在本屆SEMA車展上，著名的加拿大改裝廠HPA Motorsports發表了一輛Project Decathalon R32，這是以MK4為平台的改裝車，開發人員將其全車輕量化、換裝雙渦輪DSG變速系統，成為可出征賽道的標準工廠賽車。

在HPA針對R32下刀的時期，可以回溯至2003年底，當時一輛Stage 2雙渦輪的R32創造話題，在全球掀起一股Golf重改跑車風。如今，到了2008年該廠再接再厲，拿MK4的底盤來下手，目標是讓其在賽道展現絕對優勢。Project Decathalon R32的目標是提高極速、挑戰單圈速度，但是還能夠在路上正常行駛。

頂著2007年SEMA車展最佳參展車名號，這次HPA花了一番功夫雕琢，在盡可能保持原廠配備條件下改裝，同時因應賽事規則加裝滅火器和多點式安全帶，另更換賽車座椅與整合顯示系統。引擎部分，換裝的是HPA的新Blackjack渦輪配CVP進氣歧管、Intercooler中冷器，使其最大輸出增加至500匹馬力、475lb-ft扭力。DSG變速系統重新設定過軟體並升級離合器規格，AWD驅動系統使用Haldex競技版。

底盤的改裝部分，首先換成KW Club Sport懸吊組合，由於拓寬輪距車身鈑件重新設計，以輕量化的玻璃纖維做材料。輪胎選用DUNLOP Sport Maxx GT的245/35ZR18尺碼，引擎蓋更換成碳纖維材料，最後再用HPA的招牌紅黑對比色烤漆，全車改裝作業方告完成。