賽車

位於桃園龍潭的TIS賽車場一直是國內許多車手練習的場地，由於封閉賽道的特性也經常成為汽車雜誌進行測試的場地。但就在近日又傳出重機騎士練跑時疑似賽道管理不當提早放車造成該重機騎士閃躲車輛不及撞上護欄不幸身亡。

來自巴黎的消息，Sumo Power GT與瑞士的Swiss Racing Team不約而同決定，以NISSAN GT-R的工廠賽車征戰FIA GT1系列賽，日前於Automobile de France的媒體發表會上，正式介紹這款新穎的「戰車」，他們將投入新年度的FIA GT1世界錦標賽。

今年邁入第五屆的台灣國際機車展將於4月15日(四)至4月18日(日)在世貿一館正式展開，今年一共將有179家國內外機車廠商參展！而主辦單位為了炒熱人氣特別舉辦 機車情人選拔活動，報名日期於即日起至3月31日(三)中午12點截止！。

美國通用汽車的當家王牌車種Corvette，稍早再度發表第二代的工廠賽車C6.R，這是以市售車ZR1為基礎予以改裝後的版本，搭載一具5.5升V8引擎動力，準備進軍今年度的24小時Le Mans耐久賽，以及2010年全美利曼系列賽（2010 American Le Mans Series）。

2010年F1賽季即將在3/14號於巴林揭開序幕，各家車隊除了陸續公佈新車之外，還有一個受到車迷關注的焦點便是Safety Car的選用。今年得以領先在這些F1車手之前的便是Mercedes-Benz SLS AMG，至於醫療車則由C 63 AMG Estate再度連莊！

美國著名的女賽車手Danica Patrick，今年正式轉戰NASCAR舞台，於上週六ARCA 200大賽中雖傳失控，但仍以第六名成績收場，成績差強人意。下一場賽事，她將挑戰Camping World 300，追逐個人第一個NASCAR冠軍獎盃。

從網路上紅回賽車場、新加入FORD賽車團隊的Ken Block，將在本週末開著最新塗裝的Fiesta與新成立的Monster World Rally車隊準備展開新一季的北美拉力賽事。

熱情如火的義大利人除了將熱情投注在賽車之外，這樣的熱力似乎也讓他們更加不怕冷。因此每年當F1賽季結束後Ferrari便會率領員工一起到雪地進行一場有趣的冰上運動會。今年已經舉辦第20屆的Ferrari International ski meeting這次就找來在兩輪賽事雄霸一方的Ducati車隊的兩位車手Casey Stoner 與 Niky Hayden和F1車手來場跨界的冰上對決！

2010達卡拉力賽(Dakar Rally)正賽已邁入第5天，對於經歷過前幾段位於阿根廷安地斯山脈羊腸小徑考驗的車手來說，那些挑戰和今日的賽段比較起來，不過是小Case而已。Dakar Rally進入智利的第二天，賽段轉進到阿塔卡馬沙漠的核心地帶，在這塊盛產金礦和銅礦的不毛之地，早年因為開礦的關係，路徑早已經被挖得坑坑洞洞，而且其中還有幾段藏著堅硬尖銳的岩塊的沙漠地形，整個賽段得越過三座海拔300

達卡賽事的第四賽段正式進入智利境內，各國參賽車手除了必須翻越安地斯山脈，更得橫越阿塔卡馬沙漠，還好大會考量到前一天賽段已有多人退賽，而將賽程縮減40公里，但對所有參賽車手來說仍然備受煎熬，不過星城車隊台灣志工號在歷經前一天的考驗後，則是順利完成第四賽段，並於當地時間1月5日晚上11點抵達智利的Capiapo營地，同時星城車隊台灣志工號也跑出了參賽以來的最佳成績–第27名，總成績排名也往前推進至第3

摔車、故障、陷沙坑，構成了2010達卡拉力賽的第三個賽段戰況。在比賽逐漸向安地斯山脈邁進之際，挑戰也隨之升高，很多賽車在嚴苛挑戰下陸續出局，不到200公里的賽段竟有將近30輛退出比賽，其中摩托車組更多達20輛，還有一位摩托車手Viladoms維拉登斯(6)摔車受傷，被直升機救回營地。台灣星城車隊台灣志工號的陳和皇也因爆胎和陷沙坑，在賽段裡浪費了不少時間，雖然截至發稿時間為止尚未回到營地，但已順利脫

當大家還沈浸在迎接新年的假期時，代表台灣參加達卡拉力賽的星城車隊台灣志工號已然展開這趟籌畫10年的圓夢之旅，而遠在南美洲阿根廷現場，當所有車迷與當地僑胞揮舞國旗送走編號519的Unimog 500卡車，這也意味著星城車隊台灣志工號隊長陳和皇、副駕駛鄭凱仁、領航員賴正哲將背負著台灣的榮耀與世界好手共同征戰達卡賽事！

2010 Dakar Rally的第一個比賽日，1月2日清晨在Colon展開，汽車、卡車組和摩托車、ATV組在跑完349公里的一般路段後，分別挑戰不同路線的賽段，汽卡組251公里，摩托車ATV組219公里，然後再移動至84km外的終點營地Codoba，單日里程分別為684公里和652公里。沿途所經之處大多為穿梭在鄉野的土石路，與WRC的路況十分類似，屬於高速路段。

每次開賽時都引起眾人爭睹的達卡拉力賽Dakar Rally，今年當然也不例外，2010年的達卡拉力賽，特安排在開年的第一天1月1日從南美洲阿根廷首都布宜諾斯艾利斯開賽，在發車時現場擠進數萬觀眾爭睹來自各國賽車的丰采，人潮沿著市區道路延伸達6公里。不過今年的達卡拉力賽卻有份特別的意義，那就是首度有來自台灣、全由台灣人所組成的星城車隊台灣志工號參加賽事。

大家都知道航空公司有所謂的飛行模擬器幫助教育訓練機師適應飛機功能及應付飛行時所可能遇到的各種問題，現在模擬器也進入F1賽車世界了。

在發佈推出5.0 V8動力系統的Mustang GT之後，FORD追加參展底特律北美車展的內容，屆時會發表一款專供賽道馳騁的2011年Mustang Boss 302R改裝賽車。

HONDA NSX後繼車原為新一代的超級跑車HSV，未料HONDA陷入財務困境終止銷售計畫。不過，耗資龐大開發的跑車仍有跑道發展，原廠將讓這輛名為HSV-10 GT的作品奔馳於JGTC戰場，參與全年度Super GT系列賽，該消息已經獲得原廠證實。

本屆達卡拉力賽事將於2010年1月2日起從阿根廷出發，越過智利並於17日抵達終點布宜諾斯艾利斯，面對如此具有挑戰性的越野拉力賽事，陳和皇隊長、賴正哲副駕駛與鄭凱仁領航員已做好了萬全的準備與規劃，不僅擬定了完整的征戰計劃，自身的體能與耐力亦更為精進，面對此次的挑戰，隊長陳和皇信心滿滿的表示：「達卡遠征軍即將整備出發，我們有信心能夠在世界的舞台上，讓台灣發光發熱。」同時陳和皇亦答應本刊在緊湊的賽事過程

賓士集團才在日前宣布與McLaren分手要自組廠隊參加2010年F1賽事，如今除了傳出將力邀M.Schumacher擔任車手外，如今更宣佈屬於馬來西亞國營石油集團的PETRONAS將冠名贊助Mercedes GP車隊征戰2010年賽季。