日本NISSAN汽車的北美高級品牌INFINITI在去年底特律車展上展出了名為Q60 Concept的概念車，時隔一年這次當然就是以市售版的姿態現身來與消費者們見面。Q60在日本當地的車名NISSAN Skyline Coupe相信大家比較熟悉，是INFINITI旗下的當家豪華雙門轎跑車。

一年一度的What Car?汽車大獎將Ghost Series II Extended Wheelbase遴選為超豪華市場級距中最值得購買的車款，也再次認證Rolls-Royce Motor Car為全球最佳超豪華車款的製造商。本次的獲獎代表著Rolls-Royce Motor Cars多年來在超豪華汽車市場中的領導地位，而Ghost Series II更是連續兩年贏得此殊榮。

有鑑於大台中地區的SUBARU客群迅速成長，台灣意美汽車與授權經銷商丞慶汽車攜手合作，著手選定新址興建SUBARU丞慶中台中旗艦展示中心，並訂於1月15日正式開幕營運，歡迎台中地區所有喜愛SUBARU的車迷朋友帶著親朋好友一同親臨全新展示中心賞車試駕，感受SUBARU全車系源自航太尖端造車工藝的駕馭體驗。

裕隆日產汽車於春節假期特別推出「NISSAN 2016 春節無休 感心服務」，自2月6日起至2月14日止，連續9天假日在全國重要道路及人潮聚集的47個NISSAN主要維修據點，持續為車主提供服務，服務時間自上午8：30起至下午5：30止，NISSAN 24小時服務專線0800-088888也將照常運作，陪伴車主返鄉團圓、春節出遊一路平安順心。

在進入主題之前，首先簡單說明一下VOLKSWAGEN在七座MPV的產品設定。目前VW轎車體系下共有Sharan和Touran兩種MPV車系，兩者主要的不同在於車格和內部空間的差異。其中Sharan訴求的是40歲以上的客層，以較為完整的乘坐空間作為賣點，車室用料也較精緻，從多數買家都選擇五人座車型看來，第三排[STOP]使用率偏低；至於Touran則因為後排使用率較高的緣故受到家庭買家的喜愛，全車系

Gogoro SmartScooter 自上市以來，為台灣電動摩托車市場帶來不小的影響，隨著交車數量的逐步增加，在北台灣的能見度開始越來越高。即使市場上有了不錯的開端，Gogoro依然動作頻頻，除了持續建置展間與換電站之外，近期更推出入門的Gogoro Lite車型，並且同步調降全車系售價，讓Gogoro的入手門檻一口氣降至六萬兩千元起跳，然而，Gogoro Lite真的值入手嗎？

記得上個月我們試駕過Jaguar XE S頂級性能版本，各方面表現都非常滿意，不過對消費者而言，通常考慮的不會是最頂級車型，入門或者中階才最符合一般消費者能力。所以這次我們將體驗XE 25t汽油引擎與20d柴油引擎，兩者除了動力不同之外，配備上也有等級之差異，究竟以消費者而言，買到哪種等級車型夠用，就讓我們繼續看下去。

日前測試智雲的Z1EVOLUTION與Z1SMOOTH C兩款三軸穩定器時，筆者曾提到分離式的Z1 Rider II，不過礙於時間的緣故，並沒有做該項商品的測試，隨著Z1 Rider II的改款，這組分離式的三軸穩定器有了新的形態，而它就本次要測試的智雲Rider M三軸穩定器。

2015 年 VOLVO 汽車以全新 XC90 獲得全球車壇注目，累積超過 55,000 張訂單，今年 VOLVO 延續這股瑞典魅力熱潮，特別於 2016 底特律國際車展正式向全球車壇發表品牌最新大型豪華旗艦房車Volvo S90，代表著 VOLVO 宣示站穩全球豪華車市的強烈企圖心！全新 S90 以新世代家族設計特徵，巧妙結合最新的車載系統、更進化的安全配備與引擎科技，細膩呈現獨樹一幟的 VOL

BMW 在去年十月推出全新改款的運動休旅BMW X1，最大的變革就是驅動方式改為前輪驅動，在車系編成上包含本次試駕的X1 sDrive 20i在內，X1 sDrive18i與X1 sDrive18d等三款車型皆為前輪驅動版本，而另一款名為X1 xDrive25d Sport Line的車型則是四輪驅動的設定。售價的部分，BMW X1全車系售價分別是 sDrive18i(新台幣172萬)、sDriv

上個世紀紅極一時的Peugeot 205 GTi，打響了Hot hatch這個名號，並在大小賽事中留下優異成績。時空轉換至今，Peugeot依舊將GTi車型延續下來，渦輪動力、密齒六速手排、靈活操駕樂趣都看得出當年相同的DNA，每一次進退檔、踩離合器都是種與機械對話的享受，我想想就算它無法達到當年的輝煌紀錄，以它能給駕駛者硬派的駕駛氛圍，過往歷史就讓他留在過去吧!

韓國KIA汽車對北美市場野心勃勃，在全尺碼運動休旅車級距上極有可能再投注新血，這次底特律車展上，KIA就首度發表了Telluride概念休旅車亮相，向車迷們傳達這項訊息。

在TOYOTA的Prius油電混合動力車家族中，除了Prius、比Prius小一號的掀背車Prius c以外，還有一部比Prius大一號的轎式休旅，也就是本次的試駕主角Prius α。與Prius相比之下，這次所引進的Prius α在車身上長了一小截，採取三排七人座椅設定，來滿足有平常有較多載人或載物用車需求的消費者。 Prius α在國外有七人座與五人座兩種設定，歐規與美規車型在車名稱呼上也有

LEXUS品牌旗下在大型雙門轎跑產品這一塊原本有SC車系擔當大任，不過SC自2010年七月停產以後，這個位置就一直空懸著。而在今年底特律車展上，LEXUS就為喜歡大型豪華雙門轎跑車的車迷奉上一個大禮，發表全新的LC 500雙門轎跑車來接替SC，成為新一代LEXUS雙門轎跑旗艦。

M-BENZ在底特律車展期間正式公開全新第10代E-Class大改款新車，新造型雖然稍嫌保守，基本特徵也一如家族其他車款，沒有帶來太多新意，不過內部搭載的各項舒適、安全科技則有大幅度的躍進！新的半自動智慧駕駛輔助功能已經不能用「升級」二字來形容，創新的程度勢將成為新一代E-Class的最大賣點，而台灣預計今年也會引進開始銷售。

這次在底特律車展中除了先前介紹的Ford F-150 Raptor SuperCrew特仕版外，貨卡戰線中Nissan也推出了Titan Warrior 概念車，概念車確實是會有些誇大，不過從基本的外觀來看，Titan Warrior 量產版應該也不會相差太多。

北美是BENTLEY最重要的市場之一，因此今年的國際消費電子展（CES）中，BENTLEY汽車客製化部門Mulliner和音響大廠Monster特別合作打造Continental GT V8 S Monster限量版，根據原廠的說法，這款具備炫酷外觀和驚豔音效的特別車款，可吸引年輕的專業運動員和音樂家購買。

FORD汽車多元綠能科技策略奏捷，於2016北美國際車展以一系列結合動能、性能與節能車款，包括高性能Fusion V6 Sport、追求極致工藝的Fusion Platinum，同時也發表了最新NASCAR賽車。

美國HONDA在今年底特律車展中展出了中型皮卡貨車Ridgeline的第二代全新改款車型。Ridgeline是HONDA專為北美市場所開發的皮卡貨車，於2005年三月在美國上市，所以算一算也有十年的銷售時間了。