即將在明年邁向品牌建廠40週年里程碑、且與德國百年豪華品牌Mercedes-Benz有著深厚血緣關係的改裝大廠BRABUS，屢在國際各大知名車展上展露耀眼性能鋒芒，伴隨豐富的客製化工藝與強而有力的武裝進化，更讓BRABUS打從2006年開始，便成為德國知名汽車雜誌「auto motor und sport」中，拿下最多次讀者票選最佳改裝品牌的冠軍得主。如今，BRABUS更在2016年以45.4%的

作為Maserati佈局全球頂級豪華房車市場的關鍵車款，Ghibli成功地為Maserati建構完整而強大的產品陣容，無論是汽、柴油車款都為國內豪華車市挹注過往少有的義式美學與賽道魅力。全新2016年式 Ghibli S Q4 將專屬跑車化懸吊系統與19吋鋁合金輪圈列為標準配備，S Q4 Plus則是導入Skyhook電子懸吊系統並升級為20造型合金拋光輪圈，全面提升駕控樂趣，以純粹義式跑車性格與

固特異輪胎及橡膠公司近日在第86屆瑞士日內瓦國際車展展示了全新概念輪胎，足以改造無人自動駕駛車輛的未來。全新概念的球型輪胎Eagle-360，一款未來導向的輪胎，針對無人自動駕駛車的主要特性，機動性、連結性以及彷生性而研發設計。IntelliGrip概念胎，先進的感測技術以及磨耗科技，是目前自動駕駛汽車的最佳選擇之一。

中大型房車市場在國內的生態來說幾乎全是進口車的天下，其中又以歐系大型房車勢力特別強大，原因其實也不難理解，考慮購買這一級距的消費者對於一部車的各方面要求都很高，除了空間之外，在舒適性、質感、科技等各個層面上都要求頂尖，當然非國產車所能觸及。至於只是比較喜歡大車車身格局或是內部大空間的人，SUV運動休旅車則把這方面的優勢給整盤端走。

VOLVO汽車旗下負責賽事活動經營與為各VOLVO市售車款開發高性能版本車型的Polestar在2014年為中型的60車系推出了S60 Polestar與V60 Polestar二部高性能車款。

台灣奧迪針對旗下全車系車款推出四月份專屬購車優惠專案，讓消費者藉由完整的財務規劃，提前實現入主Audi的夢想，品味四環品牌「進化科技 定義未來」的極致魅力，台灣奧迪敬邀前往Audi全省授權經銷展示中心蒞臨鑑賞！

歡慶Touran與Sportsvan榮獲台灣專業媒體肯定，台灣福斯汽車為此兩車系推出600,000元36期零利率貸款等多項優惠，讓喜愛Volkswagen品牌的消費者輕鬆入主「最佳進口中型MPV」與「最佳進口小型MPV」；同時，甫在台上市即獲300張訂單的全新Touran加入新車型Touran 280 TSI CL，以豐富配備滿足七座買家需求。

看好國內商用車市場穩定成長潛力，HYUNDAI汽車總代理南陽實業宣布正式進軍商用車市場，產品規劃納入現有Grand Starex九人座商旅以及3.25噸Porter商用貨卡，今年第四季確定導入市場主力3.5噸等級「HD 35」及全新6.5噸 / 7.8噸「MIGHTY」商用貨車。 南陽實業積極投入商用車事業，已獲得HYUNDAI汽車原廠傾力支持，計劃2020年前，3.5噸至40噸級距車款包含重型

聯合國大會訂定每年4月2日為「世界關懷自閉症日」(World Autism Awareness Day，簡稱WAAD)，每年的這一天，世界各地每一年都會發起點亮藍燈與繫上藍絲帶的行動，全球有超過142個國家與18,600個指標性建築共襄盛舉。今年Maserati Taiwan再次響應第九屆「世界關懷自閉症日」，企盼透過企業影響力、善盡社會責任，用愛與關心消弭人們因不瞭解自閉症患者而產生的歧視與冷漠

談到油電車絕對會聯想到Toyota Prius，18年的歷史造就出非常成熟的產品，來到第四代Prius，更以優越的產品力一上市就造成缺車潮。在台灣銷售策略上，採單一車型販售，消費者使用到的就是最頂級配備；售價上第四代Prius的109.9萬元售價與前一代最頂規車型125.9萬元相比，足足優惠了16萬元之多，我相信，2016年將掀起Prius油電車旋風。

裕隆日產汽車自2007年起領先業界，引進超大空間、絕佳油耗小RV車款LIVINA年年熱銷，今年將迎接第10萬車主。為了慶祝10萬車主里程碑即將到來，裕隆日產即日起推出限量300台ALL NEW LIVINA獨角仙特仕車，包含：「獨角仙個性車貼｣、「獨角仙車用精品」及「六合一無敵主機」，優惠價62.8萬元起，以平實價位、高CP值讓更多家庭輕鬆加入LIVINA行列，實踐RV出遊幸福生活，陪伴孩子成為

以七代Golf掀背車型為基礎所衍生的旅行車型Golf Variant，早在2014年就已經來到國內，不過隨著台灣福斯汽車接手Volkswagen接手經營後，依照法令必須重新送驗，在去年底業者也趁著新年式的推出將它“重新上架”，並於台北車展現場重新發表。重見天日的Golf Variant在動力與配備上都有微幅變動，不過作為旅行車的實用機能是不變的，特別是適合家庭使用的車身尺碼與彈性空間，早已讓它成為

在一輛車的生命週期當中，車內的材質無可避免地會呈現磨損的跡象。使用者頻繁地坐在汽車座椅上、靠在扶手上、手握著方向盤，撥弄中控臺上的各種按鍵旋鈕。毫無疑問，耐用持久是許多人選車的重要依據，為了提高客戶的滿意度以及車輛的品質，福特汽車從最細微的地方，就透過一系列的工法來因應這些挑戰。

LUXGEN U6 Turbo在2014年7月時就曾經因應年輕客層的喜好推出強調運動風格內外裝的 Sport+ 2.0車型，而在 U6 Turbo Eco Hyper自2015年4月上市之後持續帶動車系銷售交出亮眼成績，Sport+車型當然按慣例也要追加推出一下，滿足年輕客層的需求。

VOLVO新一代大型豪華休旅XC90的動力旗艦T6車型是去年年底台北車展中品牌的主秀車款，顯示車商對它的重視，在R-Design外觀套件的襯托之下更顯霸氣非凡。離開車展舞台，這次我們將它拉到路上實際試駕，再一次感受XC90的先進與舒適、也再一次感受T6的強悍猛勁。

Euro NCAP繼2014年之後，再次針對歐洲風行的迷你四輪代步車(Quadricycle)進行安全評鑑，結果依舊不見起色。由於缺乏基本的安全防護設計，本次接受測試的四款車中，有三款車獲頒1顆星評價，只有一款得到2顆星，這樣的結果讓Euro NCAP不禁抨擊，這種車多年來的安全性根本像在原地踏步。

記得在去年年初TOYOTA推出Altis X運動化車型，動感的外觀加上年輕車室氛圍帶來新氣象，同年年底針對安全性再次帶來Safety+等級車款。這次原廠將兩者合而為一，也就是Safety+版本中新多增加Altis X運動化車型，在兼顧安全的同時也能很動感。

在台灣的汽車市場說到票房毒藥，首推雙座車，其次就是雙門，敞篷車當然也是冷門中的冷門，如果有部車同時融合以上特徵，幾乎註定淪為稀有車！除非它擺明就是一部要買來玩的車，否則終究難逃「只想擁有不想保有」的命運。這款MAZDA MX-5擁有以上的所有特質，但它卻被金氏世界紀錄認證，是世界最暢銷雙座敞篷跑車，不知來到台灣之後又會受到怎樣的對待呢？[STOP]首先應該要慶幸，它不是手排，所以可以不用擔心太多庫

愛好手排車的車迷朋友可能要失落了!BMW宣布將要停產性能手排大型車種，主要理由是選擇這類車型的消費者，大多數都買M-DCT雙離合器變速箱，手排車型則非常少量，經過研商、討論之後，M5、M6豪華大型性能房車停止生產手排，但像是軸距較短的M2、M3、M4手排車不受影響。.