90年代的超跑惡魔 ── Lamborghini Diablo

記者:Alegna 2020-12-04

Lamborghini Diablo問世正式屆滿30週年,這款在超級跑車演進歷史上佔有一席之地的車款,是作為該品牌旗艦車系Countach的後繼車,也是Lamborghini被Audi集團收編前的最後代表作,由於最高車速可達325km/h,一度也曾是世界上最快的量產車。

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▲Lamborghini Diablo堪稱為90年代最著名的超級跑車代表作之一,曾經也是地表最速量產車。

Diablo車系歷史可追溯到1985年,當時在原廠代號132的開發計畫中,它是準備用來取代Countach作為全新旗艦的車款。至於量產版本的造型則是出自義大利知名汽車設計師Marcello Gandinit之手,但最終定案是經由Chrysler設計中心修改而成,同時Chrysler設計中心也因為此案成為Automobili Lamborghini汽車公司的主要股東。


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▲Lamborghini在1990年推出全新旗艦超跑 Diablo,剛硬的幾何線條直接反應它的硬派本色。

Lamborghini Diablo在1990年發表後,就立刻成為世界最速量產車,它擁有最高車速325km/h驚人性能,在拉力賽車冠軍車手Sandro Munari等人的參與開發下,動態表現相當傑出。內部動力核心採用的是5.7升汽油12汽缸引擎,採用縱置擺放方式,每組汽缸皆為四組頂置凸輪軸和四個氣門設計,且以多點電子噴射供油,能夠產生485hp和580Nm的馬力和扭力。


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▲1993年推出的這款Diablo VT,開始導入動力轉向輔助的配備。

座艙排場也相當豪華,配置涵蓋真皮內飾、空調系統、電動車窗調整和電動可調座椅等,不過儘管如此,Diablo仍是一款純正的硬派跑車,堅持採用最經典的後輪傳動設計,而且在1993年之後,才開始提供動力方向盤。


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▲1994 Diablo SE搭載的仍是5.7L V-12引擎。

到了1993年,Lamborghini又追加Diablo VT版本,這是車廠史上的第一輛四輪驅動GT跑車,還有一系列機械改良和風格變化,這些後來都應用在後輪傳動版本上。為慶祝公司成立30週年,同年還推出了SE30系列,將馬力輸出進一步提升到523 hp。


▲Diablo SV(1995-1999)

▲Diablo SV(1995-1999)
至於著名的Diablo SV是在1995年於日內瓦車展上首演,只有兩輪傳動的版本,除具備510 hp的最大馬力,還具有可調整後尾翼的配備。同年12月,Diablo VT Roadster上市,成為Lamborghini車史上第一款12汽缸敞篷量產車,不過只有四輪傳動一種選擇。

▲Diablo SVR(1996)
隨著Audi集團在1999年將Lamborghini汽車納入麾下,原廠也開始為此車系進行小改款,在Lamborghini自家設計師Luc Donckerwolke改造之下,先後推出SV、VT和VT Roadster的車型;這三款車無論外觀線條或是內裝佈局都導入更現代化的設計,而且所配置可輸出529hp/605Nm動力的引擎,已經配備了可變氣門揚程系統,還首度將ABS煞車系統引進Lamborghini。

▲Diablo GTR(1999-2000)

▲Diablo 6.0SE
在90年代結束後,Lamborghini開始準備讓Diablo告別車壇,在Diablo GTR之後,他們又推出搭載6.0升排氣量V-12引擎的特別版(Special Edition,SE)。
總計從1990正式登場到2001年停產以來,Diablo車系累積的生產量達到2903輛,最後才將旗艦跑車的棒子交給Murcielago。

▲Diablo 6.0SE


車型及產量

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Diablo(1990-1998):873輛
Diablo VT(1993-1998):529輛
Diablo SE(1993-1994):157輛
Diablo SV(1995-1999):346輛
Diablo VT Roadster(1995-1998):468 輛
Diablo SVR(1996):34輛
Diablo GTR(1999-2000):32輛
Diablo 6.0(2000-2001):337輛
Diablo 6.0 SE(2001):44輛
Diablo GT(1999-2000):83輛