在北美市場備受好評、堪稱為豐田SUV主要戰力的Land Cruiser，即將在今年九月巴黎車展中，推出新一代的改款車型，同時，還有一款Prado將迎戰高價SUV。Prado和Land Cruiser 100使用同基礎製造，車型將具有絕佳的越野能力，並以更為豪華的配備、寬敞空間，迎戰BMW X5、M-BENZ M-Class和JEEP Cherokee一干歐美勁敵。

不久前HONDA Taiwan宣布將在明年初正式推出國產化的CR-V II之後，似乎所有的車廠都準備在HONDA重新建立市場灘頭時給予迎面痛擊。國產車廠中除了TOYOTA目前尚無小型SUV的計畫外，FORD Escape、MAZDA Tribute持續努力保持市佔優勢，SUZUKI Grand Vitara不斷造勢以提高佔有率；中華汽車日前秀出即將引進的Mitsubishi Out Lander。

LX-470此番小改款登台，將使台灣LEXUS品牌的產品線更加完整，從中型房車IS起始，ES、GS一直到大型豪華房車LS，LEXUS 房車系列已經完備，主打形象牌的SC敞篷車也早於今年初引進，反觀休旅車系一直是由RX力撐，LX-470的引進適時的補強LEXUS品牌的SUV產品陣容。

在全新旗艦Phaeton和Touareg豪華越野車陸續上市之後，Volkswagen原廠再次宣告將於2003年第一季在歐洲率先推出另一款MPV休旅車－－Touran，這款中小型休旅車的現身將為Volkswagen日益齊備的產品線再添生力軍。

在國內小型車市場一直居於指標地位的NISSAN March，繼限量推出的哇沙米March狂銷一空後，NISSAN 乘勝追擊，再度推出以色彩鮮豔為主要訴求的「Tiffany`s March」，力圖再下一城。

歷經長久的歲月，JAGUAR XJ車系為該品牌樹立了典型英國房車的標竿，並為該廠奠定了中型房車的基礎。日前，JAGUAR原廠正式推出了全新改款的第七代XJ車系，遵照之前對車迷的承諾，新車款依舊保留了相當的XJ原味，與前六代血統達成傳承目標。同時，XJ8和XJR亦同步推出。

為了盡快奠定高級品牌地位，確立日本尊榮汽車象徵，LEXUS始終朝向車系全面化進展，日前，便傳出LEXUS將推出搭載V型八缸動力系統的IS430，打算與BMW M3、Mercedes C32互別苗頭。而從最近國外媒體陸續披露的間諜照，該車最快便可於2003年問世。

經過長久的等待,最強的206終於現身,一度以為S16會是該車系最強版本。不過隨著市場同級對手動力紛紛攀爬至顛峰，向驚人的兩百匹逼近。身為法國運動車代表之一的PEUGEOT也不干寂寞，預定近期內推出最強版本206 GTi 180。

在美規版Accord推出不久，HME歐洲本田趕在本屆巴黎車展前，正式推出新款的七代Accord，為即將到來的年度車壇盛事暖身。新款車型預定銷售時間在2003年，與過去不同的，這次新款動力追加一款2.4升四缸引擎，並提供五速手排、五速手自排和六速手排變速系統，同時還會衍生出五門旅行車款和柴油車款，以應付歐洲市場需求。

英國豪華車代表品牌JAGUAR近一兩年的動作頻頻，從X-TYPE 2.5、NEW S-TYPE 2.5/3.0科技代表作以及X-TYPE 2.1L的推出，讓全球愛車人士注意到JAGUAR對於搶佔頂級豪華車市場的積極態度。而在今年第三季JAGUAR英國原廠宣佈JAGUAR以跑車性格著稱的XK車系即將正式推出2003年式全新改款的XK8及XKR。全新改款的XK最快將可在九月下旬的巴黎車展中曝光，而台灣

在中華汽車於9月所舉辦的RV家族Pajero王者之行體驗營之中，出現了一位「特別來賓」，那就是從美國遠道而來的2.4升新款SUV—Out Lander。這位特別來賓的出現代表任何意義嗎？當然有，因為中華三菱極有可能在今年下半年將這部新型SUV引進國內，加入中華三菱RV的大家庭之中。

儘管傳說甚囂塵上，但自從Type-V之後有關S2000其他版本的推出，卻不見有任何消息。直到最近，再度傳出HONDA將推出硬頂版S2000，且在配備和造型、動力上均有更新，未經證實消息表示，這款新車零到一百加速可在六秒內完成，性能向本田旗艦NSX看齊。

不知道各位讀者有沒有注意瀏覽9月號的各家汽車雜誌，新一代的MARCH K12右駕版成為多家雜誌間諜照的炒作材料，其實，早在6月份同一部K12就已經被AOL逮獲，並刊載在7月號的AOL汽車線上情報雜誌，據裕隆表示，新一代的MARCH連KD件都還沒跟日產談好，這表示上市仍然遙遙無期，所以文中的K12 MARCH僅屬玩家自行引進國內玩玩的成分居多!!(以下文章取材自7月號AOL汽車線上情報雜誌)

如果說誰是近年來最有野心的歐洲車廠，我想應該有不少人會贊同，德國的VOLKSWAGEN絕對有資格角逐這個地位。雖然過去一直是以製造平價車出名（這點光從其車廠名稱——德文的『人民的車』就可看出），但最近VW開始積極地向許多以往不曾涉足的領域伸手，包括最難以相信的、超級跑車！在去年東京車展中出展W12 Coupe原型車雖然還是在概念階段，但其實整輛車的開發都已進入接近量產的狀態，為了紀念去年在義大利N

正當MAZDA 6在日本和歐洲佳評如潮、席捲市場之際，日本MAZDA也順勢推出了一款以6為基礎的MPS(Mazda Performance Series)概念車。這款概念車相信可吸引一干性能車迷，飽滿的車身線條、令人熱血沸騰的內裝佈局加上強大動力數據顯示，這輛車絕非泛泛之輩，擁有的是征服道路和縱橫山林的雄心。

或許是趨勢的逆轉，復古與高性能的風氣席捲最近的美國車壇，不過若要說誰將這兩者作了最完美的結合，參觀過今年底特律NAIAS北美國際車展的人，可能會一致地告訴你這答案：FORD！以60年代末曾在Le Mans 24hr耐久賽場上稱霸數年的GT40賽車為藍本，FORD在今年的車展中展出了一輛同名概念車，而更令人興奮的是，由於反應非常熱烈，FORD決定以限量生產的方式，在2003年時讓這輛GT40概念車步

或許是趨勢的逆轉，復古與高性能的風氣席捲最近的美國車壇，不過若要說誰將這兩者作了最完美的結合，參觀過今年底特律NAIAS北美國際車展的人，可能會一致地告訴你這答案：FORD！以60年代末曾在Le Mans 24hr耐久賽場上稱霸數年的GT40賽車為藍本，FORD在今年的車展中展出了一輛同名概念車，而更令人興奮的是，由於反應非常熱烈，FORD決定以限量生產的方式，在2003年時讓這輛GT40概念車步

繼福特六和推出限量發售的RS FOCUS JR之後，WRC賽場上的死對頭PEUGEOT也以迅雷不及掩耳的速度發表206 GT LOOK 1.6手排，一樣的也是以限量的形式發表。看來歐洲掀背車的市場在台灣會越來越有趣!