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2003-04-09
SUMMIT普利盤
●代理商:龍穎國際 電話:02-29838793
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2003-04-08
Auto Racing終傳套件
●代理商:鉦峰車業 電話:02-86773650
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2003-04-08
LY輕量化普利盤
●生產商:蘭陽鎮東 電話:03-9587997
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2003-04-08
Clarion DXZ-925單片CD主機
●代理商:歌樂旺企業 電話:02-28091333
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2003-04-08
TRUST GREDDY整合控制器
●代理商:統一欣業 電話:02-27543333
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2003-04-07
BENNIC強力電容
●代理商:宏大音響 電話:8785-1508
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2003-04-07
FOCUS全新超低音喇叭
●代理商:正記音響 電話:2648-4568
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2003-04-07
TRUST GREDDY泛用型儀錶系列
●代理商:統一欣業 電話:02-27543333
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2003-04-04
PORSCHE GT3展翅高飛
對於車輛改裝相當獨到的HAMANN改裝廠,不僅專精於BMW車系,近年來也陸續涉獵於PORSCHE、FERRARI、MINI、RANGE ROVER車款。而在二月號本單元我們為讀者介紹CARERRA 911該廠外觀改裝套件後,該廠在近日也推出了一部以強悍的GT3車款為改裝藍本,代號為SAN DIEGO EXPRESS的Complete Car。
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2003-04-03
NEWTECH四喉直噴套件
●產品提供:磊翰實業
●電話:(02)2505-8686
●適用車種:ALFA 1.8/2.0車款
●建議售價:100000元起
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2003-04-02
二次進氣改裝是神話嗎?
標榜著讓車子更為順暢,更富有駕駛樂趣的GP2000a魅力到底在哪裡?為何在上市之後隨即擁有許多死忠的擁戶者,並且得到相當多熱烈的迴響?它對於車輛真的有廣告詞般那麼有效嗎?對加速性有幫助嗎?為了一解讀者的迷惑,AOL將以產品原理、問券調查,並以加裝前後0-100km/h實測來為讀者一探市面上最為熱門的GP2000a有氧陶瓷產品。
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2003-03-22
日本警方將嚴厲取締非法改裝車
四月一日開始,日本的違法改車族惡夢來臨!未來不論是競車族、VIP或者Low Rider等,凡以個人喜好擅自非法改裝車輛者,不但得受重罰甚至遭惹牢獄之災。稍早,日本國會通過「道路運送車輛法」修正案,重新審核車輛改裝標準細節。據了解,這與日本地區近來改裝車變化幅度過大,危及一般車輛道路安全甚至危害社會安寧。國會方面,根據過去通過改裝車輛法案條文,修訂其中相關細則,罰則適用範圍將包括車主與改裝廠。換句話
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2003-03-11
Sony CDX-MP50、CDX-CA890X 流行感十足的音響主機
為了滿足消費者挑剔的品味,新力SONY公司在3月14日將推出兩款Sony音響主機-CDX-MP50及CDX-CA890X。流行感十足的外型設計,加上Sony獨家的專業技術,讓車主以平實的價格,享受絕對物超所值的音樂播放樂趣。
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2003-03-11
加德士(CALTEX)機油新產品Delo 400正式發表
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2003-03-10
John Cooper Works推出MINI專用性能改裝件
今年日內瓦車展中,專事改裝MINI的英國改裝廠John Cooper Works,在會場中推出MINI改裝套件,這組產品是專門針對Cooper和Cooper S車款而誕生。該公司負責人John Cooper監督全部開發工作,據公司發言人,也是老闆的兒子Mike Cooper表示,這是歷來最強的MINI系列改裝車。
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2003-03-06
「MKB / SPORTEC」賓士迷的另一首選
堅持技術本位的磊翰實業自成立至今,已儼然成為國內歐系改裝龍頭之勢,其代理品牌如CARLSSON、MUTEC……等更是許多雙B準車主所追求的不二選擇。日前磊翰實業NEWTECH為了回饋國內歐系車主,更一舉引進國外行之有年的強勢品牌—MKB與SPORTEC,只要你是歐系車迷,磊翰實業絕對是您的新樂園。
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2003-02-06
Fwin散熱器系列產品新上市
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2003-01-31
賓川原廠對應型排氣尾段製程「全都露」
一般市售車排氣管尾段都是採用具有回壓設計、共振效應的迂迴式尾筒設計,有回壓才能讓引擎發揮良好的中低轉速扭力,但是設計不良會造成排氣脈衝,降低排氣效率,引擎轉速攀升反應就會遲鈍,開起來的感覺當然是沒力。賽車為了求取高轉速、高排氣效率,所以犧牲中低轉速扭力表現,將排氣尾段做成直通無任何轉折迂迴,反正乾地一起跑用上4000rpm也不誇張,NA強化引擎在賽程中幾乎都是在5000rpm以上運轉,並無低轉速扭
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2003-01-20
福特六和延續Wolf-Concept改裝套件優惠預購期間
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2003-01-15
飛達輪胎SS595輪胎通過史上最嚴苛的兩項考驗
若說F1賽事是對引擎最極限的考驗,那能撐過F1賽事的引擎就能證明它是世界第一的引擎,同樣的,在車世界中,另一項非常重要的部品------輪胎,也有屬於它能證明自己的嚴苛考驗,而世界上的各種測試何其多,我們又該如何去分辨這其中的真偽呢?所以,筆者今天特別在此向各位介紹輪胎測試中,史上最最最嚴苛的兩項考驗,那就是美國TVTC測試中心的極限測試,及甩尾天王土屋圭市的瘋狂甩尾測試。