HONDA於1月宣布他們與通用汽車於美國設立的合資公司 Fuel Cell System Manufacturing LLC（FCSM）所生產的燃料電池系統會在今年內結束生產。未來將採用由HONDA獨自開發的次世代燃料電池系統。[STOP] FCSM 為汽車業界首家生產先進燃料電池系統的合資公司，於2017年1月在美國密西根州布朗斯敦成立。兩家公司在開發具備優異耐久性與耐低溫性的高品質燃料電池系

Kia與澳洲網球公開賽(AO)合作邁入25週年，今年再次提供130輛Kia車款作為官方賽事用車，車隊陣容包括55輛EV純電車及75輛HEV油電混合車，讓本屆澳網官方車隊電動化比例創下歷年新高，EV純電車占比超過40%，以實際行動展現對永續移動的長期承諾。

光復商工去年受到颱風及堰塞湖潰堤影響，汽車科教學設備嚴重受損，對學生實作學習造成不小衝擊。為協助學校快速恢復教學，及支持技職教育發展並培育汽車專業人才，國瑞汽車於第一時間關心學校受災情況，在詢問可協助的內容後，於近日捐贈兩輛Corolla Cross Hybrid油電複合動力實習用車予花蓮光復商工，希望補足教學所需，讓學生能持續進行專業訓練與技能養成。

TAIWAN SUZUKI 持續強化全台服務網絡，位於彰化縣重要交通幹道金馬路一段的全新「彰化所」，即日起正式展開試營運，為中台灣地區消費者帶來更便利且完整的一站式購車與售後服務體驗。

Volkswagen集團宣布，德國Zwickau整車工廠正式啟動循環經濟新業務，並將轉型為集團循環經濟的核心示範基地。該廠未來將負責開發、測試並制定可在全集團複製的標準流程，涵蓋車輛拆解、零組件再利用、材料回收與數位化追蹤系統，為汽車產業建立具經濟效益的循環價值鏈。

Euro NCAP最新進行的重型貨車安全測試中，Scania的L系列城市作業卡車表現卓越，成功摘下象徵最高榮譽的五星安全評級，展現出保障道路安全的完善設計。

雖然超跑是屬於小眾的級距，但是有大眾（VOLKSWAGEN）當靠山的狂牛LAMBORGHINI現在卻生意正夯。即便為了因應更嚴格的排放法規而轉向油電化，買家也絲毫沒有停下腳步，因為 2025 年再度寫下銷售歷史新高。

Kia總代理台灣森那美起亞特別加場，於1月25日（日）在高雄民族展示中心舉辦第二場「Kia Select原廠精選中古車展」，提供中南部朋友們更多元的選擇。當日將展出逾25台主管配車／試乘車，且符合低里程、低車齡的精選車款，並提供活動當日下訂、於農曆春節前完成交車的專屬禮遇。

Audi即將在今年第一季推出2026年式A5及Q5車系，針對數位化科技、內裝設計及動態性能將有大幅度優化與升級。這次升級重點集中在數位介面設計、車載科技與駕馭體驗的全面強化，並同步導入多項全新配備與功能。

Škoda在 2025 年創下品牌歷來最佳銷售成績，全年全球新車交車超過 104 萬輛，年成長達 12.7%，正式躍升為歐洲市場第三大汽車品牌，展現強勁的產品實力與全球市場競爭力。在電動化領域，Škoda 亦展現亮眼表現。2025 年全球電動車（BEV）交車量突破 17 萬輛，年增近 120%。整體來看，在歐洲市場，每四輛交付的 Škoda 車款中，即有一輛為電動車，佔比達 25.7%。這項進展讓

Lamborghini在2025年創下史上最高交車紀錄，根據原廠公開數據，2025全年度在全球的交車總數達到10,747輛，相較2024年(10,687輛)又進一步提升，顯示超跑市場似乎沒有因為大環境因素而受到太多影響，當然也展現出高端買家對於Lamborghini品牌與產品有充足的信心與忠誠度。

被譽為「賽車界聖母峰」的 達卡拉力賽（Dakar Rally），向來是車輛耐久性與車隊實力的終極試煉。在 2026 年賽事中，Defender Rally 車隊首度參賽便交出震撼成績單，不僅成功完賽，更一舉包辦 Stock 組別冠軍與亞軍，為 Defender 品牌寫下全新歷史。[STOP]本屆達卡拉力賽同時也是 2026 世界越野拉力錦標賽（W2RC） 的首站，對於首次以原廠身分投入頂級越野拉力

以杜拜為據點的大型開發商 Binghatti Holding（賓加提控股）宣布，將與 Mercedes-Benz 共同開發、全球首個由 Mercedes-Benz 品牌打造的都會型住宅「Mercedes-Benz Places | Binghatti City」。 本案不只是單純的頂級住宅，而是一項把「城市本身」當作品牌體驗來設計的龐大開發計畫，具體呈現名為「品牌城市（Brand City）」的

歐洲車市長期以來都是SUV的天下，然而，根據迄今為止的新車銷售統計，小型掀背車Dacia Sandero可望逆襲再次登上年度銷售冠軍寶座，多款傳統轎車與掀背車也會出現在前20名熱銷車之中，再次證明了，即便SUV車款持續主導市場，價格合理、實用性高的小型車在歐洲依然非常具有競爭力。

根據日本自動車銷售協會統計，2025年日本新車市場全年掛牌約456萬輛，品牌佔有率前三名分別是：Toyota、Suzuki與Honda，Daihatsu在歷經檢測醜聞風暴後銷量大幅反彈，成長超過46%，躍居第四。在不含輕型車的前十大暢銷車排行中，Toyota一口氣包辦了八個名次，展現在日本乘用車市場壓倒性的優勢。

於2026年東京改裝車展中，豐田章男會長宣布TOYOTA GAZOO Racing將更名回GAZOO Racing，秉持品牌創建初衷持續以賽車運動為基礎，打造更好的車、培育頂尖人才，並傳遞品牌精神。自2007年由豐田章男會長親自成立GR品牌以來，即將迎來20周年，除了公布TOYOTA GAZOO Racing品牌更名為GAZOO Racing的消息外，豐田章男會長亦引用日本伊勢神宮每20年重建一次

福特汽車宣佈，針對歐洲市場舊款車型的原廠零件，自1月起大幅調降價格，其中降幅最高達到25%。福特表示，這次主動降價是為了協助車主降低養車維修成本，除了讓車輛的使用年限延長，減輕忠誠顧客的負擔，同時也是為了提升用車的安全性。

2025年在全球貿易政策變動下，車市走勢雖有起伏，但受惠於政府新購貨物稅減免、延長汰舊換新補助與年底促銷帶動，全年總市場仍達414,436台註1，展現市場基本盤的穩健韌性。進入2026年，全球景氣逐步回穩，再加上台灣經濟在半導體與AI人工智慧應用的強勁需求帶動下，相關出口持續成長，整體經濟預期呈現溫和增長。在政策延續與需求回補的雙重推動下，車市預期將比去年更為活絡，全年總市場可望上看44萬台。

更嚴格的排放法規普遍被視為大排氣量燃油引擎的致命所在，尤其在歐盟，預計上路的 Euro 7 標準讓各家車廠頭痛不已。不過 BMW 早已提前布局，確保自家較大排量的引擎，不會在Euro 7排放法規生效後就被「判出局」。 [STOP] BMW 技術長Joachim Post 表示，下一代引擎從設計之初就以更嚴苛的規範為目標進行開發。也就是說，不只直列六缸與 V8 會延續下去，連僅由勞斯萊斯品牌獨享的