還記得那部長相奇特的JUKE嗎? 先前我們曾為各位試駕過1.6自然進氣版，對於操控感受評價還算不錯，這回介紹的是動力更強的1.6渦輪增壓版本，除了售價從84.9萬一舉衝上114.9萬以外，動力輸出、懸吊、內裝以及安全配備都有不小的提升。至於外觀就沒有太大的改變，17吋的輪圈是渦輪增壓版與自然進氣版唯一不同之處，一眼望去真的很難分辨。[STOP] 雖然渦輪增壓版的售價多了30萬，但是在搭配1.6L渦

韓國HYUNDAI汽車宣佈在九月份德國法蘭克福車展中，首度公開全新一代的i10。第一代i10於2007年問世，在印度生產並以歐洲為中心向全球各地輸出，所以也是HYUNDAI的世界戰略車種，i10的車身尺碼在歐洲市場上是屬於迷你車的A級距，也是HYUNDAI品牌在歐洲市場產品陣容中最入門的車款。

以前造車工藝不發達，因此能把車開到很遠的地方去旅行就是件很了不起的事情，許多性能房車掛上的GT字樣其實是Gran Turismo的縮寫，原意是「偉大的旅行」!這些年所謂的GT超跑幸運的試過幾台，但我還是不斷的問自己，「偉大的旅行」到底是什麼?

金鐘影后林依晨去年因為電視劇「我可能不會愛你」再度紅遍大街小巷，劇中「又青姊」所使用的BlackBerry也成了話題焦點。日前林依晨再度成為BlackBerry大使，為該品牌拍攝廣告，以成功業務員的身分跟菜鳥新人分享提升工作效率與經營人脈的訣竅。想成為一個好的業務員，最重要的就是擁有一支功能強大的智慧型手機，「全新設計、全新打造、全新發明」的BlackBerry Z10就是最好的選擇。

MERCEDES現行E-Class在2009年問世，上市四年以來，各項汽車科技陸續進化，原廠因而趁著這次的小改款將這些成果納入，當然也包括以往從未量產的科技成果，也讓E-Class搶先S-Class車，成為展示賓士研發能力的最佳舞台。

美式重機台灣車迷最直接聯想的莫過於Harley-Davidson或是剛導入台灣的Victory重機。但可說是這些美式重機始祖的Indian Motorcycle印地安機車也將由海德生貿易正式導入台灣，讓台灣車迷有機回可以一睹這超過百年歷史淬鍊的美式重機品牌。

英國原裝進口跨界前衛跑旅NISSAN JUKE，以原創大膽設計、人性操控介面、靈敏操控性能及高效節能科技等強大產品力席捲歐洲、美國與日本，創下全球熱銷佳績，裕隆日產汽車為滿足國內車迷需求，特別向原廠爭取到400輛首批進口配額，自6月4日預售起跑以來，訂單已突破300張，銷售狀況空前熱烈，實車並將於8月10日進駐全國NISSAN展示中心，8月底前下訂之首批購車車主更可獲得獨家限量設計NISSAN J

裕隆集團行將企業，率先導入於歐美日國家推行已久的中古車輛查定制度，透過六大項目、九大系統、168項嚴苛查驗流程，確保每部車輛資訊透明化，提供消費者選購中古車的參考依據。累積迄今，總共查定超過 22萬台的豐富經驗，豎立 SAVE 認證車於中古車市場的公信力。

德國BMW汽車將在九月份法蘭克福車展上展出「i8」的市售版車款，為了替它造勢，最近先公開了i8最終版原型車的照片與相關資訊。

SUBARU在台灣今年1~7月成功銷售了高達1,946輛的亮眼佳績，達到和去年同期(917台)相比超越兩倍的成長，今年更樂觀設立3,000輛的銷售目標(2012年總銷售量為1,615台)，顯示對於前景的看好。為此，台灣意美汽車更於新北市新莊地區設立了展示中心，擁有500坪的零件供應中心與全新的設備，提供消費者更優質的服務。

陳唱國際集團執行長陳駿鴻8/8親臨台北，為SUBARU最新引進的小型車Impreza 1.6i主持上市記者會。由於日幣貶值等因素，早在一年多以前就已經在海外發表的第四代Impreza，直到現在才得以進入國內，而總代理為了集中銷售火力，決定僅導入1.6i五門掀背單一動力車型，至於正式報價則為82.9萬，較先前傳出的定價稍低。

INFINITI 將於9月法蘭克福車展現場公布Q30概念車，這款車會以現代化視覺感受、深具流線設計感的車身結構吸引新世代的高端消費者。計畫於9月10日上午10:15法蘭克福車展記者會上公開揭露的Q30概念車，將是INFINITI進軍豪華車市新級距的開始，Q30概念車體現了INFINITI獨特的設計理念，以創新科技與熱情打造出宛如藝術品般的嶄新車型。

在上一期中我們為試駕介紹了福特新一代國產運動休旅車Kuga的1.6L車型，也感受到了一些驚喜(特別是在動力與操控方面)。七月份隨著Kuga在國內正式發表，我們也試到了2.0L車款，對於車系有了更完整全面的了解。那...這也代表我們得到了更多的驚喜嗎？就先讓我們娓娓道來吧！

All New Mazda6在2012年8月於莫斯科車展上全球首演，而台灣近期也導入開始做產品的測試，並且在大鵬灣賽車場以間諜車的偽裝造型擔任Safety Car一職，雖然整輛車包覆緊緊的，但是已大致輪廓來看，已經能發現All New Mazda 6許多讓人為之驚艷的地方。攸關台灣還在測試階段，為了要搶先體驗全新Mazda6的風采，Mazda Taiwan特地邀請媒體前往日本北海道試駕全新Mazd

最近看新聞學到一個新詞叫「潛規則」，白話一點就是不成文卻又普遍性的做法。業界有潛規則嗎？當然有，第一個潛規則就是所謂的大小改款之分。普遍來車界所謂的大改款基本上引擎與變速箱乃至於外觀都是嶄新的設計，而小改款指的就是在變速箱與引擎不改變的原則下所進行內外裝的修整。但有時候車廠外觀幾乎不動，卻換上了新引擎與變速箱，就讓人難以定義[STOP]是大改還是小改。

HONDA在今年法蘭克福車展中的主秀之一，就是預計於2014年在歐洲地區銷售的Civic Tourer旅行車市售車版本。

清晨八點，是一般人騎車上班的時間，8月3日的同時刻，在草屯，卻聽到一波波Vespa獨具的引擎聲，一台接著一台的往草屯台灣演藝坊邁進，透過Vespa台灣車主俱樂部-VMOD舉辦的「武嶺高峰會」，騎士們正準備在此地集結，綁好旗繩，浩浩蕩蕩騎乘前往合歡山武嶺攻頂全台最高公路。

全新第七代VW Golf傳承務實一派的造車理念，並且導入多項的創新元素，使Golf就算來到第七代依舊保有那迷人的風采。我們也很感謝太古標達汽車，將試車地點移師到後花園「台東」舉行，在風光明媚的風景下，展開這次全新第七代Golf的初體驗。

台灣的新聞媒體常常把賽車跟「飆」畫上等號，使賽車運動推廣不易。不過還是有一群人默默地努力，要將賽車運動導向正規劃，並積極地舉辦正規賽事，不管是場地賽還是拉力賽。而汽車線上這次有機會用媒體的名義親身參與台灣拉力房車錦標賽，近距離體驗拉力賽其中的魅力，並且希望用正面的報導來推廣台灣的賽車運動，經過兩天的比賽，我想我愛上拉力了!