近幾年國人越來越懂得生活，使SUV車型銷量直線上升，同時皮卡後座開發，除了SUV之外的另一個選項就是四座皮卡。美國百年品牌COOPERTIRES固鉑輪胎針對SUV以及皮卡推出全地形輪胎，可兼顧一般日常與越野所使用。為了要讓媒體可以感受到它的魅力，特別邀請體驗Discoverer AT3 4S™和Discoverer ATT™這兩款特別皮卡與SUV專用輪胎。除此之外，還有一條頂級運動性能跑車胎ZEO

台北國際旅展(ITF)即將展開，和運租車線上旅展搶先開賣，自即日起至11/29(五)推出線上旅展超值優惠，讓消費者在家也可輕鬆搶優惠，享受優質的租車服務。

日本日產汽車海外市場高級車品牌INFINITI十一月份發表了會搭載於未來市售車上的新開發電動動力系統。預計從2021年以後上市的新車款就會搭載這套新系統。

DTM(德國房車大師賽)創辦35年來，深受車迷的熱愛並擁有強大的傳統，主辦單位ITR GmbH在近日卻提出一項相當創新而大膽的電動賽車系列雛型，並期待與DTM進行整合，希望藉由標準化動力規格降低開發及參賽成本，同時提供製造商作為設計並開發屬於自己的道路版高性能電動車平台。

台灣福斯引進小型跨界休旅VW T-Cross 230 TSI，車型區分為Comfort(82.8萬)／Life(90.8萬)／Style Design(99.8萬)／Style R-Line(104.8萬)四個車型。T-Cross標榜潮流外型與實用空間，除了是同級唯一可選輪圈內裝顏色，主動安全標配等級也比同級更高，全車系都將IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統列為標準配備。

摩特動力PGO日前導入的VR虛擬實境賞車功能，可說是專為消費者帶來的福利，以往我們到門市或外展賞車時，除了能實際看到、摸到車外，還會搭配業務人員的解說及觀看型錄影像等方式認識車。 不過現在PGO更提供了全新選擇，結合Oculus Go裝置系統，率先開發推出PGO VR虛擬實境體驗，未來不僅落實於PGO體系的12間形象門市外，民眾在家還能用手機直接操作觀賞，以達「顧客不出門，能知PGO全車系」的效

Vespa GTS 300車系承襲了”Vespone”的傳奇歷史，以較大且堅硬的鋼製車體，成為全世界最後歡迎的速克達車款之一，使Vespa家族車款不只能優雅地穿梭於城市之中，更能長途旅行於郊外，體驗冒險的滋味。Vespa GTS車系誕生於2003年推出的Granturismo 200L，並在2005年推出GTS 250與2008年推出GTS 300汽缸數的較大引擎版本。 而如今，Vespa GT

Ford經典車款Bronco將在2021年回歸市場，而在未推出確定成品之前，Ford帶來了Bronco R原型車讓車迷朋友可以概略知道會長怎樣。這輛Bronco R是要慶祝Rod Hall在Baja 1000上奪冠50周年所設計，原廠也暗示明年春天將會推出量產車型。

德國AUDI汽車11月發表在生產過程中導入名為精準噴塗 （overspray-free painting）的塗裝技術。也是全球汽車業界首家將此技術導入於生產量產車之上的車廠。

和泰汽車關係企業-和泰聯網，除了擁有知名度與信賴度最高的中古車平台abc好車網之外，今年更看準全台近800萬台車輛的售後商機需求，推出「abc好養車」電商平台，以OMO(Online Merges with Offline)新趨勢，專精於線上販賣輪胎、維修保養、汽車美容、汽車百貨等商品與服務，輔以大數據篩選出全台高達425家的優質廠家來服務車主，其服務便利密度及保障遠勝其他汽車售後平台；搭配今年雙

以為PORSCHE車款客製化改裝為主業務的德國老牌改裝廠GEMBALLA最近正在進行自主原廠hyper超跑的開發工作，日前也追加釋出了幾張設計草圖。

義大利頂尖精品摩托車品牌Bimota宣告重生！日本川崎重工(Kawasaki)摩托車執行總裁伊藤博在米蘭車展證實了業界謠傳已久的臆測，川崎歐洲投資公司宣告取得Bimota S.A.的49.9%股份，並以Bimota S.P.A.為名正式入主經營。現場同時發表了搭載Kawasaki H2渦輪增壓引擎的全新Bimota Tesi H2，該車沒有配置傳統前叉，採用的是Bimota著名的中央輪轂轉向結構，

iE125上市以來以勝出同級車款的0-50公里加速3.9秒、獨家的電動中柱、可變換儀錶桌面並顯示多元車輛資訊的TFT數位儀錶板等智能貼心配備，持續引領市場話題。為更貼近消費者使用心聲，eMOVING品牌觀察網路議題持續關注市場趨勢與話題配件以滿足車主需求。 目前首購族群最在乎議題為2020年政府對電動機車補助減碼由$10,000元下降至$7,000元，在此eMOVING品牌於年末銷售大月趁勝追

TOYOTA總代理和泰汽車於11月7日舉辦全新SIENTA改款上市發表會。自2016年正式導入台灣後，SIENTA藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、電動滑門的貼心設計等多項實用機能，深受消費者的喜愛。這次改款重點在於車身外觀細部修改以及提升車內質感並且升級安全配備，售價為64.9萬元起。

Audi在2018年曾經推出一款名為 R8 V10 RWS的車型，這也是R8車系有史以來首次搭載後輪傳動的量產車，不過Coupe及Spyder車型加起來總共只限量生產999輛。現在Audi改變主意，決定讓它成為常規生產的車型，並且改以R8 V10 RWD的車名正式加入R8跑車家族。

Audi積極發展電動車市場，並計畫於6年內推出超過30款電動車、其中20款為純電車款，並達成2025年電動車銷售額占 Audi全球銷量總額40%的目標。為建構完整的電動化布局，Audi從品牌策略、銷售組織、產品生產及員工素質全面挹注資源，並將首部量產電動車Audi e-tron所獲得的經驗融入未來電動車計畫中，包含開發及人員訓練等，以持續不斷的前瞻布局，打造未來純電移動時代。

連續五年稱霸WRC越野拉力賽組別冠軍的ŠKODA Fabia車系在台推出冠軍特仕版 ，加贈價值五萬元的冠軍特仕版套件，冠軍榮耀分享限量380台!

台灣福斯商旅推出「年終最強檔，驚喜購專案」，即日起至11/30前完成指定車款掛牌，不僅可享高額零利率方案，入主California Beach與Multivan車系再送新台幣$50,000元新光三越禮券、Multivan車系還可抽豪華紐西蘭雙人遊。同時，全新年式Caddy Maxi全面升級 “iSafe全智能駕駛輔助系統“ 強勢抵台，搭配零利率優惠分期方案，讓德系正7人座MPV更具競爭力。

2018年問世的Audi R8 LMS GT4賽車將於2020年以R8全新家族式外觀亮相，原廠日前公開升級後的全新賽車，並開放亞洲買家預定，新款賽車提升的部份包括空氣力學設計和可調性能，使得這款賽車的操控性能獲得進一步提升，其中可由駕駛調整的ABS與TCS，則是本次升級最值得注意的功能。