Cadillac DTS推出白金版(Platinum edition)，外觀順應Cadillac「Art & Science」精神，另也著重內裝質感的提升，以「Cut & Sew」藝匠工法打造頂級內裝，全車系提供中文導航系統、倒車攝影功能以及後座椅按摩功能，建議售價349萬元起。

在全新大改款發表一年後，SUBARU Impreza WRX車系重新有了變化。為迎合性能買家對操控的嚴苛要求，原廠先是將2.5升水平對臥四缸引擎調升馬力，馬力增加41匹達265匹馬力、扭力也追加18lb-ft達244lb-ft的水準，另重新設定了懸吊系統，使其更為犀利敏捷。

保時捷原廠即將正式發表新款911 Targa 4車型，這也代表著保時捷新世代的911車系將以前所未有的速度全員到齊！此次的911車系改款著重於下列三項重大科技革新：燃油直噴技術(Direct Fuel Injection，DFI)可有效提升引擎[STOP]性能與燃油效率，將取代現行的五速Tiptronic S手自排變速箱的Porsche-Doppelkupplung (PDK)雙離合器自手排變速箱

在備受國內車迷與消費者矚目的小車HONDA Fit即將國產上市前夕，歐規版車型Jazz已搶先一步在歐洲發表，正好可以讓大家與未來上市的國產版本作個參考比較。

在電影「變形金剛」中以大黃蜂角色在國內打響名號的CHEVROLET平價跑車Camaro最新的2009年式車款出「巢」了...

儘管油價仍在高峰擺盪，但美國肌肉車迷仍對超跑投注關愛眼神，GM通用汽車終於在日前正式發佈2009年第一季上市的CHEVROLET Camaro大改款車型。在闊別市場多年後，Camaro重出江湖，賦予車迷高度駕馭樂趣並兼顧環保、科技需求。

自2005年3月大改款以來，BMW入門房車3系列上市也已經過了將近三年半的時間，車廠決定在今年秋季就為它進行小改款的動作，也針對動力系統做一些改良，讓它在這個注重節能與環保的年代能有最好的表現。

福特這部新款的七人座大型Crossover，俗稱的「跨界」休旅車，不但擁有Suv的外觀與越野功能，還具有Mpv的空間變化；Ford Flex擁有豪華氣派的車身，跟大膽前衛的車頭造型，設計師以挑釁與對立的設計觀點研發出Flex的外觀[STOP]；其實Flex在2005年底特律車展中就已公開亮相，只是當時為概念車Fairlane，Ford預計為2009年上市。

John Cooper，英國賽車史上輝煌傳奇的締造者，以他為名推出的MINI JCW-JOHN COOPER WORKS改裝套件，成為血液中飽含速度因子的MINI車迷，恆久不變的經典配備！

在各種客觀因素衝擊之下，車商莫不叫苦連天，然而進口豪華品牌MERCEDES-BENZ仍能以其堅強的品牌形象及優質產品繼續受到消費者的支持，在八月又將推出M型社會右端人仕專屬的三款小改車型，[STOP]分別為SL-Class、SLK-Class以及CLS-Class；在此之前，台灣賓士也提供SL500、SLK200K與CLS63 AMG三款車，給媒體搶鮮鑑賞的機會。

以優雅高貴的造車聞名於世的英國車廠ROLLS ROYCE，找上了來自義大利的PINIFARINA設計工作室為自家的敞篷車擔任設計的工作。

法國PEUGEOT車廠在發佈308車系後，相關的衍生車型陸續問世。最近，該廠又宣告在今年10月份的巴黎車展上，正式推出硬頂敞篷雙門車308CC，以絕妙華麗的外型攫取市場。根據瞭解，308CC是307CC[STOP]的後續版本，而此番308採用四座敞篷硬頂的格局。

Q5的動力陣容在上市初期共提供一款汽油引擎與二款柴油引擎選擇，其中汽油部分就是導入AUDI最新可變揚程技術的2.0 TFSI直噴增壓引擎，可輸出211匹最大馬力與從1500轉至4200轉之間維持不墬的[STOP]350牛頓米最大扭力。0~100km/h加速成績7.2秒，極速可達222km/h。油耗數據為8.5L/100km。到了明年年初，則會追加頂級的3.2 FSI引擎，可輸出270匹最大馬力與3

結合跑車與休旅車特性的BMW最新車款X6，已於7/16正式在台發表，報價369萬元起。此款被原廠稱為「全新物種」的新車，為BMW繼X5、X3之後第三款發表上市的X系列車款，自2007在德國法蘭克福車展[STOP]以SAC概念車之姿亮相後即令世人驚艷，X6的推出也再度展現BMW集團前瞻大膽的創作實力與創意眼光。

如果你覺得SL 63 AMG已經是所向披靡的馬力巨獸，那我想你應該先看看這部由AMG經手所打造的終極怪物！

臺灣蒙地拿正式宣佈，將引進2009年式612 Scaglietti One to One特製車款，預計明年初抵台，接單價約合新台幣2千萬元。法拉利這款車，所謂的「One To One」指的就是一對一量身訂做的服務，針對那些對於原配提供的口味不滿意[STOP]，對於內飾配備或用料有特別需求的客戶，親自挑選自己喜愛的配備，打造出屬於自己、絕對獨一無二的超跑。這款新車是以612 Scaglietti為基

給駕駛者與乘客自在感但又不失AUDI應有的豪華感是AUDI車內座艙所呈現的氛圍。與Q7一樣，Q5的駕駛介面更為接近房車而非休旅車，不僅座椅乘坐位置高度比一般休旅車低了一半，整個控台儀錶也都是環繞並帶有面向駕駛者的角度。

一直以來，汽車常常和精品脫離不了關係。身為超跑的製造商，來自義大利的LAMBORGHINI自然是深諳此道。從2006年開始便和同樣來自於義大利的Versace有著密切的合作關係。當然，眼前這部LAMBORGHINI LP640再次展現了時尚界的設計功力。

在全球節能減碳的風潮下，車廠也逐漸將運動休旅產品的重心逐漸集中在小尺碼，也就是平常大家習慣稱小型SUV或入門SUV。在全球主要車廠之中，AUDI Q5的推出時機說遲不遲，說早不早，AUDI將Q5的產品定位放在性能與舒適上而與純正越野路線作出區隔。