隨著超跑品牌 Lamborghini 邁向電氣化轉型的重要里程碑「Direzione Cor Tauri」，台灣總代理嘉鎷興業（Gama Lotus）宣布將於 2025 年 12 月 27 日至 29 日，在台北信義區最新地標 Fubon Art Pavilion（富邦美術館附屬商業棟） 舉辦「Lamborghini Taipei 犇擎盛典」。[STOP]本次盛事最受矚目的焦點，莫過於品牌旗下三大

Ford八月公開了專為電動車設計的全新平台架構，同時宣布對電動車電池製造進行大規模投資，原本計畫在2027年於歐洲推出以該平台打造的全新中型皮卡，不過現在這項計畫已經宣告延期。Ford表示，新平台雖然具備彈性，可用於適合歐洲的較小級距車款，但在當地導入仍需龐大事前作業與資本投入，因此必須先在美國市場“做好準備”。

法國車廠 Renault 在 2025 年末交出了一份令人驚嘆的成績單，其開發的超低風阻單座電動原型車 Filante Record 2025，在摩洛哥 UTAC 高速測試場完成了單次充電行駛 1,008 公里（約 626 英里）的極限挑戰。這項紀錄最令人驚艷之處，在於測試並非在實驗室或低速環境下進行，而是以平均時速 102 km/h 的高速巡航狀態，在不到 10 小時內達成。

荷蘭Eindhoven理工大學的學生團隊近期公開他們自行研發的模組化電動都會車ARIA，號稱可以完全擺脫原廠或經銷商的後勤服務，車主或任何人都能在任何場所就能自行維修與更換零件。

Volkswagen Group 旗下子公司 PowerCo 宣布，已在德國Salzgitter的超級工廠正式啟動歐洲首座「Unified Cell（統一規格電池芯）」的量產作業。 此次投入生產的電池芯以 NMC（鎳・錳・鈷）技術為基礎，相較既有產品，能量密度提升約 10%。這批電池將供應給福斯、Škoda 以及 SEAT/CUPRA 的電動都會車家族，並預計於 2026 年正式搭載於市售車款。

寶嘉聯合於 2025 年 12 月 22 日攜手桃園地區經銷夥伴 — 「荃程汽車」，於桃園市龍壽街正式揭幕亞太第二座、依循 STELLANTIS BRAND HOUSE 全球規範打造的「桃園旗艦品牌中心」。此全新據點不僅象徵寶嘉聯合通路佈局睽違多年後強勢重返桃園市場，更正式宣告大桃園地區的整體通路版圖全面到位。 以「桃園旗艦品牌中心」為核心樞紐，荃程汽車串聯桃園授權服務廠、新北林口展示中心暨授權

去年美國單一銷量最高的車款，並不是跨界休旅，也不是電動車，而是 Ford F-150。福特在一年內賣出了超過76.5萬輛這款旗艦皮卡，照目前趨勢來看，2025年也可望維持相近的銷售表現。 不過雖然F-150在全國層級一枝獨秀，但並不是所有美國人都開皮卡。根據國外媒體最新公布的「各州最暢銷車款」分析顯示，美國中部地區依然由皮卡稱霸；人口密集的大都會區則偏好跨界休旅；而在美國西岸，電動車依舊擁有極高

福特六和汽車今日宣布與 AVIS 艾維士租車及 IWS 愛旺租車展開跨界合作，正式將旗下全新國產新能源力作 The All-New Ford Territory 1.5T Per4mance Hybrid 驚豔版導入租賃市場。這項策略合作不僅開創了更具彈性的試駕管道，更讓消費者在農曆年前能以更深度的方式，親身體驗這款強調寬適空間與高效動力的「國民家用休旅」。

台灣汽車產業今日迎來震撼性的結構調整。鴻華先進科技（2258）與裕隆汽車（2201）於晚間共同宣布，鴻華先進將斥資新台幣 7 億 8,760 萬元，正式收購納智捷汽車（LUXGEN）的 100% 股權。此項交易不僅代表著原屬裕隆集團的自有品牌經營權易手[STOP]，更象徵鴻華先進從研發端正式跨足下游通路與品牌營運，實現「研發、製造、行銷」一體化的戰略布局。

當耶誕光影點亮城市夜色，昨日（12/18）傍晚，台北街頭首次出現驚艷的壯闊景象——數十輛英力士 Grenadier 組成耶誕車隊，巡遊市區街道，並齊聚於美麗華百樂園廣場。在璀璨耶誕燈海與摩天輪光影映襯下，剛毅而俐落風格的車身線條，勾勒出英倫硬派越野的極致氣勢，吸引大批民眾與車迷駐足拍照，成為台北街頭最吸睛的耶誕風景。

在美國政府的關稅與貿易政策壓力下，Toyota汽車公司正式宣布自2026年起在日本市場銷售三款美國製造的車款，分別是：Camry、Highlander及Tundra。這三款車目前在美國都設有生產工廠，分別位在肯塔基州(Camry)、印第安納州(Highlander)及德州(Tundra)。Toyota希望藉由引進這些車款，可以改善日美雙邊貿易關係，同時滿足消費者需求。

和泰汽車於今日(12/18)董事會決議，將分兩階段總計約新台幣100億元，投資日本商用車事業，預計以日幣270.26億元(約新台幣54.8億元)，向日野自動車株式會社及其子公司(註)，取得南關東日野自動車株式會社、北海道日野自動車株式會社、東北海道日野自動車株式會社、宮城日野自動車株式會社及福島日野自動車株式會社等五家公司之80%股權，待主管機關許可後，規劃於2026年4月1日進行交割。同時授權董

中國吉利汽車集團12月正式對外公開全球規模最大、技術最先進的汽車安全試驗設施──「吉利安全中心」。該中心總建築面積達 4 萬 5,000 平方公尺，初期投資金額超過 20 億人民幣，將加速安全技術創新，並進一步提升全球汽車安全標準。

伴隨全球逐步朝向淨零排放轉型,綠色運輸成為具有發展潛能的重要產業之一。為此,新竹物流許育瑞董事長領導企業,於2025年啟動建立「全臺首支3.5 噸綠能電動宅配車隊」,並在經濟部產業發展署的指導下,與士林電機、中華汽車共同合作完成物流業運輸車隊電動化轉型,同時展現企業持續邁向綠能發展及 永續經營的決心。

美國Honda針對2025年式CR-V e:FCEV氫燃料電池動力車款發出安全召回通知，原因是燃料電池的冷卻液可能滲入電池外殼內部，可能有電路短路風險，導致動力系統發生故障、出現故障警示，甚至失去動力，增加事故風險，這次召回已被認定為安全缺陷。

Mercedes-Benz集團近日宣布多項高層人事異動，其中最受矚目的，莫過於設計總監Gorden Wagener將於2026年1月31日離職的消息。Gorden Wagener任職Mercedes-Benz近三十年，許多重要車款都是出自於他的手筆，也對賓士品牌形象的重塑具有重大影響力。至於他的離職，Mercedes-Benz聲稱是“依個人意願”的決定。

即使 2025 年標誌著 Nissan 傳奇跑車 GT-R R35 世代的謝幕，但全球車迷現在正引頸期盼 Nissan 性能部門 Nismo 的全新篇章。雖然「東瀛戰神」R36 世代的歸來時程仍是未定之數，不過 Nissan 近日釋出了一項令人興奮的重磅消息：基於對 Nismo 品牌的重新聚焦與熱情，旗下的高性能車款陣容將在未來幾年內從目前的五款直接擴充至十款，這項「性能大躍進」無疑是對全球熱血車

Green NCAP最近透過實測，以BYD Sealion 7、CUPRA Born兩款電動車，以及BMW 5系列、X2傳統汽油車為對象，比較兩種動力系統在日常駕駛中的環保與效能表現，結果顯示兩者各有優缺點。

在選購新車時，「可靠度」依然是影響消費者決策的關鍵因素之一。沒有人希望把時間浪費在頻繁進出維修廠，或是在保固到期後承擔愈來愈高的維修費用。對許多買家而言，長期耐用度的重要性，甚至高於性能表現或科技配備。也因此，（消費者報告）始終建議消費者，購車時應優先從具備良好可靠度紀錄的品牌開始考慮。而今年最可靠汽車品牌的排行榜，結果也再度印證了這個觀點。