受到經濟不景氣的影響，有不少國際大車廠決定不參加明年一月的北美底特律車展，不過這其中可不會包含VOLVO在內，因為VOLVO在車展中會推出新一代S60的概念車款與大家見面，也在最近公布了首張外觀照片先吊吊大家的胃口。

自從上集將RAV4、JP、Kyron三輛SUV越野實力大致介紹後，許多人都覺得RAV4的越野實力真有這麼強嗎？其實，說穿了影響越野性能除了車輛本身接近角、穿越角、離開角的基本條件限制外，影響最劇的要算是四只輪胎的驅動力了。 也就是說除了越野三角外，誰能夠將動力完整的傳遞到驅動輪上，發揮最佳的驅動力量，誰的越野能力就是最強的。但是，過強的動力容易造成輪胎打滑空轉，驅動力量因此被流失殆盡。過小的

在洛杉磯國際車展發表新款的MAZDA3之後，原廠在周二又緊接著推出MAZDA3的Hatchback 5門掀背車款，這輛新車全球曝光的時間，是今年度的義大利波隆納車展（Bologna Auto Show）上。在車展揭幕前，MAZDA率先公開了5張官方照片，以滿足外界好奇的眼光。

當大家知道會在今年國產上市的消息之後，不少目光是集中在它那幾乎是與其他同級對手相隔一個世代的優異空間設計概念，只要空間表現佳，再加上油耗夠省，在這個拼命扣緊荷包的年代，似乎就足以吸引不少本來想買更大[STOP]CC數車款的消費者來考慮這部實用性不差的小車。 不過，當我們來到風光明媚、天空海水比建築物更佔滿視野、道路又長又寬敞的花東跑個二天之後，卻快要把這回事給拋在腦後，因為，Fit真是太有駕

日本車廠TOYOTA欲以豪華車子品牌LEXUS發表超級跑車的消息，已經流傳在車壇相當時間，但隨著去年度NISSAN發表GT-R炒熱話題後，有關LEXUS LF-A的問世計劃卻分外低調，直到上周末TOYOTA將LF-A再度曝光，場合是在日本富士賽車場（Fuji Speedway）的豐田賽車嘉年華（TOYOTA Motorsports Festival）。

PORSCHE早在幾年前便傳出開發4門房車訊息，而今終於塵埃落定。該廠稍早對外發表2010年Panamera的官方照片，一如外界預料為4門格局，PORSCHE方面聲稱，這是PORSCHE詮釋古典房車線條的獨特風格。

德國汽車製造廠BMW，在本年度的洛杉磯國際車展上，針對子品牌MINI發表電動車科技MINI E，不但在舞台上完全公開，並開放給媒體代表們進行試駕，體驗MINI在電動車技術上的成就。

2008年的F1賽事已經告一段落，但並非意味著所有的車隊開始放大假。除了找尋新的贊助商以及商討出賽車手的人選外，最重要的事莫過於各車隊得開始測試2009年的新賽車。這樣的情況對像法拉利這樣的傳統勁旅自然也不會例外！

福特六和11/25日捐贈一部FORD Focus作為「全國高級中等學校97學年度工業類科學生技藝競賽」的獲獎隊伍獎品，期望能拋磚引玉，帶領更多企業共同關懷技職教育，讓台灣工藝技術能更臻成熟。

著名職業高球手老虎伍茲(Tiger Woods)證實，他將在今年年底與通用汽車正式結束多年來的贊助合作關係，據他表示，解除合約是在雙方具有共識的情況下決定的，一方面是他想要與即將誕生的孩子有更多的時間相處，其次通用汽車正因本身的財務困難而亟欲節省不必要的開支。

期待以久的NISSAN 370Z終於定裝完成，繼GT-R之後NISSAN又一力作現身。師法Fairlady 240Z，無論在外觀線條、內裝風格中，都潛在著240Z的影子，在一片復古浪潮中，NISSAN 370Z將傳統與現代做了最好的結合。

由太古汽車斥資興建的Volkswagen Car Care Center福斯汽車美容中心北投廠於11月24日隆重開幕。Volkswagen Car Care Center提供德國原廠高規格水準的頂級車輛美容服務。目前除了北台灣營業據點北投廠開幕外，台中櫻花服務中心及高雄澄清服務廠也預計將於今年相繼成立。平均每一家營運點都至少投資500萬元以上金額，以德式精湛工藝傲視台灣汽車美容產業。

全世界的車廠都正發狂似地向他們的政府要錢，包括法國、美國、中國、義大利、德國、澳洲與日本，都已陸續傳出車廠向政府發出求救訊號，而現在這股汽車界的黑死病已傳染到英國境內。根據國際媒體報導，已被印度Tata汽車集團收購的Jaguar Land Rover汽車公司，已經向英國政府要求10億英鎊的金援，以拯救這兩家英國豪華汽車品牌，英國首相據稱已在考慮之中。今年三月，JAGUAR與LAND ROVER才被

中國人奉行中庸之道，走在最前面的很可能討打，走最後面的表現太差會被譏笑，故大多數人都懂得不要拼最前線，也不要吊車尾~~這正是台灣現況的最忠實寫照。阿扁執政八年，從政見台獨、一中一國，深受台灣人的歡迎，到後來變成台獨不成反成為貪污總統，淪落到被收押，還運用絕食手段來繼續政治操作，何苦來哉做個討打又非主流的魚頭！

自從NISSAN GT-R問世之後，除了其威震德國Nuburgring賽道的佳績，有關該車配屬起步控制系統（Launch control system）出狀況的說法甚囂塵上。最近，NISSAN方面證實這套系統將於2010年份的GT-R身上消失。

以生產電池動力車聞名的TESLA Motor Inc.， 日前宣佈將投產新一代大型的零排放大型豪華電動房車，此項計畫的生產中心將會選擇在加州矽谷。整個計畫預計將需要2億5000萬美金的資金投入。

今年的洛杉磯國際車展開幕之際，南加汽車媒體組織MPG（Motor Press Guild）邀請RENAULT NISSAN的執行總裁Carlos Ghosn蒞臨演講。會中，這位曾力挽狂瀾、讓NISSAN死灰復燃的傳奇人物表示，他著眼於發展純電動車技術，並於2010年向包括全美在內的海外市場銷售。

本屆的洛杉磯國際車展，設計了別出心裁的新能源車試駕行程，讓媒體代表透過駕駛不同車輛，瞭解當今汽車科技開發新能源技術的成就與思維。雖是短短約15分鐘的輕度駕駛體驗，但筆者也得以獲知，時下幾款新能源車種與一般汽油車種差異性，算是別具意義的活動。而在MITSUBISHI熱情參與下，筆者也首度嘗試駕駛電動車是什麼感覺。

經過長久等待，INFINITI終於發表旗下第一款敞篷跑車G37 Convertible，車廠選定於風光明媚的加州洛杉磯車展發表，新車預定在明年春季上市，之後也將向全球市場進軍。