HONDA汽車十月份以線上方式發表了他們的「中國電動化戰略」，宣布於明年春季就會首度在中國大陸推出二款純電車款，也會考慮出口至全球其他市場的可能性。

首屆保時捷虛擬路跑 (Porsche Virtual Run) 為 Make-A-Wish 基金會募捐 200,000 歐元。 今年 9 月 17 日至 10 月 3 日期間，全球 2,300 多名保時捷員工穿上運動鞋、為愛心齊跑，累積總共 67,559 公里。保時捷總公司最初設定每人每跑一公里便捐贈50分歐元，不過看到大家踴躍參與，最終決定將額度提高到每公里 3 歐元。保時捷舉辦此活動的最大目的

Mazda汽車宣佈SUV家族即將大舉擴增！明年起會陸續推出CX-50、CX-60、CX-70、CX-80和CX-90，其中CX-60和CX-80兩款大型SUV暫時將只在歐洲市場銷售，至於美國和其他歐洲以外市場，則會供應CX-50、CX-70及CX-90等不同級距的運動休旅車。

美國NISSAN十月宣布將以Frontier為參賽車投入於美國舉行、參賽車手清一色為女性的「Rebelle Rally」拉力越野賽事。

1971 年，Motul 推出全球第一款 100% 全合成酯類機油「300V」，該產品注入的革命性技術，不但為當時的機油產業帶來顛覆性的改變，同時在賽車場展現的穩定性與表現更是出色，從此確立市場上的領導地位。而今Motul 300V推出已達半世紀，在50週年的今日，Motul也與大眾一同回顧過去半世紀的輝煌歷程。

電動車越來越普及，隨著電動車的持續熱銷，各家汽車品牌也積極的尋找新技術，讓行駛里程可以越來越遠。然而，BMW不這麼認為，他們覺得一輛電動車的行駛里程約在600公里就很剛好，破千的距離一點也不現實，而且很不實用。

想要維持一個地區的治安，警察與警車絕對功不可沒，而警車的性能更攸關警察的戰力。隨著科技進步，電動車技術越來越純熟，已經可以成為治安守護者重要一職，美國密西根州警政單位，近期正積極測試一批Ford Mustang Mach-E，想藉由它來替換老舊警車。

保時捷和西門子能源以及多家跨國企業聯手合作，在智利的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)興建一座燃料工廠，專門產製幾近碳中和的燃料e-Fuel。最初階段將在智利巴塔哥尼亞(Patagonia)的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)北部建造一座試驗工廠，預計在2022年生產約13萬公升的eFuels合成燃料，2026年進一步將產能提升到5.5億公升。

Ford汽車宣佈，位於印度的兩家工廠將在近期陸續關閉，印度分公司將會進行重組並裁員4000人，Ecosport、Figo、Aspire、Freestyle、和Endeavor等車型也會停止生產及銷售，未來Ford在印度將只會引進進口車。

現行世代Ranger在2011年就已推出，多年來在許多市場都是同級距最暢銷車款。而現在Ford已經公開下一代Ranger的首支官方預告影片，新車預計年底前公開，並於明年發表上市。[STOP]

Euro NCAP公佈多款在歐洲上市的新能源車款測試成績，其中包括兩款中國品牌在歐洲首發車款，全都達到最高五星安全標準。本次受測的包括Lynk & Co 01油電車、NIO ES8電動車、Audi Q4 e-tron電動車、Toyota Mirai氫油電車，以及唯一採用傳統燃油引擎的Subaru Outback。除了這五款，Ford Kuga PHEV在變更動力型式後也接受測試[STOP]，同樣取

保時捷於IAA MOBILITY 2021開幕前夕，透過 Mission R 概念車，展示對客戶賽車運動的未來願景。這款概念車融合保時捷對賽車的熱情，與最先進的科技及永續材料，除了先進的設計，還搭載全新開發的兩具馬達，輸出功率最高可達1,088 PS，電池容量近80 kWh，創新的動能回收系統讓車手不流失任何動力輸出的情況下進行短程衝刺賽。

法國首都巴黎8月30日起開始實施嚴格的限速措施，將市區幾乎所有道路的速限全面調降為30km/h，同時還大量減少汽車停車位，當局期待藉此能夠鼓勵民眾不要開車，以降低空氣污染並提高道路安全。此舉已立即招致部份市民反對，抨擊該政策恐將適得其反。

Continental的業務範圍很廣，除了輪胎之外，車輛安全也是他們涉略業務之一。目前他們正在慶祝安全氣囊開發40周年，並順勢在2021 IAA Mobility慕尼黑移動展中，展示自家新一代安全系統，系統包括碰撞前安全監視系統、安全氣囊控制閥門以及電池衝擊探測器等，繼續為行車安全出一份心力。

Audi 德國總部定調未來品牌發展方向，公布新戰略Vorsprung 2030，將著重於電動化、數位軟體服務與自動駕駛體驗等面向，加速品牌轉型。新戰略將加速推動電動車發展，預定五年後就不再推出任何採用內燃機引擎的全新車款，並於現在起至2033年將逐步停止內燃機引擎的生產！

電動車的時代悄悄走進現今汽車市場中，而老派的傳統手排變速系統，也隨著時代演變慢慢消失於市場之中。據德國《汽車運動》雜誌新報導，Volkswagen正在簽屬一份傳統手排變速箱的死刑令，也就是慢慢的他們將不再推出傳統手排車型，年輕人從此不再需要學習如何開手排車了!

Porsche即將在九月推出Taycan和Taycan Cross Turismo的2022年式車型，除日常續航里程將進一步提升，通訊管理系統也會開始支援Android Auto應用程式，同時還會增加全新客製化車色選項。

為了反映鐵礦石與石炭等汽車鋼材原料持續居高不下的價格，TOYOTA汽車與日本製鐵等幾家鋼鐵大廠同意將車用鋼材價格大幅調漲。

相信大家都很期待第二代Subaru BRZ和Toyota GR 86，很高興他們依舊相守在一起，各自在品牌中吸引屬於自己的族群。在第二代車型動力版本上，還是使用自然進氣系統，排量從原本的2.0升提升至2.4升，維持著低重心、低重量來創造雙門小跑車的魅力。原廠對於動力方面堅持不用渦輪增壓提升性能，但近日根據日本最新報導，有極大可能會利用油電系統推出一個性能升級版本。