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2000-01-26
TOYOTA Yaris家族最新成員--WiLL Vi日本上市
由TOYOTA位於歐陸的設計中心操刀,並在98年巴黎車展後開始於全球正式銷售的新一代小車Yaris,甫一上市後就奪得了歐洲年度風雲車(COTY)的頭銜,而其日本版的兄弟Vitz也不甘示弱,奪得99年日本年度風雲車的獎項。除了Yaris/Vitz,車廠也以同樣的底盤、引擎結構開發了一系列的衍生車型,而Yaris家族的最新一位成員—造型奇特的四門房車WiLL
Vi,則在2000年1月正式於日本掛牌
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2000-01-25
日本NISSAN汽車推出稀薄燃燒引擎瓦斯車
繼日本DAIHATSU汽車於上個月推出兩款天然瓦斯車「MiraVan CNG」與「Hijet Cargo CNG」 之後,NISSAN也於本月宣佈推出採用稀薄燃燒方式之天然瓦斯車「AD Van CNGV」。
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2000-01-24
LEXUS LS400後繼車種「LS430」底特律車展現身
LEXUS是TOYOTA以北美市場為中心的海外輸出高級車品牌,而目前LEXUS的最新旗艦級房車「LS430」已於日前在美國所舉行的底特律車展中正式與車迷們見面,以取代原來的旗艦車種 LS400 。
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2000-01-21
2000年值得期待新車
MERCEDES BENZ C-CLASS
在全新改款的三系列(E46)於一九九八年推出後,對於崇敬雙B車系的車迷來說,同樣擁有不可撼動地位的M-BENZ新一代入門車種C-Class上市的時間,便成為車迷們茶餘飯後不可錯過的話題。尤其自產地德國三不五時洩漏出來的小道消息,更是隨著時間的流逝、BMW 3-Series的家族車系到位;而開始愈演愈烈,甚至到1999年還有一種不被承認的半官方
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2000-01-20
JAGUAR 「F-Type」量產化的可能性
根據JAGUAR汽車內部的消息指出,該公司在本次底特律車展中所展出的敞蓬概念跑車「F Type」,很可能會在兩年半後進入量產。雖然一般認為F Type只是款專門在車展中用來展示的「純種」概念車,不過在這一項消息傳出之後,就有不少人開始揣測這款車將會被重新設計,並搭載與最近才推出的S Type Saloon相同的那顆V6引擎。至於底盤方面,雖然F Type會比S Type小些,不過兩車之間仍會有相當
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2000-01-19
2000年值得期待新車
LOTUS M250
LOTUS所設計出來的作品向來極具爭議性,前衛的外型加上迥異的開發概念,往往成為歐陸操控一派中的經典代表,這部確定於今年三月日內瓦車展中發表的M250,便是下一波LOTUS付諸量產的明星車款,其受人矚目的不僅是其突出的造型,強烈的性能訴求以及多項新世紀的汽車研發觀念,將可能在這部M250身上實現。
這部M250所搭載的動力系統,起初考慮借用GM或者RENAULT的V
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1999-12-24
MITSUBISHI超低油耗車「Pistachio」限定發售
MITSUBISHI於12月22號正式宣佈推出搭載著整合了世界上最小的「4A31型 直列四缸」GDI引擎與「ASG」(怠速自動熄火系統)等傳動機構的最新低油耗車款「Pistachio」。將以日本國內各自治公益團體為對象,正式開始進行銷售。
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1999-12-22
日本MITSUBISHI汽車頂級豪華轎車車款「Proudia」即將推出
日本MITSUBISH將於2000年2月1日,正式推出該廠的豪華轎車旗艦車款「Prouida」,Prouida是目前MITUBISHI頂級豪華轎車Debonair的後繼車種。而Proudia除了在車身的長寬尺碼上有所加大之外,還增加了車況警示器等安全配備,當駕駛者在駕駛時想要變換車道時,若是與其他車輛距離太過接近時,警示器便會自動發出警告,以提醒駕駛者注意。
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1999-12-20
LEXUS ES300 改款發表
一向標榜為主管級用車的LEXUS ES300,日前在美發表新改款,使得這輛在日本稱為
Windom的豪華車種在內裝、舒適性、安全性與便利性上面又再度向前邁進了一步。
根據北美原廠的消息,改款後的ES300所搭配的配備,將取自口碑不錯的旗艦級
LS400與豪華4WD車LX470,甚至是另一輛性能房車GS300上面。
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1999-12-18
TOYOTA Echo北美登場
隨著Tercel車系的銷售漸入尾聲,北美TOYOTA推出了全新的Echo車系取代之。以同廠掀背小車Yaris為藍本,Echo具有Tercel所欠缺的年輕、前衛與高科技表現。屆時若能國產化登陸台灣,勢必引起消費者的一陣騷動......
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1999-12-15
Lancer Evolution 『T. Makinen』限定車款狂野推出
為了慶祝與紀念Tommi Hakinen獲得WRC(世界拉力越野賽)史上首度四連霸的輝煌戰績,MITSUBISHI特別推出了一款冠上了他的名字之Lancer Evolution VI特別限定車---
『Tommi Makinen』。
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1999-12-14
日本DAIHATSU汽車推出兩部新款天然瓦斯車
日本DAIHATSU汽車於12月13日宣佈推出兩款新型天然瓦斯車---「MiraVan CNG」與「Hijet Cargo CNG」。
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1999-12-13
平易近人的美式硬皮鯊-Impreza 2.5RS
在台灣,Impreza GT的動力旋風橫掃公路,一時間尚無人能出其右,然而,4D/5D的造型實用有餘,卻有更多人對WRC戰車的雙門造型傾心不已,此外,高增壓值引擎的傑傲難馴讓人懷念起自然進氣鋼砲的平易近人,而五速手排在都會區行車的不便,也讓許多買家望車卻步,其實在美國市場Impreza為了因應北美市場的特性,推出大排氣量的鋼砲車型,不但價錢實惠,動態表現也堪稱一時之選
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1999-12-10
MITSUBISHI Lancer Evolution VI EXtreme
三菱車廠推出的 Lancer Evolution VI獲得極高的評價,平順穩定的操控反應,加上令人幾乎窒息的加速性能,讓這部征戰WRC賽事協助Tommi Makinen四連霸的渦輪勁車,風光了好一陣子,各方對於EVO六代的成熟度相當肯定,甚至認為以其優異的性能表現和物超所值的價格,已經優於素有東瀛戰神的日產Skyline R34 GT-R。若將其推進經典級的「超級跑車」之林,應該不會有太多人反對吧
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1999-12-09
FERRARI 550 Maranello 即將進行小改款?
目前歐洲方面已經傳出「550 Maranello」即將要進行小改款的消息。為了要配合歐洲新的廢氣排放規定,FERRARI將對550 Maranello的排氣系統作一些變更,同時也很有可能將車型予以長軸化。
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1999-12-08
SUBARU Impreza P1
當英國的三菱車廠在1999年引進了終極化的「Lancer Evolution Ⅵ」後,幾近完美的操控表現,與無懈可擊的品質和強大的馬力輸出,不儘讓號稱東瀛戰神的新「NISSAN Skyline R34 GT-R」推出黯然失色,另一方面更是讓歐規輸出僅有218匹馬力的Impreza GT抬不起頭。尤其兩車的市場訴求相同,皆是以喜愛四輪驅動、渦輪增壓和Rally競技的買家為主,雖說Impreza獲選為
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1999-12-04
日本HONDA汽車推出全新改款之「Odyssey」,點燃日本廂型車市場戰火
日本HONDA汽車於12月3日正式推出經過大改款後的新型「Odyssey」。第一代的
Odyssey在1994年推出時,曾經造成在一個月間銷售一萬輛的轟動熱潮,對於在當時業績低迷不振的HONDA而言可以說是彷如救世主一般。而二代Odyssey到目前為止的預約訂單也已經快達到一萬台的數字了。在目前日本Mini van市場中,可說是以MAZDA的MPV獨占鼇頭,因此,這一次HONDA推出新一代的Od
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1999-12-04
馬來西亞小辣椒PROTON GTi
一部追求終極駕馭樂趣的小跑車!竟然是出自南太平洋的馬來西亞車廠,這部叫做PROTON GTi的三門掀背小車,是在PROTON收購下LOTUS車廠之後的一項全新力作,府推出即獲得歐洲地區相當高地評價,因為以「營造操控樂趣」聞名的LOTUS車廠,主導了這部車所有的開發概念,首先就從懸吊系統開始,該廠運用了高剛性材質加強了剛性,並針對懸吊的設定重新改良,接下來就換上了16吋鋁圈與205/45HR16寬胎
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1999-12-03
SUBARU Impreza WRX限定版「Impreza WRX Limited」強力上市
日本SUBARU汽車在12月1日正式推出Impreza WRX的限定版車款「Impreza WRX Limited」與熱愛勁車的車迷們見面。
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1999-12-02
VOLVO高級渦輪旅行車T5 亮相
VOLVO新款的旅行車不但保有原安全性,並且濃郁的運動氣質和機能性更加地成熟洗鍊。這是VOLVO進軍兩千年的旅行車旗艦。這部全新的VOLVO預計將在2000年一月十日的底特律車展;與比利時布魯塞爾同步發表。
在推出的第一階段,將只有提供渦輪增壓引擎單元,這具堪稱旗下王牌的直五引擎,與現行的T5相同為高增壓引擎,因此對於動力有偏好的族群來說,是相當吸引人的新產品。