國外新車

BMW最近在歐洲發表了旗艦車系7系列的小改新車款，在這次的改款動作中最值得注意的就是導入搭載著房車界中最強的直六柴油渦輪引擎的750d xDrive車型。

BMW入門的1系列五月在歐洲發表了性能旗艦車型「M135i」，更讓人高興的是，它除了三門車型之外，也提供了五門車型。三門車型隨著發表先行上市，五門版則會稍晚於七月份在歐洲上市。

MINI五月中旬在法國舉辦的MINI聯合嘉年華會(MINI United festival)中首度公開了現行MINI的最強版本─MINI John Cooper Works GP。

從1966年初代登場到現在已經將近五十個年頭的TOYOTA全球戰略車Corolla五月在日本正式發表第十一代大改款的日規車型。TOYOTA Corolla在台灣以Altis的車名銷售，一直是每月國產車單一車種銷售榜上的常勝軍。不過邁入第十一世代的日規Corolla，在產品定位上則已轉型為以1.5升引擎為主力的中型節能房車。

TOYOTA在洛杉磯正式推出RAV4 EV量產版，售價49,800美元，在以概念車現身多時之後，原廠現在終於正式確認開始銷售。RAV4 EV擁有約100英里的續航能力，使用240V/60A充電時間為6小時。

歐洲日產之前曾經以試做計畫的形式做了一部將旗下小型SUV「Juke」植入超跑GT-R動力系統的試做車「Juke-R」。因為消息傳出後獲得相當多消費者的回響，所以歐洲日產現在也決定以少量生產的方式，將它付諸市售。

KIA首款大型豪華旗艦車K9曾在二月底首度公開外觀照片，新車已經在5月2日於韓國正式發表，隨後並將在今年第四季推展至全球銷售，至於海外車名則會在稍後公佈。這是KIA旗下第一部採用後輪驅動的豪華房車，也是該廠的國產家族中K系列最高等級產品，被視為KIA創廠以來最重要的指標性車型，預估韓國年銷量為18000台，售價自5290萬韓圓起。

M-BENZ的高性能車部門AMG一次為越野車G-Class推出G63 AMG與G65 AMG二個車型作全球首演。

為了紀念法拉利進軍中國市場二十週年，法拉利最近發表了一款中國市場限定的限量紀念特仕車。

汽缸間歇技術並不是什麼新奇的引擎科技，但是如果你認為這種技術是搭載了V8、V12引擎的大排氣量吃油怪獸之專利，VW Polo BlueGT會打破你這個已經落伍的刻板印象！

TOYOTA Avalon改款新車已經正式發表，最快可能下半年就會上市。Avalon雖然貴為品牌旗艦，但由於有LEXUS的存在，定位相當尷尬，不少從Camry升級的客群都寧願直接跳過它而直升ES，因此新款車勢必得提出更具說服力的價格與配備。

以流體雕塑的概念作為設計發想，全新大改款Sata Fe已經在美國正式登場，一舉推出5人及7人座的長短軸版。除了造型上的改變，新款車再度搭載多種超值配備，包括同級首度出現的扭力向量轉向控制系統。

HYUNDAI公佈全新大改款的Santa Fe(部份地區稱ix45)首組電腦模擬照片，並預告即將在四月紐約車展首度登場。自2000年初代車型登場以來，Santa Fe已在全球累積265萬輛的銷售數，其中韓國與世界其他地區的銷售量比例，一直維持1:3，不過在該廠新世代車型紛紛朝向全球化設計的作法後，預料北美激增的銷售量將會逐漸打破這個僵局。

韓國KIA車廠公佈即將量產的K系列旗艦車型「K9」(海外銷售車名未定)，強調結合極致外型設計、優越的操控性能與最新車輛科技，是該廠有史以來最頂級的豪華車型，預計下半年起開始在韓國發售。

保時捷即將推出的全新運動休旅車正式定名為「Macan」。Macan 一字源自印尼文的老虎，代表了剛柔並濟、強大力量、無窮魅力以及動態平衡，不僅於此，更重要的，他是一款充滿強悍越野性格的 SUV。

KIA cee'd二代車型已事先預告將在三月的日內瓦車展正式發表，而繼前次公佈首張定裝照片，原廠再度釋出更詳細的內外觀組圖。

BMW M家族最近頻頻，除了運動休旅車的X5M、X6M相繼追加柴油引擎車型外，豪華高性能跑房車M6現在也以改款新風貌來與車迷見面。

繼Audi TT RS之後，Audi又再一次對TT進行進化手術，推出動力更強、跑的更快、動態表現更好的TT RS plus。馬力從原本的340hp小小提升至360hp，車身大量使用碳纖維材質來降低車身重量，達到馬力與重量的完美平衡。

只要口袋夠深市場夠大，什麼事都有可能發生！這句話同樣可以套用在汽車市場中。今年適逢中國農曆的龍年，許多新婚夫婦除了想生個龍子外，開台以龍年特式版的跑車才真能算是尊爵不凡。來自英國的跑車名廠Aston Martin就決定在中國市場推出限量88台的龍年特式車，從內裝、車色、縫線乃至於刺繡每個環節都以中國人的喜愛為出發點。