【PORSCHE】911 GT2大改款問世

記者:Derral Chen 2007-09-27

911 GT2在萬眾期待下發表,這輛堪稱當今PORSCHE車系最強悍版本,即將席捲全球公路。搭載3.6升水平對臥六缸引擎,並加上雙渦輪增壓科技後,其最大輸出達到530bhp/6500rpm、680Nm/2200-4500rpm,數據可說是相當地驚人。原廠公布的測試成績部分,其零到100km/h加速只要3.7秒,最高時速可達到329km/h,最強911當之無愧。


911 GT2在外觀上亦是與眾不同,低懸的前下巴和壯碩的後尾翼是註冊商標,同樣也強化了該車空氣下壓力。全車重量只有1440公斤,後置引擎、後輪驅動的設定和0.32風阻係數,輕量化、低風阻的特徵造就每百公里12.5公升油耗表現,比起過往有大幅度進步,表現超跑也有省油經濟的一面。



這次新發表的版本,一項特色是擴大的進氣歧管,利用震盪氣流來冷卻擴大效應,這項設計成為渦輪引擎科技的進化,運用特殊的幾何和渦輪排氣行程,以及可變的渦輪葉片幾何,使其獲得1.4 bar增壓值,新款GT2也因此多搾出了50匹以上的額外馬力,成為最強悍的911車系。


比較起911 Carrera,新款GT2又降低了25mm,藉此來改善底盤和懸吊特性,使車輛動態達到最佳效果。PCCB陶瓷複合材料煞車系統搭配後380mm、前350mm碟盤,使其制動能量堪稱頂尖。另值得一提的,GT2首度搭載可兩段切換的PSM穩定監理系統,除了ABS之外,一些輔助操作系統也可在駕駛者需要時關閉,以迎合不同屬性駕駛性格,當然若自動輔助悉數開啟,這輛車的操控也能讓一般人輕易上手。


新款GT2是第一輛將鈦合金消音器與尾段列入標準配備的PORSCHE,也因為這樣的設計,使得排氣系統重量又減輕了50﹪。在內裝部分,GT2的跑車座椅有些許改變,採用背部支撐獨立調整功能,可讓駕駛者自由調整坐姿,或在需要高速奔馳提供更紮實的包覆。