自從很久很久以前，一個前日本車廠代理商，引進了HONDA CRV之後，旋即引爆了國內的RV風潮，並且在當時囊括了過半數的RV車市場，而其他車商在眼紅的情況下，也紛紛跳入RV市場，一時之間出現了好多RV車，但每一部RV都長得不一樣，功能更是南轅北轍，到底哪一部RV車才是你要的呢？

日本HONDA汽車在最近宣布將要採用最多可以節省生產成本至原來的一半之新型觸媒。

日本日產（NISSAN）汽車在上個月正式發表了一套可以讓汽車在高速公路行駛時自動維持在車線中央而不會跨越旁邊車線的輔助系統，並將搭載於將在本月12日所推出的「Cima」大改款新車上。

如果想在汽車內聆聽到餘音繞樑、三日不絕於耳的美妙音質，要花多少代價？結論是：您可能要花好幾十萬才能得到滿意的品質。還有一種可能就是：不論砸下多少錢，都無法讓耳朵high到最高點。Why？因為車室內的先天環境不佳，扼殺了優質樂章的生路。 熱愛音樂的同好們在音響器材中轉戰多年後，把極為高檔的器材都端上台面，最後的瓶頸往往受限於聆聽室。音響器材都需要空間上的配合，如果在小書房中擺上一對大型落地揚聲

普利司通（BRIDGE STONE）輪胎在本月27日發表了該廠最新的輪胎製造基礎技術「AQ donuts 2」。這項新技術比原來的AC donuts在安全性及行駛舒適性上有著明顯的改善。

您還在為日本進口車待料的問題煩惱嗎？台灣峰頡實業與日本汽車材料行銷通路合作，引進一套汽車料件管理程式，透過這套電腦資料系統，目前可以搜尋HONDA、ISUZU、MAZDA、MITSUBISHI、NISSAN、SUBARU、SUZUKI、TOYOTA等車廠所有的細部零件。就算是年份較舊的車款，透過日本方面廣大的料件流通體系，一樣可以找到所需的相關零組件，只是日本方面所要的調貨時間會比較長，但最多也不

現代汽車使用的是14伏特的電力系統；但是汽車的用電量越來越大，使用的電裝品越來越多，14伏特的電力系統已經漸有不堪負荷之感。因此，發展新的電力供應標準便成為一件重要的事情。目前，被公認最有可能取代現行的14伏特系統的就是42伏特系統。

NVH這個名詞對一般的消費者而言可能是相當陌生的，它是Noise，Vibration和Harshness的縮寫。這三個英文字的意思分別是噪音，震動，和粗糙。車輛的研發或製造工程師們會在成本可允許的範圍內，盡全力追求產品的性能，品質和壽命。 但是有件事很讓這些工程師感到無奈；那就是大多數的消費者不會瞭解到這些工程師在他們的愛車上展現出了多少創意；也不會在乎自己的愛車到底應用了什麼了不起的工程技

線控轉向技術對於BMW、MERCEDES BENZ等大廠來說都是目前正在積極努力研發中的技術，許多工程師們也無不費盡心力，希望讓這項技術早日成熟。不過，話雖如此，以線控來取代機械式的轉向機構在實際上將會大大改變一般人平常所熟悉的操控習慣，因此要讓它能夠取代目前的情況可能還有一段滿長的路要走。 舉例而言，BMW Z22就是一部運用了此種技術

VOLVO汽車安全中心介紹 全新安全撞擊實驗室 局部測試 用超級電腦進行無實車撞擊測試 高

BMW於本月初宣佈將推出全球第一套機車專用之衛星導航系統，並搭載於旗下的休旅車款「K 1200 LT」。

四輪傳動運用在汽車上已有悠久的歷史與卓越的成效；不但讓汽車能在惡劣地形下暢行無阻，在柏油平整道路上也強化了循跡能力，進而提升了車輛的操控性。然而在機車上呢?機車一向只有後輪傳動，前輪只負責轉向和煞車，這樣的情況當然讓某些富有創意和勇氣的工程師感到不滿，於是有許多的努力，想要讓機車的前輪也能夠有驅動力。

在遙遠的古代，住在地中海岸的朏尼基人是靠著夜晚觀星發展出的航海術，才成就了一個輝煌的海洋商業文明。然而，在相隔了數千年之久的今天，人們其實還是靠著天上的星星在導引方向，只不過這一回這些被拿來做參考的星體不再是幾千光年以外的恆星，而是在地表上空11,000英里，由人類自己製造出來、並且投射到天上的人造衛星！全球定位（衛星）系統（Global Positioning Satelli

日本豐田（TOYOTA）汽車在本月25日表示，將進行新的柴油引擎技術之研發工作，以大幅降低柴油引擎所排放之廢氣中所含的有毒物質氮氧化合物（NOx）。

在國內欲架構一套類似E911標準的大眾緊急求救系統，其困難點之一在於美國有專職接聽911緊急求救電話的電話服務中心Public Safety Answering Point（PSAP），而台灣卻無此類似機構，美國PSAP為符合E911的規範，必須更新其系統以轉換經緯度座標資訊為數位化電子地圖，然而PSAP面臨了網路架構必須完全轉換的問題，要在2001年10月1日前完成整個系統轉換，以符合FCC規定

以製造汽車聞名的Mercedes-Benz汽車製造廠，最近又傳驚人之舉，該公司首度對外公開一項新的汽車技術，使用陶瓷材質的煞車系統，根據測試該系統可讓車子有效縮短煞車距離。 而裝載該系統的CL 55 AMG F1式樣也成為全世界第一部裝置陶瓷材質煞車系統的道路用車。據了解該系統係由DaimlerChrysler內部工程研究人員，和隸屬Mercedes車廠的AMG改裝部門共同開發，這組煞車系統尚包含

如果問起未來汽車製造的主流材料是什麼？或許有很多人會不假思索的回答：「鋁合金」，鋁合金車體，鋁合金懸吊，鋁合金輪圈，鋁合金引擎，都已經漸漸的滲透到我們的座車裡面，但如果問起目前汽車製造的主流材料是什麼，我們仍應該回答是：「鋼鐵」，讓鋁合金業的老闆們不敢太樂觀的原因是，即便是15年之後，鋼鐵用於汽車製造的比重仍然會高於鋁合金，同時，鋁合金也不是沒有其它的材料跟他相抗衡。

有沒有想過駕駛汽車時，手上握的不是左三圈、右三圈的方向盤，而是上上、下下、左左、右右的搖桿呢？事實上，MERCEDES-BENZ最近便在SL Roster裝上了該廠所研發的操控搖桿(Drive by Wire)系統進行測試。

日本HONDA汽車在本月1日宣布已與日本松下電器產業（PANASONIC）共同開發出一種名為「Active noise Control」的車內噪音衰減技術。這一項技術是當偵測到車內的低頻震動噪音時，從車內音響喇叭中發射出「逆相位聲波」，以降低乘員所能聽到的噪音音量。這項技術將首度搭載於HONDA在本月二日於日本所推出的「Accord Wagon」小改款新車上。