記得在去年年初TOYOTA推出Altis X運動化車型，動感的外觀加上年輕車室氛圍帶來新氣象，同年年底針對安全性再次帶來Safety+等級車款。這次原廠將兩者合而為一，也就是Safety+版本中新多增加Altis X運動化車型，在兼顧安全的同時也能很動感。

在台灣的汽車市場說到票房毒藥，首推雙座車，其次就是雙門，敞篷車當然也是冷門中的冷門，如果有部車同時融合以上特徵，幾乎註定淪為稀有車！除非它擺明就是一部要買來玩的車，否則終究難逃「只想擁有不想保有」的命運。這款MAZDA MX-5擁有以上的所有特質，但它卻被金氏世界紀錄認證，是世界最暢銷雙座敞篷跑車，不知來到台灣之後又會受到怎樣的對待呢？[STOP]首先應該要慶幸，它不是手排，所以可以不用擔心太多庫

愛好手排車的車迷朋友可能要失落了!BMW宣布將要停產性能手排大型車種，主要理由是選擇這類車型的消費者，大多數都買M-DCT雙離合器變速箱，手排車型則非常少量，經過研商、討論之後，M5、M6豪華大型性能房車停止生產手排，但像是軸距較短的M2、M3、M4手排車不受影響。.

去年底在台灣發表的M-BENZ新世代SUV家族三種車款，其中的GLE是唯一延續現行M-Class世代，僅進行中幅改款的車型，因此就產品面的改變並不如GLC或GLE Coupe受到注意。然而由於M-BENZ近年致力升級旗下車系各項科技，因此即使只是小改款，如今的GLE已換上新的9段變速箱，更形豪華的配備也強化了它在市場上的競爭力。

家裡小朋友長大了，是不是家中有很多舊玩具堆積如山、不知道怎麼處理好，丟掉很可惜、送人也不好意思？即日起，TOYOTA將領先業界、創新提供玩具回收服務，並透過玩具復活節、玩具DIY講座等活動，帶大小朋友體驗如何將廢棄物品搖身一變成為好玩的創意環保手作玩具！

為了能在2016年的Le Mans 24小時賽事中再創佳績，並符合FIA更為嚴苛的法規，Audi開發出嶄新的R18 e-tron quattro賽車，除了車體造型獲得更優異的空氣力學，以及更安全的車體結構外，其全新的電能儲存系統以鋰離電池模組取代原轉子飛輪結構，輸出達6兆焦耳（MJ）等級的動能，搭配重新調校的4.0L V6 TDI引擎後，整體性能與效能全面提升，並獲得超過1000 hp的綜效馬力！

身為Škoda旗下最具代表性的Octavia，自1996年上市以來即受到相當多消費者的青睞，不僅推出第三代大改款新車，並在慶祝誕生20週年前夕，傳出全球銷售突破500萬輛；第三代新車歡慶100萬輛新車下線的佳績！

以鍛造工藝為核心技術，名列全球前二大汽車鍛造輪圈供應商的巧新科技，於2016台北國際汽車零配件展覽會(Taipei AMPA)中，首度展出頂級精品輪圈SuperAlloy motorsport-Sky，並預告最快今年年中，即可透過網路下單選購今年度限量的超輕量鎂合金輪圈，屆時將可提供Ferrari、Lamborghini、McLaren、Maserati、Porsche之車主選購。

器材提供/總代理維迪歐有限公司 微型投影機是近年來3C產品的後起之秀，無論是外出洽公播放會議簡報，或是休假時分舒服的看個電影，擁有輕巧好攜帶特性的微型投影機都相當合適。然而不管是傳統投影機或是微型投影機，很少有內建系統的設計，因此投影時仍需仰賴外接訊號源。本次介紹的維迪歐JUNETO P96微投影機，則是一台跳脫傳統，擁有Android作業系統的微型投影機，不僅具有傳統投影機該有的功能，還能像手機

MAZDA的這款CX-3在休旅車市場上算是個異數，雖然以這樣的尺碼等級而言並不是獨創，不過同級之中目前也只有它引進柴油動力。CX-3的產品訴求是創造一個跨級距的小型跑旅，換句話說，雖有休旅車的外型，卻不追求RV機能，反而更強調其適合在都會生存的獨特風格，而匹配節能高扭的柴油引擎，更讓特異獨行的作風更顯招搖。

結合歐洲工藝設計與台灣在地製造特色的ADIVA(亞帝發)機車，於4/6起在台北國際機車產業展中，展出旗下全系列車型AD1(125cc/200cc)、AD2(400cc)、AD3(300cc)與AR3(200cc)，除已上市的AD3，其餘車款預計在六月起將會陸續在國內上市。

由國内權威的專業汽車媒體所舉辦、深具台灣車壇指標性的新車評選活動-「車訊風雲獎」，於4月1日假新竹安全駕駛中心，在來自台灣專業汽車媒體、專業賽車手、南台科大及北科大教授、律師等共25位各界專業菁英，及為了貼近消費者觀點，特別邀請的5位消費者共同參與下，順利完成第十一屆「車訊風雲獎」嚴格評選。Honda Taiwan旗下、甫於去年6月全新導入的日本原裝七人私家座艙Honda ODYSSEY，榮獲「車

在未試X5 xDrive40e之前，一直認為這種大型的LSUV要搭配柴油引擎才對味，但我試過之後，就算只有2.0升渦輪增壓引擎加上電動馬達，一樣可以兼顧樂趣與節能。記得去年受邀前往德國慕尼黑想先試駕，腦海裡隱約還有當時對於它的記憶，事隔不到一年再次坐上駕駛座，場景換到了台北市，油電混合LSUV依舊這麼給力。

兼具都會風格與BMW X系列特有的粗獷運動特質，BMW X3自上市以來廣受市場喜愛。結合BMW X3與生俱來的運動細胞，BMW總代理汎德即日推出限量100輛全新BMW X3 xDrive28i M Sport Edition(預售價：278萬元)，搭載M款空力套件、M款真皮多功能方向盤、黑色車內頂篷、19吋M款雙輻式輪圈及跑車化懸吊等總價值超過27.4萬元配備，2016年4月底前訂車另加贈一年乙式

就在 FIA 世界耐力錦標賽 (WEC) 於法國Paul Ricard賽道開幕前兩天，PORSCHE發表了它在本賽季的第三代 919 Hybrid賽車。今年的新車帶來更多技術特色：傳動系統效率更高，空氣動力學套件可更具體適應各種賽道，個別零組件的重量也減輕更多，引擎輸出因應新規則的限制調降不少，但綜合馬力仍超過900 匹。

一轉眼2016年已經過了第一季，各家車廠在春酒記者會上公佈了今年的展望與去年的成果，整體看來，去年42萬輛的銷售成績在今年可望延續，加上政府的五萬元補貼措施，在元月份就獲得不錯的成效，有助促進高齡中古車的汰換並促進新車銷售。

台灣車輛研發聯盟（TARC）今年以「EV科技、智慧生活」為訴求，將EV（電動化）及ADAS（先進駕駛輔助系統）技術主軸以樂活方式呈現台灣智慧電動車關鍵系統研發成果，提供產業及民眾不同於以往的研發成果感受，4月6～9日可前往世貿一館，2016台灣國際電動車展TARC主題館中親自體驗。

一位藝人需要有舞台才能被觀眾看到，才有他存在的價值所造，一位賽車手也需要舞台比賽，不然就算擁有在厲害的技術只是口說無憑跟一般人沒什麼兩樣。台灣的比賽少之又少，因為辦比賽是吃力不討好的工作，辦得好那是應該，辦得不好會惹來一堆責罵，另外，沒有大企業的支持，光靠一個人、一家雜誌社格局永遠做不大。如果能有政府的支持、大財團贊助、媒體曝光宣傳，我相信賽車運動會在台灣快速起飛，這也是身為汽車媒體人希望看到的願

隨著國內運動休旅風潮越來越興盛，不少車主(特別是年輕族群、小家庭)都喜歡帶著家人參與各式各樣的活動，例如一些車主聚會、網友聚會或露營活動等等。在這些場合與這樣的用車型態之下，大夥聚在一起時自然喜歡對自己與朋友的愛車好好地品頭論足一番。