在市場上以銷售一段時間之後(台灣當然不在消費範圍內)，Mazda終於推出BT-50皮卡第三代全面大改款車型，發表會特別選在銷售重點Mazda澳洲總部舉行，準備好讓BT-50進入皮卡混戰的時代，有好的產品導入，讓整個市場買氣升溫，很可惜台灣無緣倒入BT-50皮卡。

福斯商旅Amarok可以算是歐系品牌界中的皮卡，但受到市場新秀崛起之下，不得不持續不斷加強自己產品戰鬥力。近期福斯商旅推出Amarok V6 Black Edition特仕車，利用外觀、內裝的黑色特殊套件增添皮卡帥氣度，得到有別於皮卡只有的粗獷，限量引進只有30輛，喜歡皮卡不一樣氛圍的消費者，手腳可要快。

市場銷售面更是表現優異，BMW 5系列白金旗艦版自在台推出以來就以超越同級的產品實力深受消費者肯定，像是整合12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕的iDrive7.0全數位虛擬座艙，完美兼容前衛科技實力與人性化直覺操作；BMW智能衛星導航系統、360度環景輔助攝影、全彩車況抬頭顯示器、Nappa真皮座椅等更構築領先同級的豪華格局。

法國PEUGEOT汽車6月在歐洲發表308車系小改款新車，全車系維持掀背與稱為「SW」旅行車型。

上回試完ALTIS GR SPORT HYBRID之後，對於汽油版的動力表現相當好奇，因此我們決定試駕汽油版的ALTIS GR SPORT，看看究竟開起來跟油電版本差多少！

台灣福斯汽車宣佈專為台灣市場打造的會員禮遇方案「福斯人禮遇計畫」開始啟動，福斯車主首次註冊My Volkswagen APP成功者，即可享有四大重點禮遇，包含：LINE points 50點、保養與維修零件折扣、車輛再購金和「Volkswagen行動禮遇」；值得注意的是，所有「Volkswagen行動禮遇」會員不再只限於4年保固期的車主，只要在會員期間內皆可免費享有不限里程24小時道路救援服務以及

VOLVO 貼心的 Clean Zone 純淨車室系統深受全球車主肯定，尤其在 PM2.5的空污與環境過敏源日益猖獗之下，為車主呼吸的空氣把關，成為 VOLVO 力求完美、不容輕忽的重點。為此，VOLVO 特別與瑞典知名空氣清淨機品牌 Blueair 合作，添購 Blueair 空氣清淨機進駐展間，一同打造藍空氣安心站，讓每一位蒞臨現場賞車、保養的貴賓，都能享有宛如置身瑞典清新乾淨的好空氣。

在加速電動化車款布局的產品策略下，繼C5 Aircross SUV Hybrid、雙座電動小車Ami與 e-Dispatch等車款之後，法國CITROEN汽車六月再為旗下的多功能廂型休旅車SpaceTourer追加了純電驅動的e-SpaceTourer電動車型。

兩大時尚界指標性精品品牌跨界聯名，Vespa攜手Dior，打造出獨一無二的Vespa 946 Christian Dior特仕版車款，傳遞輕鬆愉悅的生活態度及對騎乘美學的堅持。Vespa與Dior同樣創立於1946年，均致力於啟發生活上的創意與應用；兩大品牌此次的聯名合作，更重新形塑自由精神在行動與言論的表達上。

英國獨立賽車/跑車廠RADICAL首度公開針對SR3進行許多改良升級的最新版本─SR3 XX。於1995年創立的RADICAL曾經在2009年以SR8LM在德國紐柏林賽車場創下6分48秒的當時市售車最速單圈紀錄。

全新世代 FORD KUGA即將上市，首先安排媒體試駕動力最強悍的EcoBoost 250 AWD車型，搭載2.0L EcoBoost引擎，最大馬力提升至250匹，動力表現不容小覷。配上本次試駕的ST Line車款的外觀造型，全新世代的KUGA呈現出有別以往的跑旅的風格，讓羅哥都覺得它能媲美歐洲進口跑車...

BMW品牌有史以來最大的休旅車，瞬間成為休旅車產品中的霸主，提供三排七人座或者六人座設定，各自擁有獨立空調舒適環境，動力搭配3.0升6缸渦輪增壓引擎，6.1秒可達到100km/h，輔佐氣壓懸吊自動水平調整，完美結合駕馭樂趣與實用機能性，它就是這次的主角「X7」。台灣販售的X7只有單一車型，售價為488萬元，自去年上市，我們終於有機會可以體驗到它的獨特魅力。

國際富豪汽車為建構「新能源專家」車款陣容，繼導入 PHEV 雙能電動車型後，推出搭載 48V Mild Hybrid 的第三代 Drive-E 動力車型，整體動力曲線更為順暢，帶給車主自在愜意的駕馭感受。國際富豪汽車今日宣布休旅旗艦 Volvo XC90 B5 車型正式上市，取代過往純內燃機動力車款，與 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid Electric 車款組成油電旗艦

受到疫情影響，各產業都受到波及，但隨著台灣挺過疫情衝擊，慢慢感受到整體的回溫。機車大廠KYMCO在今日舉行了媒體餐會，且宣布下半年品牌的主要方向，其中將會積極爭取減免貨物稅，並直接反應於車價上面，希望藉此能帶來更優惠的價格來會饋消費者，增加機車買氣振興台灣經濟。

革新及創意將於今年的聖誕新年期間相遇。Sony InteractiveEntertainment (SIE)於台北時間6月12日上午四點展開線上產品發佈會，公佈了一系列PlayStation®5的最新資訊，包括次世代主機的外觀設計，以及將於新平台上推出的豐富新遊戲陣容。

保時捷原廠發表搭載全新V8引擎的Cayenne GTS與Cayenne GTS Coupé車型，相較前世代之3.6 升V6雙渦輪引擎，全新4.0升V8雙渦輪引擎具備更勁暴的動力表現，同時GTS車款配置高度調降的運動化底盤與專屬設計套件。台灣市場除公佈預售價分別為575萬、585萬元，也同步推出搭載3.0升V6渦輪增壓引擎的「Cayenne首發版」，售價369.89萬，即日起展開接單。

GLB是Mercedes-Benz新一代NGCC家族的新成員，換句話說，它用的是和A-Class、GLA一樣的前驅模組化底盤，無論位階或尺碼都應該比GLC次一級，然而GLB卻藉由巧妙的設計，獲得更寬敞的座艙格局，讓有多人乘載需求的許多家庭買家相當期待。大空間無疑是GLB主打的賣點[STOP]，它的車長4634mm，軸距則是2829mm，可說和GLC相當接近，不過車身則是略高，加上車頂線條方正而沒有

Ford Ranger自從換上2.0升渦輪引擎和10速手自排動力架構後，搭配原本就已相當傑出的越野性能和強大的載物機能，無論是產品力或銷售表現都遙遙領先它的競爭對手。新年式除了原本的運動型和職人型之外，還追加一款定位介於兩者之間的“殺手級”車型，也就是這次介紹的全能型。Ranger全能型特色在於動力表現和載物機能向職人型看齊，但座艙配備水準則比照SUV[STOP]，不會給人開貨車的感覺，尤其是實用

如今的跑車產品，早已不需要像從前那樣，為了享受快感就必須忍受不便，也沒有想像中那樣坐起來不舒服，特別是像Kia Stinger這種等級的豪華跑車更是如此，現在你只需要煩惱科技不夠新的問題就好。記得兩年前剛引進Stinger的時候，我們也曾在第一時間進行試駕，當時曾經說過[STOP]這款轎跑沒有搭載ASCC實在有點可惜。如今總代理總算在2020年式新車導入DRIVE WiSE 智慧安全輔助系統作為全