Technospace概念車是下一代C4 Picasso的概念雛形，也傳達出CITROEN對於未來小型MPV多功能休旅車的設計想法。

Note是NISSAN的B級距全球戰略小車，去年在日本國內率先發表第二代大改款車型，接著於今年一月底特律車展發表北美車型，並以「Versa Note」之車名上市銷售，而這次日內瓦車展則是歐規車型的發表舞台。

BMW 5系列家族中有名為Gran Turismo的衍生車型(其實是以7系列為基礎所開發)，在國內也有銷售，現在3系列也沿用相同的概念，推出了3系列Gran Turismo車型。

HONDA汽車在本屆車展中，除了展出掛上HONDA廠徽的NSX概念車(之前於一月份北美車展中展出掛ACURA品牌的版本)之外，另一個參展重點，就是針對歐洲市場的EARTH DREAMS TECHNOLOGY環保動力第一波攻勢─搭載1.6升i-DETC柴油引擎的CR-V。

最近才剛改款的MAZDA 6不論在日本當地或北美地區發表後令消費者相當驚豔，不過另外一個令美國賽事界驚豔的，就是在這次車展中所首度公開的MAZDA 6工廠賽車。

BMW的Z4敞篷車現行車型為第二代，是於2009年的底特律車展上作全球發表，距今也已經有四年歲月了，所以這次的新Z4算是正式的小改款。

FORD有為旗下的主力中型車Focus推出高性能的「ST」版本車型相信車迷們應該都很熟悉，與FORD淵源甚深美國著名改裝廠Shelby American在這次車展中也以這部性能鋼砲為素材，讓它的性能更向上一層邁進。

北美市場豪華房車戰火猛烈，韓國KIA汽車也將他們的旗艦房車飄洋至美，新型Cadenza在本屆底特律車展中作北美地區的首展。

美國通用(GM)汽車的休旅/貨卡品牌GMC在本屆底特律車展中發表了Sierra的大改款新車，Sierra是GMC旗下主力的全尺碼皮卡(Pickup)貨車，在美國市場上主要的競爭對手包括了FORD的F系列、CHRYSLER的Ram與TOYOTA的Tundra等。也是家族品牌CHEVROLET旗下的美國最量販車「Silverado」全尺碼[STOP]皮卡貨車的兄弟車款，二者基本結構都相同，只在內外裝設

HCD-14是HYUNDAI旗艦房車「Genesis」下一代新車的概念預覽，Genesis屬於中型豪華房車級距，在美國市場上的對手包括了LEXUS GS、M-BENZ E-Class、BMW 5 Series、AUDI A6等，所面臨的競爭可說相當激烈。

ELR是CADILLAC(凱迪拉克)最新的2+2座豪華Coupe雙門轎跑車，如果大家還有印象的話，CADILLAC在2009年底特律車展上展出過一部名為「Converj」的雙門轎跑概念車，該車就是ELR的概念雛形。不過ELR最大的話題重點，則在於[STOP]它是CADILLAC第一部市售的插電式混合動力車(PHV)。

ASTON MARTIN將在三月開幕的日內瓦車展中發表旗下四門四座豪華GT跑車Rapide的更高性能版本Rapide S。

FORD的皮卡(Pickup)貨車在北美乃至全球各地暢銷36年，可說是這方面生產銷售的專家。而隨著時代潮流的進步與轉變，FORD也對於自家皮卡產品的未來做了不少規劃，這次展出的Atlas皮卡概念車，就等於是他們對於次世代皮卡家族在設計、實用性[STOP]、油耗與智慧科技等方面的展示櫥窗。

美國越野車壇老將Grand Cherokee在這次車展所發表的2014年式車型，是現行車款登場以來首次的大幅改良動作。主要的改款重點集中在「SRT」高性能汽油引擎車型與新追加的柴油引擎車型。

Rolls-Royce Motor Cars正式宣佈推出全新車系─Wraith。它也將成為繼Phantom、Ghost之後Rolls-Royce品牌現行的第三個車系。 Wraith將會於日內瓦車展中隆重問世，首批訂單預計在2013年第四季(10月左右)交車給客戶。Rolls-Royce總裁Harald Krüger表示，Wraith是豪華、精緻和尊貴的代名詞 [STOP]─結合讓Rolls-Ro

以6系列GranCoupe四門轎跑車為基礎，由M GmbH所高性能化開發的M6 GranCoupe，也是M6車款繼雙門Coupe、雙門敞篷之後的第三種車型。

HONDA將在今年加拿大蒙特婁車展上推出一部名為「Gear」的概念車作全球首展。

看到這部概念車名冠上了「Corolla」，相信大家就不難猜到，這部Furia是美規下一代Corolla的概念預告車。宣告下一代美規Corolla的外型設計方向。

車名有「共振、共鳴」意義的Resonance概念車是造型先進大膽，搭載混合動力系統，強調高油耗經濟表現的跨界休旅概念車。外觀動感又摩登，具有比較陽剛銳利的風格。