BMW在氫燃料技術的研發上起步很早，且其研究成果也居全球車壇領先地位，在本屆車展中所展示的H2R概念車，就是該車廠在這方面出色的成就之一。搭載著以氫作為燃料之內燃機的H2R，便在法國Miramas測試場中，一口氣打破了九項氫燃料車的加速紀錄，也呈現了氫燃料引擎未來光明的遠景。

•全球策略:CHEVROLET成為通用汽車集團經營歐洲市場的唯一品牌 •新車款:Kalds三門版在巴黎車展中作全球首展 •S3X與M3X兩部Show car預覽未來SUV和迷你車產品的走向 通用汽車集團之下最大的全球品牌CHEVROLET在車展中展出了一部新車與二部屬於展示性質的Show car，也再次宣告該品牌進軍歐洲(特別是西歐地區)市場的信心與決心，並取代原本DAEWOO在該

全球最大，美國第一的通用(GM)汽車集團一動作起來也是規模浩大，在巴黎車展會場上舉行的記者會中，通用表示目前該集團正積極進行新引擎與變速箱的開發工作，目標是在數年之內能夠有50種以上的引擎與10種六速自排變速箱版本投入市場。

從軍用車轉向民用車路線之後，第二代悍馬(HUMMER H2)已經有不少偏重實用性與舒適性的修正。儘管修改的幅度有限，但熱愛純種越野車的玩家們仍然非常歡迎這種轉變，也希望車廠能夠持續下去，讓悍馬的強悍地形突破能力維持但內外裝更棒也更實用。通用汽車當然也很了解這些車主的心聲，在這次車展中，悍馬又有新的進化—H3T Concept揭示了未來第三代悍馬的形象。

義大利汽車設計工作室Pininfarina，日前在巴黎車展上推出一款名為Nido的概念車，這輛車展示了該廠未來於小型車研發的基本雛形，也彰顯Pininfarina向市售汽車的發展決心。據了解，Nido這款小車為後置引擎、雙座設計，為了保護乘員安全，車身大部分前半為撞擊緩衝區（Crushable Zone），以維持這輛迷你車具有相當於一般房車的安全。

正如同今年日內瓦等全球大車展一樣，TOYOTA持續向世界，特別是歐洲市場宣示他們在兼顧環保與高性能動力系統科技上所做的努力。TOYOTA D-4D 180 Clean Power概念車所搭載的D-4D Clean Power概念引擎便是目前世界上在1.9至2.2升排氣量中，性能最強且最為乾淨環保的柴油引擎。

今年的巴黎車展上，繼Astra GTC和Astra GTC全景天窗版後，OPEL再推出一Astra概念款「Astra High Performance Concept」。這輛新作品是以Astra三門款為基礎，由ITDC（International Technical Development Center）設計人員再發揮其性能潛力，再賦予未來Astra高性能形象的風貌。

南韓汽車製造廠HYUNDAI，在本屆巴黎汽車展上，以環保為主題推出一鋁合金車身的概念車「ECO Getz 1.1 CRDi」。較為特別的，這輛Getz透過大幅度的鋁合金材料運用，使車身和引擎的重量減輕38、25﹪，加上全新開發的柴油引擎，使這輛迷你車達到每公升32.2公里目標，算算每100公里僅需3.1升汽油。

日本汽車製造廠NISSAN，在本屆巴黎車展上也推出一系列歐洲主打系列。其中一款名為TONE的概念小車，闡述該廠在開發迷你車的觀點，也趁勢進行市調為量產做準備。

德國汽車製造廠VW日前在巴黎車展上，推出他們的旗艦款SUV，這輛與鼎鼎大名PORSCHE Cayenne共享開發平台的SUV，除了優越的穿梭性能和道路操控外，還破天荒地追加了頂級輸出的W12引擎，這個由兩個VR6組合的動力單元，與Touareg交互組合，誕生了史上最強的W12 Sport。

日本的汽車設計工作室Silvax，於巴黎車展推出一款敞篷車產品，名稱為Streetster II Xtile。不過，相關的規格細節尚未確定，因此無實際的數據和機械資料。

延續Renault 5 Turbo、Alpine V6 GT、Spider和Clio V6在賽車場上所創造的光輝紀錄，雷諾又將打造一款以參加賽事為目標的特式車款—Megane Trophy，並且在明年春季就會投入歐洲的房車賽事之中。

繼VTR版本之後，雪鐵龍的迷你小車C2再度將其性能戰線延伸至VTS之上，不僅與VTR車款一同在歐洲迷你鋼砲車這個級距中併肩作戰，也承襲了Saxo VTS以往的光榮傳統。

自從在2002年以「新世代運動休旅車」姿態進軍市場以來，VOLVO XC90已經在全球各地先後獲得了超過30項大獎：2003年美國底特律車展北美年度最佳四驅車種、2003美國Automondo汽車誌年度風雲車首選、2003年世界交通安全論壇年度交通安全成就獎…等眾多大獎。在全球豪華運動休旅車市場上，VOLVO XC90至今仍是最成功、最暢銷的產品之一，而在美國市場，同時提供5缸與6缸車款的XC90

韓國車廠KIA在本屆巴黎車展推出一款Sport Concept概念車，這款代號為JB的車，是借用自B-Segment底盤所開發的五門掀背跑車，原廠預定於明年春天正式銷售。這輛造型亮眼的黃色前驅小跑車，擁有2.0升渦輪引擎200hp輸出，搭配的是一具五速自排變速系統。

福特在這次巴黎車展上的主秀無疑地是新一代Focus車系，除了即將上市銷售的量產車款之外，還特別展出一台由歐洲福特在英國Donton設計工作室所負責設計的Focus Vignale概念車款，來探詢Focus化身為雙門/敞篷轎車後被市場接受的可能性。

最快的量產跑車名號，將落到ASTON MARTIN手上，在今年9月23日的巴黎車展上正式曝光亮相。擁有321km/h（200mph）的驚人極速表現，這款ASTON MARTIN Vanquish S採用的是6.0升V12引擎，最大馬力達到520hp，加上競技版本的懸吊設定和轉向反應，這輛車是蘊含賽車血液的道路版廠車。

GM-Daewoo汽車計畫在2005年將CHEVROLET這品牌帶入歐洲，為了成功開闢戰場GM委由Daewoo規劃產品線，第一波將推出的車款，也在本屆巴黎車展出現，分別是Kalos和Matiz M3X。這兩部迷你小車將在明年起在歐洲CHEVROLET擔任先鋒。