一部都會用車之中，來喚醒車迷們沈睡已久對於的駕車慾望，這部車就是MITSUBISI在這次東京車展中所推出的都會概念車—MITSUBISHI CZ3。

預計在明年第二季才會上市的MAZDA Roadater MPS搶先在今年東京車展發表，外觀及車體結構並未大幅修飾，動力及車體結構上的精進並達成人車合一的操控性能是Roadster MPS的秘密武器。

SUZUKI車廠為世界四大機車廠之一，也是四大中除HONDA外，另外一家跨足汽車界的車廠，雖然成就完全不能相提並論，但在日本小車界、世界越野車界還是有其存在的價值，在台灣路上還算常見的WagonR就是他們的代表作，當然講到最便宜的越野車，大家也一定不會忘記SUZUKI的Escudo及其衍生車種。

美國汽車大廠之一的CHRYSLER，在今年的東京車展之中，展出了由旗下越野車品牌JEEP所開發的越野概念車—JEEPWillys2，與日系的越野概念車一別苗頭。

相信大家都知道台灣加入WTO了吧！所以重型機車可以進來了，但好像只能進到750cc，算了，750cc以下還是有非常快的機車，不過好像不能上高速公路說，雖然這些750cc的重車能上250km/h的比比皆是，但台灣的官員還是不準這些0-100km/h不到5秒的車車上高速公路，這也算是一項世界紀錄吧？不曉得世界上還有哪個國家禁止250cc以上機車上高速公路的？

在今年年初的底特律北美車展中，NISSAN旗下的北美部門推出了一款要用來承繼經典跑車ZX家族的概念車，命名為Z Concept。經過了大半年的準備後，在本屆東京車展中，我們見到了更接近實作化的Z新車——已經可以說是原型車的Fairlady Z。在定裝新車於明年初的底特律車展中正式登場之前，Fairlady Z讓我們有機會對這款日產當家花旦的下一任接棒人，有更多的瞭解。

在目前的日本有五部所謂的『國產最速車』，分別是HONDA NSX Type S zero、MAZDA RX-7 RS、NISSAN Skyline GT-R、MITSUBISHI Lancer EVO、SUBARU Impreza STi，但其中有一部可是歷經十數年如一日的雄距國產最速寶座，那就是HONDA NSX。

看到了U4B全身圓滾滾的身材，相信不難令車迷們聯想到VW的Beetles，不過U4B除了funcar的駕駛樂趣外，還擁有不少SUV的實用性，而且還是一部四驅的概念輕自動車。

HONDA S.U.U是HONDA在這次東京車展中為一一部新上市，量產版的RV休旅車，在RV車分類屬性中屬於miniVan迷你箱型車，不過雖然是RV車，但這部車的設計理念卻不是針對休旅而來的。