各家車廠今年在台灣都有不少小型掀背車款問世，NISSAN為了提昇旗下兩款熱賣小車TIIDA與LIVINA，選在今天發表2010年式車款。包括像是定速巡航、光感式頭燈、增添前座安氣囊以及新增AUX-IN以及Eco-Driving節能輔助視窗都為此次配備升級之重點項目，價格部份則小漲1∼2萬元不等。

FERRARI獨創的Ferrari 599 GTB Fiorano China限定版，設計師為中國藝術家Lu Hao，這台獨特的599 GTB將會在2009年11月3日一個FERRARI主辦的北京特別活動中拍賣，這台唯一一台的中國限定版599將會造成轟動！

Volkswagen總代理太古標達汽車繼8月份發表全新Golf車款之後，在10月上旬又再次推出有時尚MPV美稱的Golf Plus，以更具寬廣空間與更有休閒品味的市場訴求，配合Volkswagen Golf家族的特質，讓國內高級進口車市場多加一款圓夢選擇！

台灣的名流豪門有多喜歡Mercedes-Benz，下面的數據或許可以幫你找到答案。M-Benz 在台灣最頂級的S-Class車系於2005年發表後，光是在台灣W221就賣出4,500輛。這項紀錄讓負責S-Class的產品經理葛羅瑟博士都明確的表示台灣是M-Benz S-Class全球最重要市場所在。而為了迎接小改款的S-Class與第一次在台亮相的S400 HYBRID發表，Mercedes-Be

FORD Escape自10月初正式以2010年式全新風貌登場，新車在外型上著重車頭造型的視覺表情，將原本鍍鉻橫條式的水箱護罩改為蜂巢式孔洞設計，再搭配全新設計的前保險桿造型，同時配備也進行升級調整，車系報價自63.9萬元起。

PORSCHE總代理永業今日於全新「保時捷台北旗艦中心」正式發表品牌旗下第四個車系Panamera；這款全新的四門GT跑車挾帶三款V8車型，包括Panamera S、Panamera 4S、以及Panamera Turbo，售價分別為680萬、738萬與928萬元，未來還將推出V6車型與Panamera Hybrid。Panamera為PORSCHE旗下繼911、Boxster/Cayman和Ca

跨世代的柴油雙渦輪增壓JAGUAR XF 3.0 TDV6於台灣市場正式亮相！全新JAGUAR XF 3.0 TDV6車款於今年問世後，旋即在英國What Diesel雜誌拿下2009年度最佳柴油主管房車殊榮，顯見JAGUAR在柴油引擎科技發展上，已具備世界領導的前瞻地位！

景氣在經過去年的谷底之後，今年似乎有些許的起色。市場上的新作不斷推出，其中頂極客層市場更是絡繹不絕，看來要賺富豪們的錢相較起來似乎容易的多。來自英國的JAGUAR今年便和美國德州的高級百貨業NEIMAN MARCUS在耶誕節推出了JAGUAR XJL超級增壓NEIMAN MARCUS特仕版，企圖搶攻頂極車市。

堂堂進入第四代的Mercedes-Benz C-Class一直是國內車主相當喜愛的一台豪華入門車款，改款之後的外型被譽為是30年來最好看的C-Class！在全球一片重視環保、節約能源的浪潮之下，台灣賓士也將熱賣的C-Class車款導入第四代共軌直噴CDI（Common-rail Direct Injection）柴油引擎。新年式Mercedes-Benz[STOP] C220 CDI BlueEF

在不景氣的當下，當消費者愈來愈緊縮消費時，人們對購車的觀察與購車的需求均較以往更審慎且更嚴苛。然而，在購車需求感性與理性都須兼顧的狀況下，能一次滿足全家人多用途用車與平日代步的轎式休旅車款更能獲得消費者的青睞。

這年頭除了杜拜之外，大概就屬中國大陸最受到豪華奢侈市場的青睞了。在流行市場中的頂極品牌LV也是相中金磚四國的中國大陸，在對岸開啓了直營店。而最近，跟上這一波淘金腳步的是來自義大利的FERRARI，推出了599 GTB Fiorano HGTE 中國大陸特式版。

在模組化效能平台(Modular Efficiency Platform)技術導入後，德國AUDI車廠宣佈已成功整合start-stop系統於自動變速箱(雙離合器變速系統)，未來將陸續搭配旗下適用車型。start-stop系統可在車輛停止間自動關閉引擎運作，在駕駛者踩踏煞車期間保持熄火狀態，當腳離開踏板瞬間，隨即重新啟動引擎，據原廠表示，不僅便利，整個過程也相當迅速且寧靜，A3 1.6 TDI以及

台灣奧迪汽車在今年三月及七月分別推出A3 Sportback 2.0 TDI與2.0 TFSI車型後，本月再發表搭載1.8升TFSI引擎的A3 Sportback。全新引進的A3 Sportback 1.8 TFSI搭配七速S Tronic自手排變速系統，不僅兼顧動力性能與油耗經濟效益，搭配148萬元的誘人報價，在同級距車款市場中頗具殺傷力！

九月份雖然還有三分之二時間是屬於農曆的民俗月中，但是國內市場仍然繳出新車總掛牌數量超過二萬台的成績單，顯現淡季不淡的氣象。國內幾家車廠也保持接單持續升溫的順暢氣勢，像已經累積千張訂單的中華三菱現在工廠生產線就採取每週一、三、五加班小時，週六上整天班的措施來因應。

TWIZY Z.E.概念車是法國雷諾汽車面對未來都會通勤所提出的創新方案。這部體型嬌小的「四輪車」只有2.3米長、1.13米寬，迴轉半徑僅3米左右，就像是一部有車頂的大型速克達一般，在都會道路之中穿梭靈活自如。

日本日產汽車10月初公布了該廠針對全球市場所推出的新型小車之設計草圖。這部新車可說是NISSAN長青暢銷小車March的後繼車款，車廠預計於明年三月在泰國首先發表上市，之後陸續在包含日本本地在內的一百五十多個國家銷售。

繼上個月國內媒體於日本的試駕活動中，終於見識到MAZDA 3的真面目，不過那是日本國內販售的版本，與國內即將上市的國產MAZDA 3會有些許的不同。而今天正是國產化MAZDA 3首次亮相的日子。

繼之前的4.2 V8版本之後，AUDI的超級跑車R8之5.2 FSI quattro車型也在國內宣告接單上市，並趁著這次AUDI台中Terminal旗艦館開幕的機會正式發表。AUDI R8 5.2 FSI quattro的誕生，代表著AUDI繼續在高性能跑車範疇佔有一席之地，同時也彰顯AUDI一直以來所具備的超級跑車製造能力與堅強領導科技。[STOP] AUDI R8 5.2 FSI qua

為了讓寶島台灣眾多喜愛AUDI車款的睿智車主們，能夠享受到媲美德國當地的舒適購車環境，台灣奧迪汽車不惜斥資重金，特地將原廠引以為傲的AUDI Terminal設計概念完整導入國內，飛越半個地球後降臨中台灣[STOP]築視野與前衛設計美學，精心打造出座落於台中市五權西路的精華地段、全台首座100%符合原廠規範的AUDI台中Terminal旗艦館，成為台灣奧迪汽車佈局中台灣地區的重要據點。 AU