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大改款的Volkswagen Passat重新返回台灣市場，以同樣2.0L的EA888引擎推出330TSI與430TSI兩款動力配置，並衍生出330TSI Elegance、330TSI R-Line與430TSI R-Line Performance等三款車型[STOP]。由於這代的結構源自於近期介紹的大改款Skoda Superb，在部分細節上可以看到Skoda獨特的設計思維，但是消費者依然可

Superb一直以寬敞空間與實用機能著稱，如今迎來第四代改款，Superb Combi Sportline運動化版本，搭載2.0 TSI四驅動力，兼顧操控與舒適。不只空間進一步優化，外觀更煥然一新，細節設計也全面升級，豪華與科技感同步拉昇。

隨著Honda Taiwan新任社長齊藤真的上任，帶來了新年式Honda CIVIC e:HEV，除了內外觀些微改動、價格調整至127.9萬外，同時推出價值5萬的SPORTS LINE以及價值12萬元的無限MUGEN兩種套件提供消費者選配。讓新年式的Honda CICIV e:HEV不僅價格更為親民，也能擁有更多的個人特色。

純電車在台灣能見度日漸提升，充電站的需求相對也會提高。藉著全新上市的Audi Q6 e-tron，我們決定來場服務區充電站探查，究竟國道一號南北向充電樁是否夠用，搭載PPE平台的Audi Q6 e-tron的滿電里程與800V系統的快充效率表現如何？

全新Golf 8.5代車系登場，旅行車代表作Golf Variant 280 eTSI Style外觀導入銳利新設計，頭尾燈組更具科技感，內裝全面數位化，搭載12.9吋中控螢幕與全新介面，加上最懂台灣人的智慧語音，質感再升級。搭載1.5升eTSI輕油電渦輪引擎與七速DSG變速系統，兼具節能與動力表現，最大馬力[STOP]150匹。後車廂最大可擴充至1,642公升，空間機能實用又靈活。無論日常通勤或

大型豪華運動SUV的代表作X7 xDrive40i M Excellence Limited Edition，飾光水箱護罩加上M Sport套件，車身多處低調點綴著M Excellence Limited Edition專屬銘牌，象徵著稀有身份。水晶排檔桿、細膩的Merino[STOP]全真皮座椅，以及Sky Lounge玻璃天窗，營造出無比奢華且舒適的座艙氛圍。配備Bowers & Wilkin

Hyundai Tucson L迎來中期改款，除了車頭有明顯改變，內裝加入曲面螢幕與新世代的設計風格，在視覺上它更有純電車的氛圍感。動力同樣搭載1.6L汽油渦輪增壓與Turbo Hybrid兩種選擇，雖然數據與改款前相同，但在Turbo Hybrid版本上增加了動能回充與更舒適的Baby模式，讓它更適合家庭環境使用。

Audi首款採用PPE平台的純電車款Q6 e-tron來了。這次Audi Taiwan導入後驅單馬達的Q6 e-tron、前後雙馬達的Q6 e-tron quattro S line與馬力高達489PS的SQ6 e-tron，共計三款車型售價分別為265萬、315萬、369萬。

Mercedes-Benz G580來了！這部結合純電技術的G Car，不僅擁有487hp馬力與高達1164Nm的扭力輸出，配合獨特的LOW RANGE變速箱，讓它能輕鬆應付陡坡、深水區與具有挑戰性的斜坡。四輪獨立馬達的設計，更是創造出獨特的G-TURN、G-STEERING駕駛功能[STOP]，對於G-Class有興趣的玩家，Mercedes-Benz G580真的值得你考慮！

BMW純電車的銷售模式一直以來有一個特色：多加一點，就能夠從油車升級到更大動力的純電車！本集試駕的這台i4 M50 xDrive就是最好的範例，對比4系列Gran Coupe汽油動力車型，最頂規的430i M Sport售價是316萬，而i4 M50 xDrive呢？544hp，售價329萬。這樣的差異，怎能不心動！

Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4配備2.0 TSI渦輪增壓引擎，輸出204匹馬力與320牛頓米扭力，加選DCC Plus主動式電子懸吊，駕馭起來更加靈活。標配14顆LED晶鑽鍊燈組、全景大天窗、Skoda字樣雙幅方向盤、Smart Dials智慧旋鈕、725W Canton 高階音響系統。建議售價新台幣174.8萬元。

Audi A3小改款登場，本次導入Sportback版本，配合30與35兩種動力共計推出三款車型。30TFSI與35TFSI皆採用1.5L渦輪增壓引擎+48V輕油電系統配置，在不同的調校下提供116hp(30TFSI)與150hp(35TFSI)的動力輸出。本次試駕車型是35 TFSI S line運動版，除了內外觀更為帥氣，懸吊也升級成運動化懸吊，讓駕駛[STOP]能明顯感受到更運動化的駕馭樂趣

想像一下，一輛車既能帶你回到復古的美好時光，又能開啟未來的駕馭樂趣！這就是福斯商旅ID. Buzz Pro S，一款融合經典設計與電動動力的夢幻之作。具備286PS的馬力以及487km的續航，無論是載著家人出遊，或是獨自追逐遠方的風景，這部純電七人MPV都能讓每一刻成為你的美好時光。

Defender D300小改款僅有柴油引擎單一規格，取消P300汽油引擎。全車系標配數位儀錶板、電子氣壓式懸吊系統。此次試駕的110 D300 X-Dynamic HSE，擁有300匹六缸柴油渦輪動力、650Nm強大扭力、0-100加速7.0秒。建議售價X-DYNAMIC HSE新台幣337萬元，X-DYNAMIC SE新台幣317萬元。

Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC＋，一款將豪華性能與綠能融為一體的豪華轎車。將3.0L引擎與PHEV結合，不僅能以電動模式享受接近100公里的純電駕駛，更能油電結合釋放585hp的強悍動力，讓它能完美應對各種駕馭需求。如果你正在尋找能動能靜的性能車，Mercedes-AMG E 53 絕對值得你考慮。

新台幣180萬內，入手一款前後雙馬達、最大馬力428hp且零百加速只需3.6秒的小型純電SUV，你說有沒有可能？答案就是Volvo EX30 Twin Motor Performance！這款即將在台灣上市的小型純電休旅以極精簡的風格打造，並具有完整的PAII駕駛輔助系統與媲美小鋼炮的動力表現[STOP]，如果你對性能、日常使用都有需求，本次試駕的EX30應該值得你考慮。

Peugeot全新混動系統在台灣上市了。首次在408&2008以第三代1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，結合P2混動馬達，搭配整合電動馬達的eDCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統的高效運作，平均油耗408 HYBRID 21km/L、2008 HYBRID 21.5km/L。

RANGE ROVER EVOQUE推出25年式車款，將車系編成改為P250 S與P250 Dynamic SE，售價243萬起。雖然它是家族中最小的一款SUV，但無論內外觀甚至科技的配置，都具有相當不錯的水準。加上家族特有的越野血統，讓它不僅能輕鬆穿梭都會區，更能滿足大部分消費者戶外休閒的需求。

逆操舵這個名詞大家應該很熟悉，但是在實際應用時，究竟該對握把施多少力卻是一件相當抽象的事情。有鑑於此，恒典重機駕訓班開發出全新轉向訓練系統，利用壓力感測與燈號的結合，將逆操舵量化讓教練能更迅速有效的給予學員指導，同時也可以讓學員更清楚逆操舵使用的方式與力量。