交通

交通部林部長在今日第十四度視察北宜雪山隧道，並深入主坑西口西行線工地，親自按鈕完成西段之貫通，北宜高速公路這條首次穿越雪山山脈，連接台灣東、西部之高速公路，自民國八十年由雪山隧道導坑率先開工，歷經許多波折，目前已進入正常施工階段。

交通部法規會昨日翻修「道路交通管理處罰條例」，針對部分條文罰則進行調整，其中包括不得以汽車駕照作為輕型機車駕照，以及新增嚴重超速的罰則等，同時針對尊龍火燒車事件，交通部也對變造車體的加重處罰，罰鍰為現行之四倍，所修訂條例將在月底送交行政院審查。

交通部台灣區國道高公路局宣布今起(4/15)國道高速公路的速限重新調整，調整後的最高速限從每小時80至110公里不等，駕駛人應注意號誌。

鑑於有意學習重車的人口太多，台北市監理處於日前核准位於北投之重型機車訓練所，接受民眾的報名參加訓練，藉以取得合法大型重機駕照。

根據交通部公佈的最新資訊，明年春節國定假期由1月31日（除夕、週五）至2月5日（農曆正月初五、週三），為6天之假期，有多項疏導交通流量的管制措施，用路人應注意。

交通大隊針對近日網路流傳：「自即日起取締下午五時至翌日上午七時走路未靠右邊及對部分違規行為如闖紅燈、超速提高交通罰鍰額度、每超速一公里增加100元或六歲以下兒童單獨留在車內需罰3000元」等等不實謠言，特提出嚴正聲明澄清，否認該則傳聞，並呼籲用路人勿輕信謠言。

根據臺北市交通警察大隊交通事故統計資料顯示，11月份因為交通事故的死亡人數迄今已經攀升到八人，較去年為高，因而決定針對影響交通安全重點違規項目，進行強力交通執法，並呼籲民眾不要因為正值選舉期間，而有「選舉假期」的錯覺。

為提昇國道沿線收費站區行車秩序及安全，國道公路警察局將自八月一日起針對「未依指定車道繳費過站」之違規行為強力執法取締，違者處以新台幣三千元罰鍰。

國道一號基隆至汐止南下路段定於九十年十二月十五日回復為二車道，速限調整為１００公里� 小時，上午六時至九時交通尖峰時段則權宜開放小型車行駛路肩以紓解車流。

從六月一日起，新修正「道路交通管理處罰條例」重大違規加重處罰規定正式上路，在這一波新規定中，除了行車須繫安全帶、行車禁打手提式行動電話，因應加強宣導將延至九月一日取締，小客車附載幼童須加裝安全椅延至明年六 月起實施外，其餘皆自六月一日後執行，眼尖的汽機車駕駛應該在五月三十一日的晚間，就可以發現警力部署於各大主要幹道上，準備進行大規模交通違規的取締。遍佈台灣各地的一千七百萬用路人想必感受到這波交

在台灣的開車族們要注意，根據新聞媒體報導交通部已經通過道路安全及相關處罰辦法，一些新的道路交通安全措施，將使現在的開車族重新調整改變，當然這些新政令的公布，也是為了提升交通順暢和民眾安全。新辦法的實行時間將會在今年九月開始實施，其中重點包括了今後您只要行駛於道路上，凡是前座乘客都需要繫上安全帶，不再是過去僅限於國道高速公路或者都會快速道路而已，請民眾務必注意遵守，道路未繫違反者，駕駛人或車主將被課

為辦理中山高速公路楊新段拓寬工程配合公道五跨越橋鋼樑吊裝等施工作業，封閉中山高速公路主線竹北交流道至新竹交流道段南下及入口匝道，請注意事項如下：

政府自6月1日起，將針對酒醉駕車等多項交通違規的事項，全面加強取締，提醒駕駛朋友能多多配合。

高速公路速限忽快忽慢困擾駕駛人已久；現在終於可以解決了。 交通部高速公路局在全面檢討五條已通車高速公路速限後，除特殊路段或隧道外，使用量大的國道一號(中山高)、國道二號(中正機場聯絡道)、國道三號(南、北二高)主線道速限，將統一為時速100公里；國道五號(北宜高速)及國道八號(西港∼新化)速限亦將調整，但國道十號(左營∼旗山)則仍未開放，駕駛人要特別留意。

(交通部台灣區國道高速公路局新聞)高公局北區工程處將於民國89年11月11日22時至12日6時進行中山高速公路內壢交流道改善工程(254A標)鋪設北上出口匝道瀝青路面及橫跨主線北上側鋼梁三角架拆除作業，工作路段將實施交通封閉，封閉路段為內壢交流道北上出口匝道及國一線北上57k+600~56k+850外側車道(內側開放通行)；施工及交通封閉期間諸多不便，敬請用路人包涵。

(高速公路新聞稿)交通部台灣區國道高速公路局北區工程處為辦理國道一號南下99公里20公尺門架標誌吊裝工程，訂於89年11月10日0時至6時，封閉中山高速公路南下新竹至新竹系統交流道路段，建議改道路線如下： 1. 南下車輛請由竹北或新竹交流道駛出，改走省道台一線，由頭份交流道繼續南下。 2. 上述預定時間，如遇風雨仍照計畫施工。 二、 施工期間，請駕駛人合作隨時注意本路資訊可變標誌及警示

（交通部台灣區國道高速公路公告）北區工程處為配合公路局東西向快速公路觀音大溪線E102標之系統交流道工程，將辦理『中山高速公路(64K+905)新設箱涵工程』，主要施工內容為施築一座10公尺寬4.6公尺高之車行地下箱涵。

（國道高速公路新聞）臺灣的「霧」季大都出現在冬、春兩季，且隨著氣流不定點四處飄移，故高速公路霧區 大都分佈於國道１號內湖、林口、楊梅、三義、彰化、員林、西螺、新營及仁德等路段，及 國道３號樹林、龍潭等路段，上述地點每年十一月至次年三月都經常出現濃霧。 　　霧中行車具有高度危險性，尤在能見度低時，影響行車視距甚巨，極易發生連環交通事 故造成重大傷亡，以85年為例

為辦理「代辦台十三線跨越中山高橋樑工程」鋼樑吊裝作業，施工期間將封閉中山高速公路，相關配合注意事項如下：