為配合最新主力房車Corolla Altis的上市宣傳與造勢，TOYOTA汽車台灣總代理和泰汽車公司與台灣鐵路局首度攜手合作，將為二列自強號列車彩繪上妝，這兩列自強號列車於3月12日當天將首度自台北市松山站啟航，而未來的三個月，民眾將可看到這兩列車身全紅繪有「Break Into Style」 的PASSION TOYOTA列車馳騁於西部幹線。

Ford Motor Company，這個全世界第二大的汽車集團，日前公布了他們完全收購了全球聞名的租車公司Hertz Corporation剩餘的股權，而使得Hertz變成Ford完全擁有的子公司。

第六二期《2001/3/5∼2001/3/11》

標榜第一款由國內福特六和設計暨技術中心與美國福特研發中心共同設計研發的Tierra LS。最近將把原本配備於1.8車款上的e-map，也列為1.6車款的標準配備。

日本馬自達（MAZDA）汽車在最近確定將以位於西班牙Valencia的福特西班牙廠作為據點，進行B-segment小型車（相當於OPEL Corsa、PEUGEOT 206等車款的級距）的生產，供應歐洲市場的需求，預計最快將在2003年年初就會開始進行生產。

捨去商用車系，只論轎車之掛牌數，第一名為裕隆（4191部），第二為TOYOTA（2425部）第三名福特（2134部）第四名三陽（1789部）第五名中華（1713部），有趣吧！與上月相較之下，銷售成績下跌最慘的是中華汽車，其中又以中華旗下的大改款Virage下滑最多，不過Lancer的銷售量交出了漂亮的成績單，穩居1.6單一車型寶座。

第六一期《2001/2/27∼2001/3/4》

在去年五月時，台鳳受到爆發財務影響，因此將德國福斯汽車的代理權轉給了太古集團。最近在德國福斯原廠與台鳳的協商之下，最後作出了台鳳仍可保有大台北南區及台中縣市經銷權。

日本三菱（MITSUBISHI）汽車在本月26日舉辦了一場名為「Trun around」的發表會，發表該公司為解決在爆發隱瞞瑕疵車訴願案後，公司營運狀況持續下滑的情況所提出的公司經營重整計畫。希望藉由這項計畫，讓三菱汽車得以維持穩定的成長，並重拾消費者對於該公司的信心，並於2003年時達到4.5%的營業獲利率。

第六十期《2001/2/19∼2001/2/25》

DAIMLER CHRYSLER集團(以下簡稱DCX)東南亞地區總部於本月12日正式在新加坡Jurong工業區舉行了DAIMLER CHRYSLER新加坡物流中心（Regional Logistics Center Singapore ，簡稱RLC Singapore）的破土動工典禮；該中心為DCX在歐洲與北美以外最大的後勤維修與零件物流中心，顯示出DCX對於亞洲汽車工業與市場的信心與企圖心。

第五九期《2001/2/12∼2001/2/18》

韓國雷諾三星(RENAULT SAMSUNG)汽車在本月13日發表了它們的中期經營計畫，其中最受人注意的，就是該廠即將在以與日產（NISSAN）Sunny、Bluebird Sylphy等車款相同之共用底盤，在2002年下半年推出新型車款。

日本本田（HONDA）與馬自達（MAZDA）汽車最近分別在與美國及日本兩地官方合作之下，開始進行燃料電池車的正式道路測試工作。

在產業界紛紛邁向企業ｅ化的同時，擁有專業停車設備產銷二十六年經驗的協固國際股份有限公司，在二月九日舉辦了一場旗下嘟嘟房停車場大聯盟暨網站發表會，在會中發表了最新推出的嘟嘟房大聯盟加盟制度，及其專屬網站嘟嘟房停車聯營網(dodohome.com.tw)，預計在此兩項突破業界的創新經營模式推出後，將有助於提昇整體企業ｅ世代競爭力。

日本MAZDA汽車在最近表示，繼與福特Escape共用底盤的車款 Tribute 之後，到2003年底之前，MAZDA將繼續投入旗下主力車款使用共通化底盤的開發計畫。

日本豐田（TOYOTA）汽車於本月6日宣布，將在美國阿拉巴馬州興建生產供大型貨、卡車使用的引擎之新工廠，並將於2003年正式開始運作生產。

從今年一月台灣汽車市場的買氣來看，國內五大車廠銷售成績較去年年底（12月份）成長50％以上，中華汽車成長2.6倍為榜首，突破銷售總額萬輛的關卡。為何中華汽車有如此驚人成績？除了大改款Lancer、Virage突圍而出，皆創下佳績外，商用車及休旅車市場才是致勝的關鍵。

第五七期《2001/1/22∼2001/2/4》