每年的4月17日是「Mustang Day」，邁入2021年，全球熱血車迷將歡慶Ford Mustang誕生57週年，且連續六年蟬聯「全球最暢銷雙門跑車」頭銜。根據 IIHS Markit 資料顯示，在 2020 年全球雙門跑車市場中，Ford Mustang 總銷售達到 80,577 輛，傲視所有競爭對手，其中高性能版本包含：Bullitt、Shelby GT350、Shelby GT350R

2021年第一季度，勞斯萊斯汽車創下公司成立116年以來最高的季度銷量記錄，勞斯萊斯共向客戶交付汽車1,380輛，比2020年同期增長62％，更打破了勞斯萊斯2019年第一季度創下的銷量紀錄。勞斯萊斯汽車全球範圍內所有市場銷量均呈增長趨勢。其中，中國、美國和亞太地區銷量增長表現最為強勁。

Land Rover宣布與全球首家經營商業飛行“太空航線”的Virgin Galactic維珍銀河延續全球合作夥伴關係三年至2024年。

在幾年前許多歐洲車廠在發表中長期品牌或產品策略時多半都會以「SUV」作為關鍵字，其中充滿了擴大SUV產品陣容、強化市場佔有率等內容。不過到了最近一二年關鍵字就從SUV改成「電動車」與「電動化」了。

LEXUS汽車在三月底舉行了線上記者發表會，會中除了宣布品牌策略與組織的新變革外，也首度公開了象徵次世代LEXUS精神的電動概念車。

如果家裡車庫能放一輛一級方程式賽車，絕對是車迷心中的終極夢想，但想要購買F1賽車，除了口袋要夠深之外，沒有門路、管道就算有錢也無法實踐夢想。現在你有機會在自家車庫放進一輛收藏品，Scuderia Toro Rosso的退役賽車STR14打算出售，雖然尚未公布價格，但絕對不便宜。

根據ACEA(歐洲車輛製造商協會)最新公開的統計報告，去年歐盟掛牌的柴油貨卡新車總計約有2.3萬輛，對比於汽油貨卡的210輛，佔有率高達96.4%。數據顯示，即使是歐盟成員國中柴油貨卡新車佔比最少的羅馬尼亞也有90.1%，更有多國在一整年內完全沒有任何一輛汽油、混合動力或純電貨卡掛牌，顯示出歐洲商用貨車無碳綠能的前景堪憂。

今年初時，BMW在CES消費電子展上公布其八代iDrive信息娛樂系統，並且看到寬敞、彎曲的雙屏顯示幕與優雅又有質感的iDrive控制旋鈕。到目前為止，有關其功能的詳細細節尚未確定。但是可以確定BMW iDrive 8.0系統已經過最新軟體反覆運算，將推出一系列強大功能和服務，有助於未來的BMW新車更勝對手。

Jaguar Classic推出首次以成對組合登場的E-type 60 Edition車款，並公布了這12部經過專業修復與升級的3.8升E-type車款全部規格，慶祝品牌60週年始終如一的跑車精神。

德國DAIMLER集團的卡車部門DAIMLER Truck與VOLVO汽車三月份宣布合資成立量產燃料電池的公司「Cellcentric」。

緊隨著Volvo與吉利汽車將現有動力系統部門合併共組獨立的新公司，Volvo汽車對外宣佈，旗下採用內燃機動力的汽車將會逐年淘汰，包括混合動力車，在2030年之前都會全部被純電動車取代，而且未來購買新車只能透過網路，實體展示據點僅會留作客戶體驗的功能。

Peugeot汽車發表全新廠徽，原本的立獅標誌已經改為獅頭，並把PEUGEOT字樣移至上方，至於所採用的盾型徽章造型則是早年慣用的造型，象徵的是尊榮與傳承。

不是所有的插電式油電車都一樣環保！歐洲Green NCAP機構日前針對市面上25款新車進行環保性能評估，其中除了汽柴油車，還有PHEV(插電式油電混合車)和純電動車。純電動車毫無意外在這項評比中全面勝出，然而各家PHEV的表現卻有不小落差，其中評價最好的是Toyota Prius PHEV，而Mitsubishi Outlander PHEV甚至還比不上部份符合Euro 6排放標準的汽柴油車[ST

福特汽車日前對外宣佈，自2026年起，歐洲將會全面停售純燃油動力車款，也就是只剩電動車和插電式油電車兩種選擇，在2030年之後，福特在歐洲上市的乘用車就會全面電動化，而目前主要工廠也開始轉型成為電動車製造廠。此舉看似與台灣無關，然而由於台灣新車驗證法規早已和歐規調和，目前各大車廠為了確保順利領牌，都是直接選擇進口歐規車型，因此就算台灣沒有擬定零排放政策，五年後台灣福特車款所用動力系統勢必出現重大變

在 Land Rover 品牌中，冒險精神將持續伴隨車主；Land Rover 也秉持標新立異、面對新挑戰、不安於現況的態度，持續與車主「Go Above and Beyond」。未來五年，Land Rover 將迎來六款電動車，並透過 Range Rover、Discovery、Defender 三大家族持續引領豪華休旅市場。首款純電動車將於 2024 年問世。

Subaru與Toyota很有可能合作，一同研發性能強悍也很舒適的四輪驅動系統，並且安裝於各自車款上。他們將會共同開發一款全新的AWD四輪驅動底盤，搭載於各自的WRC比賽車款上，而這是否意味著Subaru將要重返WRC賽場呢?

隨著Kia在一月推出全新廠徽識別，公司也開始啟動轉型，名稱由Kia Motors Corporation更名為Kia Corporation，根據最新公開的中期業務計畫Plan S，未來電動車和移動專用車將在接下來10年間扮演更重要的角色，同時，移動相關服務也將成為Kia的業務重點。

從2023年開始，Ford與Lincoln配備的整合娛樂主機將會改用Android車用系統，同時還會內建Google應用程式與雲端服務，車主不需使用Android手機就能使用這些服務。Ford與Google目前已開始展開技術合作，雙方還成立名為Team Upshift的專責部門，協助Google AI技術的相關整合，不過Ford目前並未說明現行的SYNC平台是否會被取消或是以怎樣的型式保留下來。

美國GM汽車集團一月下旬宣布將提供他們的「Hydrotec」新世代燃料電池系統給商用車大廠Navistar，搭載於Navistar的量產燃料電池車「International RH」車系之上。