三一東林導入高端古董車業務瞄準億級玩家 經典300SL Gullwing驚豔現身
記者：Alegna 2026-01-16 | |
Brabus台灣總經銷三一東林，正式啟用全新亞洲總部，同時宣布公司全新事業布局，並分享未來發展方向與品牌願景。 三一東林持續深耕高端市場與跨領域整合，本次開幕象徵公司營運邁入全新階段，同步導入Brabus Classic古董車翻新部門的「六星級修復(6-Star Restoration)」業務；現場並展出去年成功引進銷售的1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing經典古董車，藉由解析其歷史地位、賽道基因，以及經由Brabus巧手修復，讓古董車成為兼具駕馭樂趣與投資價值的獨一無二珍藏。
▲三一東林導入Brabus六星級古董車修復業務，展示引進在台銷售的1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing，展示其擴展高端客製化市場的決心。
隨著亞洲總部正式啟用，三一東林擴大高端客製化市場業務，全新導入的「六星級修復」就是接下來擴展客群的營運重點之一。
Brabus Classic古董車翻新部門以超越原廠的價值重塑為理念，讓頂級收藏家不僅擁有一部品質具保證，具有完整原始文件及修復履歷的古董車，為老車再創新傳奇。
開幕現場展出一輛去年引進成功銷售的1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing(W198)，這輛車齡高達70歲，曾是地表最速量產車的稀有珍品，1954至1957年間僅生產1400輛，其中全鋁合金製造的版本只有29輛，極為稀有，成為收藏市場炙手可熱的珍品，也因動輒數億台幣起跳的身價，因而僅供億級玩家專屬擁有。
300 SL最有代表性的設計就是上掀式鷗翼車門，因而得名「Gullwing」。這款車原本是為了賽事而開發，並沒有量產的打算，但原廠經過評估，並考量美國市場的高度銷售潛力後，決定推出可合法上路的W198，進而開啟車迷熟知的
SL車系歷史篇章。
Brabus古董車翻新部門對於鋁製和鋼製版本都具有深厚專業經驗，然而古董車不像Brabus其他高性能車，其目標不在於改裝或升級，而是復原原始狀態。
在取得車輛後，會先將整車完全拆解，如有缺損零件，會以Mercedes-Benz零件替換(因其號稱自創廠百年以來所有生產過的零件皆可訂購重製)。
Brabus Classic標榜所有零件都透過原始設計圖紙檢索與編目，不只車架，包括引擎、變速箱、傳動軸均完全分解重組，並在測試台上重新磨合，使其恢復至1955年出廠時的「零公里」狀態。
此外，還確保這輛車的車身、底盤、引擎號碼與原廠數據卡號完全一致，作為保值的最高標準。
經過重新翻新後，古董車不再只是博物館的陳列品，而是真正能上路駕駛的行動藝術品。
經由Brabis修復的300SL，不僅獲得Classic Data組織的「1級(Grade A+)」評價，市場價值也高於一般未經認證的同型車款。
