羊毛出在羊身上 紐西蘭將對電動車開徵道路使用稅
記者：Alegna 2023-09-23 | |
由於電動車數量激增，紐西蘭政府認為，若是來自汽油的燃料稅收入越來越少，未來可能不足以支付維護道路交通基礎設施所需資金，因此預計很快就會針對沒有負擔汽油燃料消費稅的電動車及柴油車開徵道路使用稅。
▲未來紐西蘭將視駕駛距離，要求電動車也必須繳納道路使用稅。
鼓勵民眾以電動車取代燃油車已經成為多數國家的共識，紐西蘭幾年前起，開始針對純電或油電車提供不同等級的新車稅率減免補貼優惠，凡是首次購買低排放車輛，都能得到退稅，其中純電車款的補貼最高可達 7,015紐元(約為新台幣13.4萬)；相對地，購買皮卡、SUV、4WD燃油車，就必須付出最多6900紐元(約為新台幣13.2萬)的代價，以平衡政府因鼓勵電動車造成的稅收損失。
▲紐西蘭現行政策讓購買高排放車輛的車主必須多出一筆可觀的負擔，同時提供電動車更多的購車優惠，以達到鼓勵民眾換購目的。
這項政策實施後，果然大幅提高紐國民眾選購電動車的意願，以今年七月領牌的新車為例，就有高達14%是電動車，遙遙領先還在個位數的鄰國澳洲。目前紐西蘭掛牌的電動車約有63,000輛，約占車輛總數的1%強，不過今年上半年售出的新車，已經有近一半都是電動車或油電車。
▲紐西蘭電動車即將開徵道路使用稅，以彌補政府稅收損失。
然而電動車數量增加也意謂政府來自燃油的稅收減少，紐西蘭政府因此決定自2024年4月起，將針對所有車重低於3,500kg的電動車或PHEV加徵新稅。值得注意的是，道路使用稅的金額並不是依照車輛級距，而是視駕駛距離多寡而定，初期將以每行駛1,000km支付76鈕元(約為新台幣1500元)的方式計費。
現行紐西蘭的汽油消費稅是採取隨油徵收的方式，電動車和柴油車因而豁免。主導交通政策的國家黨表示，汽油車駕駛必須為每一滴汽油支付燃油稅，雖然不同的汽車油耗會影響金額的多寡，不過將道路維護的義務全交給這些汽油車的駕駛是不公平的，因此有必要向所有用路人收取道路使用稅。雖然紐西蘭即將進行大選，不過這項決策看來不會受到選舉結果影響，已經勢在必行。
