中國大陸將成為豐田跨進世界第一的關鍵！？自從大陸加入WTO世貿組織後，各國車廠無不費盡心思，想要進駐十一億人口的市場中大張旗鼓，其中GM和VAG在大陸市場耕耘許久，其成就和基礎自是雄厚許多。比較起來，排列世界第三規模的日本豐田，就顯得姍姍來遲。

【南陽HONDA汽車保固聲明】南陽實業於91年6月26日與日本本田、臺灣本田及三陽工業共同簽訂HONDA車輛保固﹝三年或六萬公里﹞之保證協議書。為南陽實業20多年來，60餘萬的顧客，爭取到持續為HONDA車主車輛的保修等售後服務的承諾與保證。

高級車真的比較安全嗎？從最近出爐的NCAP撞擊測試中，M-BENZ C系列的五顆星評價，證明了雖然車子很貴，但是真的很安全。在這之前同樣獲得五顆星榮譽的車種，是在2001年參與測試的RENAULT Laguna，他也是歷屆撞擊測試中第一個獲得最高殊榮的車種。

根據美聯社報導，由戴姆勒克萊斯勒公司主導生產的第一輛Maybach豪華房車62，在六十二年後的六月二十四日，德國司圖加特附近的Sindelfingen工廠完成組裝出廠，為該公司開啟豪華神話的新頁。原廠預定將該車先送往英國南安普頓，參與英女皇依麗莎白二世慶典系列活動，後轉往美國紐約參加七月二日的首度公開展售會。

進入世貿組織後的大陸車廠動作頻頻，繼先前輸出小型車至美國後，最近又要有一批迷你車款準備運往英國地區銷售。在北京車展中發表並大放異彩的哈飛路寶（HF Lobo），即將在近期內出口，這款車型悉哈飛汽車今年十月，哈飛與義大利賓尼法利納公司聯合開發的新品，車型設定為小型MPV，長度約3．5米五人座，中國大陸預定十一月份上市，售價五到六萬人民幣。

AOL現在正忙些什麼？

一直以來競爭相當激烈的台灣中型豪華車市場最近出現一項重大且值得觀察的變化。長久以來皆為雙B(Mercedes-Benz C240與BMW 325i)所壟斷的2.5L中型豪華房車市場神話，已經在今年被JAGUAR X-TYPE 2.5L打破。從今年1月~5月的銷售量(不含水貨數字)來看，Mercedes-Benz C240賣了273輛；BMW325i則為45輛，而JAGUAR X-TYPE 2.5L

韓國在FIFA世界盃挺進四強，卻挽救不了低靡的景氣窘境，韓國每日商業新聞報導，當地最大的汽車製造廠HYUNDAI現代汽車，在五月中旬與資方談判破裂的罷工活動，至少造成兩千三百七十億韓元損失。該公司對外表示，這次罷工若持續進行，將會造成現代汽車的重大危機。

消息層面迅速確實

今年適逢英國女皇伊莉莎白二世登基滿五十週年，英國全球上下舉辦了各大慶祝活動。繼前陣子英國百年車廠BENTLEY致贈女皇全新的BENTLEY加長型豪華房車一輛後，著名的玩具模型車製造商火柴盒（MATCHBOX），也別出心裁的表現創意以分享皇室的喜悅。

儘管歐美等國均調降利率促進經濟復甦，但是對於面臨虧損的幾家汽車集團來說，這些動作似乎沒有效果。日前總裁離開的義大利FIAT汽車集團，在新任總裁Paolo Fresco上任後，於六月二十一日羅馬舉行的會議中宣布，該公司將讓出旗下品牌FERRARI35﹪股份交易，以挽救現今FIAT高達5.8億美金的財政危機。

來自瑞典斯德哥爾摩金融媒體本週二的報導，美國汽車製造集團福特，最近有計畫將旗下的VOLVO汽車部門，開價七十五億克朗也就是約七點八億美金出售。

福特汽車公司在週日舉辦的概念車拍賣會圓滿閉幕，這次活動可說是成果豐碩，不論對於車廠和競標買家而言，算是皆大歡喜的結局。對於一般買家來說，這些半成品居然可以賣出如此驚人高價，不禁感到美國仍是個具有高消費力的國家。

6月30日就是世界盃總決賽日了...

雖然新一代的HUMMER H2確定上市時間是在七月份，但是目前訂單早已經推到明年以後，因此最近有許多新買家開始尋找其他管道得到H2。這些所謂「特殊管道」也趁勢利用熱潮生了一筆轉手財。這其中就包括著名的拍賣網站eBay，該網站有一些訂單買家，開放自己的名額給有興趣購買H2的網友，目前這些訂單已經加碼到一萬美元，只因為他們要比其他買家先拿到第一批交車的Hummer H2。根據該站指出，目前已經有許多網

日本汽車和機車產業，最近在日本紛紛公布了盈餘報告，這對萎靡許久的日本經濟起了些振興作用。觀察背後原因，主要是在九一一攻擊事件之後，美國大力推動經濟復甦，加上各國進出口貿易數字均有成長、日幣走勢疲弱帶動需求激增。

根據路透社週三報導，ISUZU汽車公司對外宣布召回二十一萬五千輛SUV，進行ABS防鎖死煞車系統的更新，這次召回還包括部分該廠為HONDA代工的SUV「Passport」。

根據英國最近的英國金融時報發表文章，文中針對大陸市場的汽車發展藍圖進行分析，最後為中國加入世貿組織帶給大陸市場劇烈衝擊為結論。但是至目前為止，大陸市場中的汽車產業真正受到衝擊的，反而是一些早期登陸的國外車廠，如VW大眾等，相對地大陸本地的小型車商卻在這股衝擊中倖免。

在過去中國大陸輸出超過上千種產品至國外，但這次輸出汽車屬於頭一遭。根據中國當地官方新華社報導，由日本豐田和中方夏利車廠合作的汽車，已經離開了天津港口，近期第一批由大陸生產的兩百二十五輛TOYOTA Echo轎車，會在美國當地開始銷售。據了解首批出口數量共計兩百二十五輛，這是大陸將成為汽車出口王國的第一步。