改裝

澳洲HOLDEN的Commodore HSV爆發力驚人，但仍有不少車主有意進行強化。因此，簡稱WP的Walkinshaw Performance改裝公司，針對這款車開發E2超跑套裝組合，包括新開發的機械增壓系統，可將GM汽車集團提供的6.2升LS3 V8引擎，壓搾出644匹最大馬力。

Leon FR是SEAT旗下Leon這款帥氣掀背鋼砲的頂級性能版本，不過對於JE Design來說其實還不夠頂級，因為在德國Essen改裝車展中JE DESIGN便推出了更為爐火純青的全套JE DESIGN套件上身實裝車。

玩過Playstation的Gran Turismo系列遊戲的車迷對於TOMMY KAIRA一定不陌生。這家來自日本的改裝廠在Gran Turismo遊戲裡可說是出盡了風頭。然而TOMMY KAIRA最早以改裝MERCEDES BENZ起家，不過現在已經成為NISSAN、TOYOTA、SUBARU等日系車的改裝專家，2010年的東京改裝車展，TOMMY KAIRA推出了'Silver Wolf'

西元1909年，DUNLOP正式在日本創立第一家輪胎工廠，至今剛好是日本DUNLOP成立的第100年。其中發明了世界第一條橫溝胎面輪胎，日本第一條輻射層輪胎，以及運用super computer開發的數位輪胎...等，2005年DUNLOP即重視地球環保之重要，為減少CO2、逐年研發推出使用天然資源的新輪胎。今年更從「節能減碳」的觀點創造了全新製法的環保輪胎，也重新定義了輪胎與地球及車子的關係，讓

今年台北車展中台灣奧迪引進的TTS跑車吸引了相當多的目光，不過在整個TT車系之中，TTS的上面還有一部頂級性能車款TT RS。340匹馬力、46.1公斤米扭力的強猛動力輸出實力讓車子的懸吊有相當吃重的工作負擔。德國懸吊改裝名廠KW就為TT RS推出了專用的圈簧懸吊套件，讓TTS的強悍運動性能得到更進一步的發揮。

在歐系車中的幾款主流鋼砲掀背車之中，FORD的RS可以稱得上是佼佼者。其305匹最大馬力與440公斤米最大扭力的動力書出都蓋過VW Golf GTI與OPEL Astra OPC等對手。來自德國的改裝品牌Wolf Racing現在將這樣的領先優勢擴大，推出馬力上看360匹的Wolf Racing Focus RS 360改裝套件，從動力到底盤一次到位。

專事改裝Mercedes-Benz的廠商Brabus，成功開發全世界最快速的SUV改裝車GLK V12，日前於義大利跑道Nardo Prototipo締造211mph時速，擊敗TechArt的Porsche Cayenne Turbo，成為新任的盟主。

AUDI A3推出至今也經過了不少個年頭，這部AUDI品牌當中級距最小的車型，有三門Hatchback以及原廠稱之為Spartback的五門車型。台灣所引進的車款有1.4TFSI、1.6、1.8TFSI、2.0TFSI以及2.0TDI，當然還有配上Quattro系統、265匹馬力的S3。陣容之齊全是北美市場所比不上的。

在日本相當有名的改裝品牌品牌NEEZ(鍛榮舍)，以專門製作歐規超跑所用鋁圈而聞名，其產品特色在於堅持日本武士刀工藝製作精神與細緻的鍛造技術，以高達8000頓的壓力，冷鍛擠壓出高密度的鋁圈雛形，再利用切銷的方式，完成本體。以此專業的冷鍛特殊技術，不管在強度、重量、外觀上，都有不輸世界大廠的水準。

取材協力：飛翔汽車（02）2657-4788 在Volkswagen旗下SUV車款一直有老大哥Touareg撐著，但龐大的排氣量以及壯碩的身軀讓這台車多半成為男主人的大玩具。有鑑於此，Volkswagen在去年便推出尺碼小上一號，越野性能也不錯的Tiguan。內裝雖不若Touareg來得豪華，但以國內現行車款來說，搭載2.0 TSI渦輪增壓引擎的Tiguan擁有200匹的馬力，要推動1609

車輛提供/1.4TSI桃園榮陞汽車(03)3574475、2.0TDI中壢凱瑞汽車(03)4332858 每位車主都想讓自己愛車與眾不同，所以才會有改裝的出現。但是車主在改裝最怕的就是保固的問題，讓很多消費者想改又不知如何下手。在歐洲擁有歷史悠久的ABT改裝大廠，為剛上市不久的六代Golf設計很多套件，在外觀、動力、底盤上都有升級套件可以選擇，車主將會擁有一台全新打造的Golf愛車。

360匹馬力的前驅車？光是這個數字就已經讓人覺得恐怖。不過WOLF Racing似乎不當作一回事，執意要改裝這部FORD Focus RS，把原本就已經很離譜的305匹馬力硬是改裝至360匹。

中置引擎小跑車，最傳奇的車款我想莫過於RENAULT Clio V6了，小巧的車身裝下了一具V6引擎，為了取得配重的平衡，還將引擎放置於原本後座的位置，搖身一變成為了雙座中置引擎“超級小跑車”。

雖然FERRARI已經推出新車 458 Italia，但是專事FERRARI改裝的NOVITEC ROSSO還是沒有放棄F430這部美型跑車。這次找上的是競技版的F439 Scuderia，還將馬力壓榨至747匹馬力。

在Volkswagen旗下SUV車款一直有老大哥Touareg撐著，但龐大的排氣量以及壯碩的身軀讓這台車多半成為男主人的大玩具。有鑑於此，Volkswagen在去年便推出尺碼小上一號，越野性能也不錯的Tiguan。內裝雖不若Touareg來得豪華，但以國內現行車款來說，搭載2.0 TSI渦輪增壓引擎的Tiguan[STOP]擁有200匹的馬力，要推動1609kg車軀來雖稱不上猛暴但相信也絕對夠用了

隨著電影「變形金剛」的全球熱映之下，六十、七十年代堪稱美國代表性傳奇車款之一的雪佛藍Camaro也再次復出車壇。長而富有侵略氣息的車頭、3.6與6.2升的強猛引擎與後輪驅動的設定都造就了這部美國平價跑車的不凡。

說到最速性能旅行車，大家腦袋裡面最先浮現的應該是AUDI RS6 Avant或是MERCEDES-BENZ E63 AMG Estate。不過這麼說的話，來自德國的 MANHART RACING改裝廠應該不會同意，因為最近他們推出了以E91旅行車為基礎的M3版旅行車。

ENCO Exklusive或許不像其他專事改裝PORSCHE的名廠一樣出名，但是這不表示他們的野心因此受到了限制。瞧瞧他們的最新作品-ENCO Gladiator 700 GT Biturbo，將一部PORSCHE Cayenne Turbo榨出700匹馬力。

來自美國德州的HENNESSEY改裝廠，向來都以打造馬力巨獸聞名，不僅將CORVETTE這部美式肌肉跑車一步步的推向極限，更將CAMARO的腹內塞進ZR1的LS9引擎。不過，這下子他們又把腦筋動到LOTUS底盤身上，想要在其狹小的車身裝上V8引擎！