Volkswagen、Audi、Porsche和Scout Motors共同宣佈，所有北美銷售的電動車款將自2025年起全面採用Tesla的NACS充電規格，不過針對現有CCS1電動車款，必須等到2025年才會開始提供相關轉接器。

這次Volkswagen集團加入NACS陣營的舉措一點也不讓人意外，因為目前為止，除了Stellantis集團以外，全球主要汽車品牌幾乎都將在北美採用與Tesla相同的充電規格，利用遍及全美15,000個超級充電站，大幅提升電動車的充電體驗。

隨著Tesla的市佔超過六成，今年Ford宣佈下一代車型全面由CCS1轉向NACS陣營，隨後另一巨頭GM也宣佈加入。最近Rivian、Volvo、Polestar、Mercedes-Benz、Nissan、Fisker、Honda和Jaguar同樣決定從2025 年開始改用NACS，而Hyundai、Kia和Genesis也會在2024年第四季起改用NACS。其他確定倒戈的，還有BMW集團、Toyota、Subaru、Lucid等車廠。

當然這些大廠的支持，除了等同為CCS陣營提前宣判死刑，也意謂NACS已經鞏固領導地位，勢將成為名副其實的北美充電標準。不過NACS充電規格必須等到2025年才會全面整合到Volkswagen旗下各品牌電動車上，除了全新休旅車電動品牌Scout會在2026年首款車推出時，直接搭載NACS充電接口，其他像是Volkswagen、Audi和Porsche都尚未推出相關的轉接頭供車主使用，意謂現有已售出車款和2024年式的新車，仍必須仰賴CCS1進行充電，恐怕無法像其他車廠那樣，立即享受超級充電站帶來的便利。