新車試駕

不仔細看，真瞧不出這是國內罕見的一款美國房車，別說外型與Metrostar有幾分神似，就算在仔細看，也會覺得FORD Five Hundred就是Metrostar的放大版！而且從裡到外，Five Hundred也處處充滿熟悉身影，也許有些人曾經在路上見過這輛車，也可能有些人會將這部車誤以為是Metrostar的進化或改款，總之Five Hundred在許多外觀方面都會讓人不禁與Metrostar

巴洛克（Baroque）這個詞大家時有所聞，所指的是十七世紀時期歐洲藝術的總稱，巴洛克是葡萄牙文中不規格或不均勻的珍珠，意思有點在形容十七世紀時期歐洲藝術廣為風行的設計概念過度重視華麗且不重實用的矯飾主義特色，雖然這是十八世紀後期西洋藝術家們回顧先前藝術創作的一種輕視，不可否認這個嘲諷在當今可是舉世皆知的設計風格。 五○年代時期，美國車壇也曾掀起一股巴洛克式的流行風潮，強烈的造型與華麗視覺，

最近國內進口車市場上有兩個有趣的現象，一是在市場上早已存在許久但卻總是未能受到與四門房車相同待的旅行車型，在消費者觀念逐漸轉變之下開始得到重視。進口車商以往對於這類旅行車款多半採取比較低調的「願者上鉤」態度，有顧客上門洽詢才做後續的向原廠訂車動作，好像旅行車如果不是RS4這類性能怪獸的話就不值得推薦似的。但現在情形可不同了，當車廠有新車系推出時，四門房車不再是唯一選項，車商樂得在休旅風盛行的現在，

今年國內車市太古標達動作十分頻繁，頻推VW柴油車系列加入國內進口車市場，是到目前為止國內汽車廠商推廣柴油動力最為積極的車商，比起同樣搶著佔據國內柴油車市場的韓國品牌，VW產品線廣泛許多，同時也比較容易切入各個不同階層的需求。 VW在國內最膾炙人口的莫過於Golf這部經典車款，隨著改朝換代，身價也隨著體態水漲船高，近來所推出的柴油款打入市場後，獲得的市場迴響似乎不少於過去的汽油車種，儘管新車世代的

號稱專為華人市場量身打造的BUICK LaCrosse，是由北美的BUICK轎車演變而來，也是裕隆通用導入國產化的第一部車型，這輛車當初是經過通用的泛亞技術中心和義大利IDEA汽車設計公司共同合作，後期則由中國大陸的人員參與整體設計，將整部車改造為符合亞洲口味。而在國內上市的LaCrosse，雖然掛名「國產車」，不過從設計到製造，絕大部分都是由中國大陸的工廠所負責，和上海通用的車款差別只在於套件進

從今年的國內車市反應來看，柴油車市場已經逐漸打開，雖然說柴油車之所以受重視，是因為油耗與經濟層面的立即性差異而受到多數人的認同，尤其又是在油價不斷飆漲的階段，看起來就像是刻意製造出來的機會要讓柴油車能如日中天般被發陽光大。 記得不久前才介紹過Golf 1.9 TDI，雖然很多人都知道柴油車在歐洲大陸已經是行之有年的車種，照理來說應該也很適合國內環境，只是一年多前能見到的柴油車屈指可數，甚至好像也

外型走可愛路線的SMART Forfour，現在竟然也搖身一變成為小鋼砲了！總代理新引進的這款車，為經過Brabus調校的1.5公升渦輪增壓引擎，並加裝Brabus套件，板起臉孔來確實是一副凶悍模樣，是霸氣十足且帥氣有勁，而能見度原本就不低的Forfour，經過重新包裝後開上路，更馬上成為街頭的目光焦點！

M-Benz家族的新生代B-Class，乃是界於A-Class與C-Class之間的全新跨界級距車款，首重轎式舒適特性並結合休旅車空間以及機能的新穎設計，可與同門的R-Class並列為賓士家族中較特別的「異類」，而且也是最有潛力與迎合未來趨勢的車型。繼去年本刊在B-Class上市初期進行了B170試駕後的八、九個月，再度接觸到這款相當有意思的車種，這回試駕的B-Class不但排氣量升級，引擎方面也

在環保、省油及休旅等當紅兩大議題的雙面夾攻下，使房車市場受到不小的衝擊，即使頭頂著品牌光環的熱賣車種，在面對消費者選擇性增多的同時，還得要面對卡債風波的肆虐，所有對銷售數字的衝擊，從TOYOTA在電視台推出好一陣子罕見的幾十期零利率貸款優惠方案便能窺出一二。不過從大陸地區推出亞洲版新Camry之後，讓我們在新車尚未發表前預先掌握了改款後的造型，而全車系的購車優惠活動，除增加買氣以外，對即將改朝換代

在環保、省油及休旅等當紅兩大議題的雙面夾攻下，使房車市場受到不小的衝擊，即使頭頂著品牌光環的熱賣車種，在面對消費者選擇性增多的同時，還得要面對卡債風波的肆虐，所有對銷售數字的衝擊，從TOYOTA在電視台推出好一陣子罕見的幾十期零利率貸款優惠方案便能窺出一二。不過從大陸地區推出亞洲版新Camry之後，讓我們在新車尚未發表前預先掌握了改款後的造型，而全車系的購車優惠活動，除增加買氣以外，對即將改朝換代

在環保、省油及休閒旅遊等當紅兩大議題的雙面夾攻下，使房車市場受到不小的衝擊，即使頭頂著品牌光環的熱賣車種，在面對消費者選擇性增多的同時，還得要面對卡債風波的肆虐，所有對銷售數字的衝擊，從TOYOTA在電視台推出好一陣子罕見的幾十期零利率貸款優惠方案便能窺出一二。不過從大陸地區推出亞洲版新Camry之後，讓我們在新車尚未發表前預先掌握了改款後的造型，而全車系的購車優惠活動，除增加各車系買氣以外，對即

Passat在VW家族中的地位並不亞於相當膾炙人口的Golf，對於全球競爭最為激烈的中大型房車市場來說，Passat就是VW最有力的競爭商品。雖說全球銷量仍舊排在Golf之後，然而頂著VAG集團的光環，再加上TDI的熱賣，其務實的形象與精緻耐用的產品定位仍然十分穩固，也是進口中型房車中少見的熱賣車種，尤其TDI所挾帶的經濟魔力，更凸顯出Passat在此一級距中的重要地位。 就在大家已經將Pass

Passat在VW家族中的地位並不亞於相當膾炙人口的Golf，對於全球競爭最為激烈的中大型房車市場來說，Passat就是VW最有力的競爭商品。雖說全球銷量仍舊排在Golf之後，然而頂著VAG集團的光環，再加上TDI的熱賣，其務實的形象與精緻耐用的產品定位仍然十分穩固，也是進口中型房車中少見的熱賣車種，尤其TDI所挾帶的經濟魔力，更凸顯出Passat在此一級距中的重要地位。

暌違已久的乘用柴油小客車，終於在政府重新開放的政策下重回這個闊別很久的市場，而國內從車迷到消費者，能夠在這麼短的時間就對於柴油車有不同於過去的正確認知，除了得自媒體以及關於原廠的技術外，總代理太古標達汽車也扮演相當重要的角色，從技術及產品面來與中油合作，進而推出更能符合當今新柴油動力所需的油料；如今，你我皆能在路上遇見Golf TDI或是Passat TDI，而且這些柴油車大有未來。 話說到此，

富豪的生活並不是你我這種市井小民能了解的，不過我們卻可以幫助他們選擇直得買的大玩具。INFINITI自從推出FX35之後，總算獲得好評，並且讓更多消費者了解日系豪華品牌並不是只有LEXUS而已。身為NISSAN的豪華品牌，INFINITI FX45的出現是否能更創高峰，將品牌形象帶領到更高的境界，先看看FX45有沒有那個本事吧！

駕著一部比房車多了一截空間寬敞尾廂的後驅車會有什麼樂趣？如果是不懂車的那也就算了、如果是十年前那就別提了、如果是主觀意識過強覺得不是跑車不是掀背就不可能有樂趣，那就真瞧不起當前造車技術與動力科技了。 還記得BMW 3系列房車發表上市才沒多久光景，總代理汎德在日前推出了3系列旅行車型Touring，此舉對過去國內車市還是以房車為大宗的觀念深具意義，正當SUV熱度已經開始衰退，旅行車似乎又俏俏浮上台

從沒有一部國產車像NISSAN TIIDA這般，上市前三個月就開始搶媒體版面，生怕四月初發表的HONDA CIVIC搶盡風采，五月份提前舉辦媒體試駕，卻得等到六月八日才正式發表，這到底是為了重要車型所做的慎重鋪路，還是對產品力缺乏自信的全力補強？這次試車應該可以獲得解答。 五月初的澎湖還沒有灼熱的烈日，永不停歇的海風隱約還有些涼意，有人說這個季節來澎湖最好，有艷陽又不熱，遊客也不會太多。也許

相信大家對於最近在電視上出現的CITROEN C4變形金剛跳舞這次有趣廣告印象相當深刻，事實上這支廣告早已在網路上廣為流傳許久，且曾經被英國Autocar雜誌讀者票選為年度最受歡迎汽車廣告影片。靠著這支極富創意的廣告，車廠將C4的名號給打響了，更令人驚奇的是，這款饒具自我風格的車竟是傳承自原本不是那麼亮眼的Xsara。

在台灣，旅行車(國外稱之為Wagon、Estate或Touring的車型)是比較不受主流市場重視的小眾車型，即使是在假日休旅風氣盛行的今日，旅行車仍然無法順勢沾到一些好處或是與房車之間在消費者的購車選擇考量上能夠佔到什麼便宜，因為大家早已認定大身軀高車身的SUV才是邁向休閒用車生活的王道，旅行車給人的印象甚至還可能是停留在家中在做生意者用來運貨載物的工作用車。