NISSAN 370Z的日規版兄弟新一代Faitlady Z才剛在日本發表上市不久，御用改裝車廠NISMO就幾乎同步操刀完成S-Tune的改裝實車。Fairlady S-Tune共提供「Aero Package」與「Performance package」二種版本，S-Tune的「S」是Street之意，所以這二種版本車款的設定都是以重視市街公道行駛取向為主。

趁著這次東京改裝車展的機會，日本Pirelli輪胎推出搭載該廠高性能胎PZERO的LAMBORGHINI Gallado LP560-4與VW Golf GTI Pirelli在會場中展示。

車迷們討論許久，再次突破保時捷設計傳統的首款「四門」跑房車Panamera即將在4月20~4月28日間於上海舉辦的國際車展中正式首演，車廠對Panamera的定位為四門GT，也就是類似BMW M6的高性能豪華旅行車。

雖然車市冷颼，不過2009台北國際新車大展不畏寒冬，熱烈展開。這次新車大展中請到了世界皇后—翁子麒穿著比基尼婚紗代言，帶領10位穿著比基尼泳裝的show queen與名車一同性感亮相，在一連四天的展期中show queen們都會在會場上現身，使出渾身解數為自己拉票，為車展造勢，看哪位美眉能夠獲得評審和民眾的青睞，一舉拿下show queen總決賽的第一名。show queen也將在車展期間與現場觀

在此次的義大利波隆那（Bologna）車展當中，還出現了一部長相怪異的跑車，來自獨立車廠COVINI的六輪超跑 C6W Spider。

於今年稍早完成的兩部GT24 Scirocco賽車，VW又於這次的義大利波隆那（Bologna）車展推出VOLKSWAGEN Scirocco Studie R，十足的賽車扮相讓人不禁眼睛為之一亮。

比起先前推出的PPI Razor更為剽悍的Razor GTR Prototype在德國埃森車展（Essen Auto Show）亮相。這部以AUDI R8作為基礎的改裝超跑，具備了驚人的實力，雖然只是Prototype，卻可以嗅出其極高的完成度，相信不久後便可付諸量產。

北美HYUNDAI汽車在今年洛杉磯車展上宣布他們將著手進行一系列的BLUE DRIVE環保動力技術的研發計畫，為北美市場提供多款環保節能的BLUE DRIVE家族車款，也期望以此讓HYUNDAI能夠成為北美市場中環保節能車的領導品牌。

德國汽車製造廠BMW，在本年度的洛杉磯國際車展上，針對子品牌MINI發表電動車科技MINI E，不但在舞台上完全公開，並開放給媒體代表們進行試駕，體驗MINI在電動車技術上的成就。

經過長久等待，INFINITI終於發表旗下第一款敞篷跑車G37 Convertible，車廠選定於風光明媚的加州洛杉磯車展發表，新車預定在明年春季上市，之後也將向全球市場進軍。

在LAMBORGHINI發表Gallardo LP560-4後九個月，該公司再接再厲推出Spyder敞篷版本，全球首度曝光舞台就是洛杉磯國際車展。這也是本屆車展發表諸多車款中，唯一全時四輪驅動的敞篷雙座跑車。

這次洛杉磯車展上，LEXUS可說是動作頻頻，發表車型有IS-F Convertible敞篷車型、RX350和RX 450h休旅車系列，顯示其追求車系更大、更豪華、更強悍的目標不變，絲毫不受景氣低迷、油價高漲的影響。另外，現場還擺設三套IS-F的模擬駕駛電玩，讓車迷可透過遊戲認識IS-F犀利操控本領。

今年洛杉磯國際車展上，HONDA展出的主要內容是一輛燃料電池概念車，渾身充滿了設計感與前衛性，繼先前發表過FCX Clarity後，這次將燃料電池車融入了動感與激情，透過HONDA位於加州Pasadena的Advanced Design Studio設計室執筆，完成這輛FC Sport。

一年一度的洛杉磯國際車展揭幕，本屆車展NISSAN可說是出盡鋒頭，特別是主辦單位MPG邀請車壇傳奇人物Carlos Ghosn演講，並且選定此地發表全新大改款的Fairlady Z（370Z），以及即將進駐北美大陸市場的Cube，媒體幾乎聚焦在此，使得地主美國三大車廠相形失色。

雖然面臨經濟低迷時期，FORD催生新一代跑車Mustang的動作並未遲緩，在即將揭幕的洛杉磯國際車展上，新改款的Mustang即將與車迷見面。這次的改變幅度大，採用全新外型設計，目的是要讓車迷耳目一新。

著名的日本汽車改裝廠品牌Mine's，在今年諸多SEMA參展的GT-R裡，算是最正統的完全改裝車。早在出訪美國前，該車首度在筑波賽車場即締造1分03秒單圈佳績，這數據較同賽道測試的LAMBORGHINI Gallardo 1分03.6秒更出色，後二度測試將成績進一步推到59.367秒。

在本屆的SEMA改裝車展上，最具看頭的GT-R改裝車之一，就是Bulletproof GT-R，在會場上可說是搶盡了鋒頭。這輛經特別重度改裝的GT-R，是在Toyo輪胎的攤位上發表，由Bulletproof Automotive改裝工作室操刀製作，安裝諸多高檔的改裝部品。

筆者在走訪過今年的SEMA改裝車展後，發現在琳瑯滿目的各類參展車輛裡，曝光率最高的竟是日本貴客NISSAN GT-R。儘管GM汽車集團與DODGE均有實力不弱的Camaro、Challenger爭奪席次，但頂著德國紐柏林賽道驚人成績，以及輝煌的征戰傳統光彩，GT-R無庸置疑仍是本屆SEMA最閃耀的跑車。

在日本以改裝BENTLEY車系出名的品牌ASI，於今年的SEMA改裝車展上，發表了一款名為TETSU GTR的作品，全球限量銷售29輛。這輛改裝車乃是借用BENTLEY Contiental GT的基礎，並改裝高效率的排氣系統、重新設定ECU，換裝大型渦輪增壓器與改善冷卻系統等，使其最大馬力輸出達800匹的驚人水準。