MITSUBISHI RVR試駕報告還沒寫完 看影片先...

2012年引進 預料只有2WD款 售價就是不肯說!

記者:Kevin 2011-10-31

中華三菱汽車已經很多很多年沒有全新車款發表了,雖然每年都有小改款,並重金禮聘名主持人夫婦擔綱廣告演出,掀起一些些話題,但重點是賣車啊!車不紅紅到藝人全家,還被挖出違法聘請外傭的新聞,這演藝圈和新聞台還真是難伺候,苦了搞廣宣企劃的一票苦幹實幹差點撤職查辦的弟兄姐妹們啊!不過這一切稍稍有改觀~終於有新車要引進了!但不是現在,而在明年第二季,2011年底新車大展大家就看得到。 其實RVR重出江湖的消息早在2009年底就出現,2010年歐洲也發表上市了,名喚ASX,似乎只有在日本地區沿用RVR這名字?話說三菱1991年推出第一代RVR,第二代曾引進國內,一直到2002年停產,之後銷聲匿跡許多年。如今打著RVR名號的新車型出現似乎宣告三菱的全新戰略:運用風評不錯的「鯊魚頭」造型跨入運動休旅車市場,把以前很像小MPV的樣貌改成肌肉感十足的五人座掀背小SUV。

其實更像BMW X1的意境

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▲雖然比BMW X1短了16公分,但那個腰線硬是令人有此聯想。

全新RVR外觀成功地把Evo X開創的「鯊魚頭」發揚光大,成為三菱車迷心中的夢幻逸品,但其實我不了解為何俗稱硬皮鯊(SUBARU Impreza)的死對頭造型會被冠上「鯊魚頭」這個稱號,可能和喜好魚翅有關吧?無論如何這個造型確實很吸睛,有點像AUDI Q系列又不太像,倒是星際大戰迷會隱約感受到黑武士的原力似乎站在MITSUBISHI這邊。


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▲車尾造型幾乎滿分!AUDI BMW也沒比較好看!

RVR搭載代號4B10以及4J10兩款MIVEC引擎,看也知道4J10是新款的,會搭載在入門以外的等級。想到此有點想念4G63那顆陪伴很多代Evo的老引擎體,但自從三菱與戴姆勒克萊斯勒扯上點關係,又曾是現代HYUNDAI的技術來源,於是多個車廠合作開發新引擎系統就誕生了,賺最多的應該是現代吧!

1.8升MIVEC引擎雖然只是直列四缸SOHC 16V,但別忘了MIVEC本身就具有神似HONDA VTEC的可變氣門正時系統,要調校成高馬力輸出一點也不困難,但這年頭油價飛漲,不講求環保省油都不行,只好把馬力壓制在139ps/6000rpm,最大扭力還不錯,有17.5kgm/4200rpm。

不過你知道的,我已經很不常寫稿子,而且交際應酬多又愛喝酒,平時管理網路雜事也挺花時間,所以完整的試車報告容我慢慢寫,下期雜誌自然看得到,網站也會同步出現。但我依然很努力地運用iPhoto與iMovie弄了一個簡單扼要的五分鐘影片,敬請大家欣賞!頻寬夠的朋友可以選擇720p HD觀賞,放大全螢幕觀賞也還勉強OK。