福斯商旅推出入門版的 Caddy Maxi EasyLife福祉車，由四家原廠認證特優改裝商提供不同特色的輔具套件，含改裝套件上市期間優惠價146.5萬元起。期望透過更具競爭力的入手價格，提供給有載運輪椅乘客的消費者、專業車隊或長照機構等，能夠以更親民的預算入手高品質的德系福祉車，進一步讓無障礙移動的願景在日常生活中真正落實。

樂高®集團宣布與 FIFA 世界盃 2026 展開全新合作，推出首款 1:1 比例的LEGO® Editions系列「43020 FIFA 世界盃 官方獎盃」。即日起開放限量預購，球迷可藉由拼砌過程，將世界足球最高榮耀帶回家珍藏，一同迎接 2026 年最受矚目的全球體育盛事。

Mercedes-Benz 近期正式啟動全新 G-Class Cabrio 的預告計畫，並首次公開偽裝原型車影像。品牌表示，目前已有多輛測試車分別在全球各地進行「高強度測試」，為這款敞篷越野旗艦做最後驗證。

花蓮光復鄉在堰塞湖溢流造成重大災害後，地方雖逐步進入生活重建階段，但交通中斷、移動不便仍影響許多家庭的通勤、就醫與工作需求。為協助居民恢復日常步調，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮第一時間啟動「花蓮光復災後重建行動力計畫」，旗下裕隆汽車投入新台幣 1,000 萬元，展開「裕你同行 陪伴光復」以「車輛捐贈」與「購車補貼」兩大方案，以行動陪伴當地邁向重建之路。

歲末年終，新北裕隆城以「歲末感恩歡慶聖誕」為主題，精心打造溫馨的耶誕氛圍，誠摯邀請大臺北地區民眾，共度一個充滿愛與感恩的佳節時光。今年耶誕檔期，裕隆城不僅規劃一系列精彩活動，更巧妙結合永續理念與在地公益，展現作為新型態區域型百貨的社會責任與創新經營思維。

和泰汽車自2019年起導入全新型態據點「TOYOTA社區型保修站」，並於2024年達成百站里程碑。截至11月，若加上既有的服務廠，全台服務據點已超過230間，形成遍佈大街小巷的綿密維修服務網。強調「地點便利」、「原廠專業」、「快速服務」三大核心優勢，相對於傳統大型服務廠的「大醫院」，保修站就像「小診所」一般，快速、安心、貼近社區，如同車主日常生活中的可靠鄰居。

去年 Alfa Romeo 以 Super Sport 特仕車為 Quadrifoglio 系列畫下休止符，如今品牌正式兌現承諾，傳奇的 2.9 升 V6 雙渦輪增壓引擎再度回歸。這項決定源自品牌需要延長第一代 Giulia 與 Stelvio 的產品生命週期，而下一代車型的推出時程也因重新規劃而延後。

邁入歲末年終之際，台灣奧迪特別推出「Audi Q 系列年末限時禮遇」，針對旗下休旅車型 Q3、Q4 e-tron、Q6 e-tron、Q7、Q8 推出低頭款、低月付與 0 利率等多種購車選擇，協助消費者以更靈活的方式入主屬意新車。Audi Q 系列橫跨入門豪華、家庭實用到旗艦性能級距，兼具美學設計、智慧科技與高標準安全防護，全車系同步享有五年原廠保固，讓車主以更安心的方式開啟四環豪華旅程。

Ford Territory正式在台上市，提供1.5T Per4mance Hybrid四電驅渦輪油電及1.5T汽油渦輪雙動力共三車型，售價分別是1.5T 渦輪闊境版：94.9萬、1.5T Per4mance Hybrid 原生版：104.9萬、1.5T Per4mance Hybrid 驚豔版：109.9萬。年底前入主另享專屬優惠。

FRONTIER Pro 是日產品牌旗下首款電動皮卡，同時也提供傳統內燃機引擎車型。這次發表會上，FRONTIER Pro 的售價同步公布。搭載內燃機引擎的車型價格自16萬9900元人民幣起。針對車主，原廠也準備了包含智慧禮遇、充電禮遇、客製化禮遇、升級禮遇、金融禮遇等在內，共 6 大購車優惠方案。

HYUNDAI在印度發表了在國內也有銷售的小型SUV─VENUE與運動版的VENUE N Line改款新車。 新款 VENUE 以「Tech up. Go beyond」為開發概念，將先進科技與剛毅外型設計結合。車身尺碼為車長 3995mm、車寬 1800mm、車高 1665mm、軸距 2520mm，相較於現行款車高增加 48mm、車寬加寬 30mm。

年終將至即將迎來嶄新的一年，SUBARU台灣意美汽車為確保每位車主的愛車都能維持最佳車況、開心出門平安回家，輕鬆享受每一趟旅程，自即日起至2026年2月14日止，特別規劃「2026 SUBARU新春健檢」活動，凡於活動期間預約回廠即可享有「迎馬年7大回饋」禮遇，除了貼心提供全車5大系統36項免費健檢外，更享指定品牌輪胎及胎壓偵測器與原廠零配件等多重優惠回饋；此外單筆消費滿額再享品牌精品好禮相贈，歡

邁向 2026 年，三叉戟廠徽 111 週年與 Maserati 賽道百年傳奇的雙重里程碑即將到來，品牌以奢華工藝、義式美學與前瞻科技，再次展現其於豪華車壇的領導地位，迎接「三叉戟之年」的全新篇章。 Maserati 總代理臺灣蒙地拿亦於 LaLaport 南港打造期間限定《 La Casa di Maserati：Back to Modena 》，自 11 月 25 日起帶來以 Modena 城

自 1980 年初代問世以來，Trafic 已歷經三個世代，累積生產超過 250 萬輛，長年在歐洲中型商用車級距中有著亮眼成績。如今來到第 4 代車型則迎來徹底電動化的重大變革，正式以純電動商用車之姿登場。 新一代車型採用專屬的「電動滑板」式底盤平台，將電池與電動馬達等元件整合於底盤之中，進一步最佳化載貨空間。藉由把前懸設計得更為精簡、並將動力系統移往車尾配置，讓這款中型商用車依然能達到與Cli

隨著車系一代一代演進，現在的 PORSCHE 911 和前輩相比確實更大了。不過，同時它也變得更安全、更豪華、更強悍，而且在最近正式邁入「電動化」行列。但即便 911 的體型一路放大，PORSCHE 依然不打算為了容納更大的電池與插電式油電系統，而去從根本上改變這款招牌跑車的經典身形。

比亞迪（BYD）過去大家多半聯想到純電車品牌，不過近來重心其實已大幅轉向自家的 DM-i 插電式油電動力技術。這套系統透過電動馬達搭配汽油引擎，可以在維持低油耗的前提下，提供超過1,000 公里的綜合續航里程。 現在，這家中國車廠準備再往前跨一步，把純電與燃油世界重新「融合」，打造一套帶有懷舊味的新世代增程式電動系統。沒錯，這次擔任發電機角色負責幫驅動電池充電的，居然是一具水平對臥引擎。

在歐盟不斷逼迫車廠削減排放之下，柴油引擎正逐漸式微。它的市佔率從Dieselgate 前超過 50%，一路暴跌到今年前 10 個月只剩 8%。這讓柴油在各種類型動力排列中落到第四名，遠遠落後油電混合、純汽油、甚至插電式油電。 但 AUDI 還沒準備讓 TDI 退休。自 1989 年開始販售柴油車以來，AUDI 甚至靠 TDI 耐久賽車在 Le Mans 奪下八次勝利。它曾經把一具巨大的 V12

歲末年終，新北裕隆城以「歲末感恩歡慶聖誕」為主題，精心打造溫馨的耶誕氛圍，誠摯邀請大臺北地區民眾，共度一個充滿愛與感恩的佳節時光。今年耶誕檔期，裕隆城不僅規劃一系列精彩活動，更巧妙結合永續理念與在地公益，展現作為新型態區域型百貨的社會責任與創新經營思維。

自 2024 年 12 月寶嘉聯合管理團隊重新調整台灣市場的產品和通路佈局之後，至今剛好滿一週年。過去一年，PEUGEOT 與 CITROËN 在台營運展現顯著成長，並且也重新引進了睽違台灣 18 年的義大利汽車品牌 Alfa Romeo。隨著多品牌策略重整、據點現代化升級、售後流程優化與經銷網路重建等多項改革逐步落地，各品牌已在台灣市場逐漸奠定更穩健的發展基礎。 統計截至 2025 年 11