PEOGEOT 206車系在1999年四月發表上市以來，隨即以驚人的氣勢席捲國內進口小型車市場，隨後更在市場造成震撼，短短的九個月中銷量驚人，成為1999年進口小型車的新霸主，這正是消費者肯定206的直接鼓勵，也顯示206是現有進口小型車最具競爭力的優良產品。

在歐洲，中小型hatchback市場一向是兵家必爭之地，即便如BENZ、BMW都有該級產品，而這個級距中最著名的金字招牌就是VW Golf；在未來也將有許多新車加入這個烽火連天的市場，目前最引人注目的就是可能在年底上市的PEUGEOT 307，以及傳聞中的SAAB 92。

在最近各大車廠紛紛以千禧年為號召，推出精裝增加配備車款的動作之下，福特六和汽車也在四月特別推出了Tierra 1.8 Ghia X豪華科技版旗艦精裝車款與Festiva 1.3/1.5千禧新車款。而這次新車款所強調的部份，則是在安全的科技配備與豪華內裝的組合，以搶攻中小型房車市場。

為了因應國內日漸盛行的假日休閒風潮與對RV車種的市場需求，和泰汽車在去年十一月，推出了國內首部國產全時四傳動的休旅車－SURF VX-4。而現在和泰汽車更乘勝追擊，推出了精裝版的SURF VX-4 Runner，企圖更進一步擄獲喜愛RV車種消費者的心。 在一般消費大眾的認知中，像RV車這類四輪傳動車輛較一般的車輛擁有更為強悍的越野能力，故能克服相當崎嶇的地形，到達一般車輛所難以到達的地方

若提到DAIMLER-BENZ旗下的四輪驅動車種，大家也許會想到G-Class、M-Class、頂多再想到JEEP車系，但是其麾下越野能力最強，用途最廣的Unimog卻鮮少有人想起，這一輛號稱從海拔5000公尺的高山到地下1200深的地底都可以勝任愉快的特種車輛將在今年春天進行改款。

自`98年起連續三年榮獲美國Car and Driver雜誌評選為『年度10大風雲車』的LEXUS GS300，在千禧年之際，也由原廠特別推出了限量的「GS300千禧紀念車」，同時台灣也將於四月初與全球同步上市。 這款「GS300千禧紀念車」所增加的超值升級配備包括了： 歐風仕樣環座透氣皮椅 精

代理日本三菱的華菱汽車，四月六日在台北國際會議中心舉行兩千年式新車發表會，有鑑於重視內裝已逐漸成為國人在購買愛車時特有的消費文化，因應消費者的特殊喜好，同時也為了提昇汽車質感，中華三菱汽車針對旗下熱賣車款再做產品力的提昇，New Freeza原本為一單純客貨兩用車種，如今在中華汽車重新包裝後，朝向精緻化、人性化發展，展現特有的RV質感，至於會中也同時推出國內車壇少見加裝重低音揚聲器的Jazz特別式

日本DAIHATSU汽車於3月30正式宣佈推出新型四門房車Altis。Altis是DAIHATSU為了要接替即將在四月停產的旗艦車種Applause所推出的高級房車後繼車款。同時，這款車也是DAIHATSU委託TOYOTA所OEM代工生產的車款，屬於Camry的兄弟車。車名則是源自於英文「altitude」，有「崇高的地位」之意。

在千禧年初，MAZDA TAIWAN於二十七日正式發表「提供駕乘者感官SPA饗宴」的323 Protege 2000年千禧新款，提供高質現代都會族的人性化嶄新配備，元氣紓壓按摩座椅及VCD環場影音系統，為日式人文精神房車的細緻與細膩再一次完美演出。榮獲1999年日本年度中型風雲房車大賞並蟬聯美國消費者雜誌（Consumer Report）1999及2000年最佳中型房車的MAZDA 323 Pro

談起MORGAN這個車廠，相信對於英國甚至汽車歷史有所涉獵的人必定不會陌生，主要的原因當然是其具有破壞性的造車理念使然，即使步入二十一世紀的今天，該車廠仍舊堅持以復古的造型來闡述汽車的發展歷史。因應邁入新世紀而日內瓦車展又掀開序幕，MORGAN推出了一款全新的車種，始終在高價徘徊的英國老廠，卻打算丟出了一個漂亮的平民化價格五萬英磅，吸引大量的買家投入MORGAN一族的行列。

總金額高達13億歐元的開發計畫經過長達四年的開發時間，全新的C-Klasse在日內瓦車展之後隨即發表，而C-Klasse將會在今年的五月於歐洲正式上市，同時全新的C-Klasse也將會延續上一代車型的光榮傳統。

相信不少女性對於前一陣子裕隆所推出的Hello Kitty March會感到相當地著迷，這種將卡通人物與汽車結合的作法，不但能刺激車款的銷售量，還可以在市場上創造話題性，可說是一舉兩得。而無獨有偶地，日本Mitsubishi汽車，這次也特別在旗下的小型越野車Pajero mini推出了「史努比特別仕樣」車款，以慶祝史努比誕生五十週年。 和Hello Kitty March一樣，這部史

福特在一場招待媒體的春酒餐會上，特別展示了兩台由福特與國內最大自行車製造商巨大機械公司所合作開發的電動自行車—TH!NK Traveler和TH!NK Fun。

本屆日內瓦車展規模依舊盛大，但是多部預期應該出現的新車卻意外沒有發表，如市場傳言甚囂塵土的新一代C-Class，各界議論紛紛這部全新的作品勢必出現，未料實際發表時間延到了五月份，原廠打算在德國當地舉辦發表，相形之下，今年日內瓦Mercedes的攤位，與公佈全新M3（E46）的BMW比較，就略微失色些，不過幾部創新的展示車種，仍然吸引了不少的Mercedes擁護者。

原先預測會在今年日內瓦車展中現身的新一代Mini，意外地沒有出線，不過據可靠消息透露，全新的Mini應該會在英國十月份舉辦的柏明罕車展中正式問世，至於其確實銷售的時機會在2001年的第一季接單上市。之所以Mini一延再延始終不見廬山真面目，原廠的理由是Mini的開發進度已經達到預期目標，不過對於在柏明罕推出是因為此地為Mini的誕生地，且Mini就是在此處開始發跡進而名揚世界。