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M-BENZ迎向即將舉辦的東京車展，也推出本身於科技研發的成果。一款名為F600 HYGENIUS的概念車，確定將成為M-BENZ攤位的重頭戲。根據瞭解，F600車款裡的F意義，代表德語中所謂的研究（Forschung），顧名思義即為實驗性的產品。特色是採可減輕駕駛負擔的虛擬顯示（Virtual Display），以及左右分離滑動後座的設計，讓前後座的945mm間距可一舉擴大至1345mm。
 該車全長4348mm，驅動方法為標準燃料電池，進入F600 HYGENIUS座艙內，可發現座椅的椅背分為兩邊，研究人員特別針對乘客上半身所需的支撐改善，進而減輕人體脊椎骨盆的壓力負擔。這種設計即使乘客將座椅向後放倒，其座椅下半部也會跟隨體型改變來支撐骨盆。
 此外，F600 HYGENIUS的照後鏡裝置攝影鏡頭，可透過螢幕監視車身周邊及後方路況。當停車過程失當使兩車距離過近時，車門會被自動鎖上，避免車門鈑件受損開，在駕駛狀態下變更車道時，這類設計也可進行輔助監控車身死角。
 操作介面，其搭載的是與Comand Sysytem相同的設計，可通過儀錶板上的控制器進行功能操作，座椅還內建感測裝置，可自動判斷指令是來自駕駛者還是乘客。在儀錶板上的顯示器，是以鏡面反射顯示原理運作，它會在距離約1.4米進行所謂的影像放射，這套設計被稱為虛擬顯示，目的是輔助駕駛者焦聚集中，避免行駛時的疲勞。針對被動安全設計，該車也搭載了PRE-SAFE SYSTEM，增加駕駛者意外發生時的安全度。
動力系統方面，F600 HYGENIUS電池模組最大輸出功率60kW、最大扭矩為350Nm。續航力達到400公里。在設計上電池的體積比原來減少40﹪，並改善惡劣天候的啟動穩定。那麼這款新車是否會盡快上市呢？顯然車名就反映了仍在實驗階段，量產前研究人員還得持續進行相關的應用測試才行，但可確定的其中部分功能，未來將會陸續運用在M-BENZ車系。
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