BMW在2024年向德國專利局遞交一份新型螺絲與螺栓的專利申請，詳細內容已由WIPO在去年底公開。新的設計與BMW藍白螺旋槳廠徽十分相似，不過中央是空心，因此只能使用專用工具才能轉動螺絲。BMW在文件中聲稱新設計是為了更安全、避免滑牙，不過專利文件的技術目的和文字描述卻明確提到，這種設計是為了「防止非專業人士或未經授權的人員隨意拆卸螺絲」，換句話說，原廠不希望車主在自家車庫DIY，某種程度來看也是

福斯集團近日達成重大生產里程碑，全球電動驅動單元在匈牙利、德國、中國等地的生產基地聯手之下，累計總產量已經正式突破500萬台，展現出集團在電動化轉型上的雄厚實力與規模效應。

根據澳洲及紐西蘭汽車安全評鑑機構ANCAP公布的最新一批新車安全評鑑報告，多款新世代車型都獲得五星最高評價，顯示無論是新興品牌或傳統車廠，整體安全水準皆已顯著提升。

為感謝 TOYOTA 商旅車車主長期以來的熱烈支持，並持續深化車露文化的交流體驗，和泰汽車將於 2026 年 3 月 28 日（六）至 3 月 29 日（日），於台中麗寶樂園東區落羽松大草原，盛大舉辦《2026 HIACE CAMPING 嗨咖露營趣》。[STOP]本次活動規模全面升級，首度移師至視野遼闊、風景壯麗的麗寶落羽松大草原，在落羽松林的自然綠意間，透過多元舞台演出、質感美食市集、森林瑜珈

於今年一月一日就任的日本汽車工業會新任會長同時也剛宣布升任TOYOTA汽車副會長的佐藤恒治針對第 51 屆日本眾議院議員選舉結果發表了個人看法。

日本Toyota汽車發布人事訊息，現任社長佐藤恒治(Koji Sato)自4月1日起卸任，轉任副會長，並兼任新設立的「首席產業官(CIO)」，而現任執行董事兼CFO近健太(Kenta Kon)將會升任社長，此外，現任副社長宮崎洋一(Yoichi Miyazaki)將接下CFO職務。

極具爭議的AMG車型─四缸 C63 即將走入歷史。在數月來不斷傳出 Mercedes 計畫淘汰這套不受歡迎的電動化動力後，AMG 終於證實了四缸動力即將退場。這款性能房車將繼續存在，但會改用更大的引擎、取消油電混合系統，並換上不同的車名。[STOP] AMG透露，現行 C63 將被一套純汽油動力取代，搭載直列六缸引擎。工程團隊正將一具渦輪增壓 3.0 升引擎塞入引擎室，借用來自 CLE 53 的

日本本田技術研究所於 2 月 6 日宣布與產總研集團旗下的國立研究開發法人產業技術綜合研究所（AIST）以及 AIST Solutions 共同成立「Honda R&D－產總研 鑽石×電子聯合研究室」，以強化鑽石半導體的研究與開發，並朝向未來搭載於次世代移動載具為目標。 該研究室屬於產總研所推動、以企業名稱冠名的合作研究室（通稱「冠名實驗室」）之一，將針對近年備受關注、被視為功率半導體材料新選項

在最新揭曉的2025-26年度評選中，BYD Shark 6接連斬獲澳洲《Wheels》首屆年度皮卡(Ute of the Year)以及《CarsGuide》年度皮卡大獎的殊榮，成為中國品牌在澳洲首次獲得如此權威肯定的車款。

自 2017 年以概念車形式亮相以來，第二代 Tesla Roadster 的量產進度始終成謎。歷經超過 8 年等待，這款被定位為「純電超跑」的旗艦車型始終未正式登場。不過，近期 Tesla 在美國提交的兩項商標申請，再度引發外界對 Roadster 是否真的即將邁向量產的高度關注。

曾經只屬於賽道的千匹馬力，如今已能輕鬆融入日常生活。在奧地利濱湖采爾（Zell am See）舉行的 FAT 冰上競速嘉年華（FAT Ice Race）上，保時捷史上首部突破 1,000 PS 的傳奇賽車 917/30，與全新 Cayenne Turbo Electric 同場亮相，象徵品牌橫跨半世紀、卻始終如一的性能信仰。

GM（通用汽車）宣布，已將 Electrify America 的充電網路整合至旗下品牌專屬應用程式，包括「myChevrolet」、「myGMC」以及「myCadillac」。透過這項整合，GM 電動車車主如今可輕鬆存取全美超過 5,000 座 DC 直流快速充電器。 本次整合後，駕駛可在單一 App 內完成充電站搜尋、即時查看充電樁空位、規劃行車路線，以及支付充電費用等所有流程；同時也能使用

在 Barrett-Jackson 2026 年史考茲戴爾拍賣會 上，一輛全球僅此一台、採用「Stars & Steel」特殊規格的 Corvette ZR1X，最終以 260 萬美元（約新台幣 4 億元） 的驚人價格落槌成交。 這輛拍賣車款是以 在紐柏林北環賽道創下最速單圈紀錄的美國量產車 為基礎打造，而此次拍賣所得的 全數金額將捐贈給「Tunnel to Towers Foundation」

Rolls-Royce旗下首款超豪華電動超級轎跑Spectre，在上市後的第一個完整年度繳出亮眼成績，銷量直接超越了Wraith與Dawn等傳奇車型，成為品牌僅次於Cullinan的年度第二熱銷車款。Spectre的熱銷程度除了證明電動化在頂級奢華汽車品牌也行得通，另一個對Rolls-Royce更重要的意義是，這顯示出金字塔頂端的收藏家對於這款純電傑作的高度認可。

FORD 位於西班牙瓦倫西亞的工廠正成為規避歐盟對中國電動車關稅談判的核心。FORD 與吉利正評估一項以 FORD 歐洲主要製造據點為核心的產業合作。雙方目前已進入深入討論階段，潛在協議內容將允許這家中國汽車集團利用 FORD 的歐洲工廠，在歐盟境內生產車輛。 這項討論正值歐洲新一輪貿易措施上路，以及研發與製造成本持續攀升、重塑全球汽車產業格局之際。FORD 位於西班牙瓦倫西亞的工廠被視為最有可

Audi新年式A6 Sportback e-tron與Q6 e-tron車系，都是採用PPE純電平台與E3電子架構，具備高度軟硬體擴充性，而即將在2026年第二季在美國推出的新年式，即針對數位介面、駕駛輔助與動態表現全面強化，進一步提升電動車使用體驗。

美國聯邦航空管理局正式核準HondaJet Elite II納入緊急自動降落系統，使其成為全球第一款獲得認證、可配置緊急自動降落的量產雙渦輪輕型商務噴射機。這項技術可在飛行員失能時，自動接管飛機控制權，並安全降落至適合的機場。

繼全新 Cayenne Electric 於 2025 年 11 月中旬全球首發後，其位於斯洛伐克布拉提斯拉瓦（Bratislava）的生產線也已正式啟動。該產線採用具備高度靈活性的「共線生產」模式，將純電版本與燃油引擎、混合動力車型於同一條產線製造，使保時捷能迅速應對市場需求的變化。[STOP]為進一步精準擴展自身的電池專業技術，保時捷在 Cayenne Electric 上採用了完全自主研發的

BUGATTI 將多款經典與現行車型帶到瑞士聖莫里茲，在冰面上進行甩尾演出。寒冷氣候顯然無法阻止 BUGATTI 車主享受這些令人驚嘆的機械傑作。每年在聖莫里茲舉辦的聖莫里茲冰雪節活動（聖莫里茲冰雪節本質上就是在白雪皚皚的瑞士舉辦的圓石灘汽車週），正好成為這些超級跑車最完美的遊樂場，從影片中便能清楚感受。