屬於美國GM汽車品牌旗下豪華品牌的BUICK，在底特律車展上發表了Avenir概念車，向車迷預告他們未來將推出之新旗艦豪華房車的設計走向。從內外造型來看，科技風格應該是它的主要訴求，且與先進的配備相結合，提供車主舒適尊榮的乘坐感受。

TOYOTA總代理和泰汽車公司於12月16日假台北晶宴會館民權館舉行2015年式Wish上市發表會。隨著LOHAS生活風格的興起與發展，休旅車款成為國人選購重點車型之一，其中WISH更以三排座椅配置與便利空間運用優勢，自上市以來深受廣大消費者喜愛，此次，強化升級之WISH將再次超越客戶期待，領先搭載全新開發之車用主機-智慧行系統，引領行車服務邁入嶄新階段。

美國GM汽車集團之豪華車品牌CADILLAC在底特律車展中為它們旗下的中型豪華房車CTS發表車系中性能旗艦的CTS-V車型。為了對抗歐日系的性能房車對手們的激烈競爭，CADILLAC近年來也投注許多心力在「V系列」性能家族的經營上。CTS從上代就有「V」車型，連入門的ATS車款也同樣有高性能的ATS-V車型，希望能讓家族陣容越來越擴大。

MITSUBISHI在2014年底發表了旗下運動休旅車Outlander的改款新車，除了內外新設計與一些新安全面的科技配備外，更引起車迷與媒體話題討論的，則是隨同國產2.4L汽油引擎車型，以進口身份一同在台灣銷售的PHEV插電式混合動力車型。

德國VW(Volkswagen)汽車去年在美國的新車銷售台數為55.27萬台，比起前年下滑了約2.9%。銷售下滑的其中一個主要原因就是運動休旅車產品的不足，VW在美國市場上銷售的SUV只有小型的Tiguan與大型的Touareg二種選擇，在美國市場上賣的嚇嚇叫，非常受消費者喜愛的中型SUV反而是付之闕如。

McLAREN F1在歷史上只生產了106台，不過卻是許多車迷最推崇的經典超級跑車之一；這款車的誕生不僅迫使公路法規為它修法，更改寫了賽車規則。1995年，多支車隊為了參賽利曼24小時耐久賽，向McLAREN車廠提出要求訂製了9台特殊規格的McLAREN F1 GTR，雖然受限於當年的賽制[STOP]，扼殺其進氣效率，無法完全發揮BMW V12強大的動能極限，但最後出賽的五輛車，仍一舉拿下該年利曼

在過去前兩代Mazda3以國產身份銷售時，由於產品調性和價位很合年輕族群的口味，很快就成為中小型房車中相當熱門的車型。實際上，兩代Mazda3在全球累積了380萬台的銷售量，堪稱是MAZDA近年最重要的中堅力作。不過第三代車型評估國產化的成本並不會如預期降低很多，因而改為直接從日本原裝進口，同時原廠也順勢重新調整了它的定位。新車價格或許不再親民，設計卻更為有型，更重要的是確保了組裝[STOP]品質

台灣奧迪針對Audi A4 Sedan/Avant車系中的35 TFSI和45 TFSI等兩款動力規格之車型，推出「Audi A4 S line edition限量版特仕車款」，準車主只需額外加價6萬元，即可為愛車的外觀和內裝部份同步升級總值高達NT$ 222,000元的S line外觀空力套件與S line跑車化運動套件，總計僅提供80輛配額。

LUXGEN將前瞻科技整合於汽車設計，建構智慧科技車的定位與價值，受到市場高度肯定，2014全年度銷售超越16,500輛，創下品牌成立5年以來歷史新高。 除了感謝消費者的支持外，也善盡企業關懷社會的責任，於今日（1/20）在LUXGEN新店汽車生活館舉辦2015年第一季的贈車儀式，由LUXGEN總經理胡開昌將車輛贈予崑山科技大學、成功大學、台灣師範大學三所院校代表，提供了兩輛U6 TURBO及一

「Redress再生時尚論壇：福特汽車時尚設計挑戰賽」在香港時裝周登場，來自亞洲和歐洲共十位新銳設計師，受邀取材福特汽車所運用的永續材料以及時裝界的紡織餘料，設計創意時尚單品。來自馬來西亞和瑞典的Veronica Lee和Amandah Anderson組成的小組，憑藉獨到的「升級再造」（upcycling）手法和彰顯獨特的設計作品，成為本屆Redress再生時尚論壇暨福特汽車時尚設計挑戰賽的優勝

HYUNDAI汽車將捐贈由Starex打造而成之救護車予聯合國，共同協助對抗爆發於西非之伊波拉病毒，21台配有豐富醫療儀器之車輛，如：防毒面具、氧氣鋼瓶和其他醫療..等設施將協助賴比瑞亞的醫療行動。

CHEVROLET旗下的插電式混合動力車Volt在今年底特律車展中發表次世代的新車型，並將以2016年式的身份上市銷售。

LEXUS 2014年的重要新車主角—NX運動休旅車在八月下旬發表之後，我們先被它那大膽的外觀所驚訝，對車室內的科技感設計與舒適、便利性配備也很認同，唯獨對動力上僅有300h混合動力單一設定稍微有點小失望，因為在NX車系中可是有著品牌首款渦輪引擎車型，自然也備受期待。

在上一代停產之後經過多時的等待，概念車出了一次又一次，量產車日期預估又預估，改了又改，HONDA的中置超級跑車NSX新一代量產車型終於在這次底特律車展中先掛上北美高級品牌ACURA來跟車迷見面，距離初代NSX現身掐指一算也已經過了二十五個年頭。於美國開發與生產的新一代NSX在今年夏天開始接受訂單，預計今年下半年稍晚可以正式交車到車主手中。

我們曾在1月9日報導過PORSCHE在全球市場的銷售量都同步成長的消息，而根據PORSCHE台灣總代理永業進出口股份有限公司近日公佈的數據，台灣去年也售出創紀錄的3352輛PORSCHE，佔亞太區域(不含中國)銷售近七成，再度成為「PORSCHE全世界最大的獨立進口市場」！

第二代保時捷利曼原型賽車將在1月18日駛上阿布達比Yas Marina賽道進行測試，這款全新919 Hybrid賽車已事先在威莎赫經歷過賽道測試，不過在 4 月 12 日的英國銀石賽道開幕站前，將有數場賽車性能及耐久度的測試。

Maybach在2011年宣布停產後，又再次傳來好消息，2014年洛杉磯車展中，M-Benz推出Mercedes-Maybach S600，但這次復出並非以Maybach名義復出，而是以M-Benz S600車體打造出的奢華禮車，會被冠上Maybach是象徵S-Class中最頂級車型，奢華程度又好比當年Maybach 57。

以越野功能發跡的Jeep，廣泛運用在各種需要運用在崎嶇地形的單位使用，也有一般消費者，喜愛它的粗獷外型，將它購入作為代步車，但Jeep存在一個嚴重缺點，那就是它的油耗。如果是特地單位使用，對於油耗無需太在乎，但如果是當代步車使用，油耗問題影響消費者購買意願，就算在中意它的造型，也會因為需要花費大量油錢而打退堂鼓。Jeep為了克服油耗不佳打算在2018年推出混合動力Wrangler ，搭配全新輕量化

甫於美國拉斯維加斯結束的CES (Consumer Electronics Show­ 國際消費電子大展)，從去年開始，已經變成了各家汽車大廠展現車用電子技術的最佳平台。去年的CES上，FORD展出了C­Max太陽能混合動力車；MERCEDS­BENZ則是和矽谷新創公司Pebble合作，推出了可以和汽車互聯的Pebble手錶；TOYOTA則是展示了FCV燃料電池車,而AUDI則是和Google合作