如果你不是天主教徒那麼對於Popemobile這個單字可會就比較罕見，事實上這個由義大利文轉過來的英文單字指的就是教宗出席公開活動所搭乘的禮車(功能有類似台灣選舉造勢用的吉普車)。而這台專屬於教宗的車輛M-Benz宣佈將會由旗下的M-Class進行特殊的改裝後擔當大任，也會陪伴教宗本篤十六世進行公開場合的乘坐。

日前公佈的日本年度風雲車大賞（Car of the Year Japan/JCOTY）中，MAZDA以壓倒性的363票，打敗Toyota 86/Subaru BRZ、BMW 3系列、Range Rover Evoque等強勁對手，勇奪2013 JCOTY年度風雲車最大獎。

讓阿根廷世界足球名將坐上 DTM 跑車駕駛座，跟F1 賽車季度冠軍比賽，結果將會是如何？答案是當開朗又大膽的 Sergio Agüero 遇到有點緊張謹慎的 Nico Rosberg，車子內不斷傳出尖叫、車子滑出跑道，輪胎還著冒煙！

Euro NCAP發布最新撞擊測試結果，在15台受測車中，除Dacia Lodgy獲得令人吃驚的3顆星低分，其餘皆獲頒5顆星評比。本次包括Fiesta、A-Class、Forester、Range Rover、V60 Plug-In Hybrid、Golf等未來或已經在台灣上市的改款新車皆在名單之中，特別引人關注。

美國FORD汽車宣佈Fiesta小改款車型將首次導入小型觸控螢幕系統MyFord Touch以及升級版聲控Sync功能，同時也證實新一代的Fiesta ST將會在美國銷售，動力搭載1.6升EcoBoost渦輪增壓引擎，最大馬力197hp，不過僅有五門車型、六速手排一種選擇，這對大多數的美國人可不是一件令人興奮的消息。

前次我們所報導的Mercedes Ener-G-Force概念車，實際上只是2012年LA設計挑戰賽的其中一位參賽者，是想像未來世界的公路巡邏車。本次競賽中其他參賽設計作品也很有看頭，這些都是來自世界車廠設計團隊的心血創作，我們特別為大家節選其中幾張作品提供車迷欣賞。今年的LA設計挑戰賽是以「符合2025年特定地區的交通及社會狀況之未來公路巡邏車」為主題，吸引全球汽車設計工作室的前來參賽，包括幾家

創意研發從來不嫌早，M-Benz最近就公布了一系列有關於2025年的G-Class概念車照片，照片中不但有2025年G-Class警車版也會有所謂的民用版車型。你也許會質疑還有13年現在就推出概念車會不是網路神人自己修改的照片?但賓士官方網站已經發出新聞稿證實這些照片可都是出自賓士官方的手筆喔！

保時捷於中國上海國際賽車場興建的體驗中心，日前已舉辦奠基儀式。該中心毗鄰上海國際賽車場F1 賽道 (SIC)，是繼德國萊比錫 (Leipzig)、英國銀石 (Silverstone) 之後，保時捷在全球的第三家也是亞洲首家保時捷體驗中心。

TOYOTA官方證實將委託MAZDA汽車位於墨西哥的全新生產線，用以製造TOYOTA新款小型車，預定2015年第二季就會正式下線，年產量為50,000輛。

如果車輛與車輛之間能夠彼此分享、交換資訊，路上交通就會更為安全，大家或許還搞不懂這是什麼意思，不過歐洲各大車廠卻早已動了起來。例如一向以注重汽車安全而聞名的VOLVO汽車，就加入了由歐洲多家車廠與零件供應廠商所組成的CAR 2CAR通訊協會，並且希望在2016年將車輛間通訊技術給標準化[STOP]，建構出共通的車輛間通訊平台。

這裡大家所看到的Alpine不是國人比較熟知的汽車音響品牌，事實上它是由Renault集團控股，專事生產跑車的品牌。最近他們發出新聞稿證實他們將與來自英國的手工跑車廠Caterham各擁50%的股權成立Alpine Caterham汽車公司，將一起打造新款的跑車。

大家每天坐在車子內，可知道有多少眼睛所看不到的細菌/微生物跟你一起「共乘」嗎？答案是十億個。這些微生物啦黴菌什麼的在車內四處孳生散步成長，讓內裝出現許多骯髒的斑點甚至發出難聞的味道。為了解決這個惱人的問題，美國福特汽車的研發人員與密西根大學微生物研究所的研究團隊合作，希望找到最好的抗菌對策。

VOLVO安全穩重的模樣也許不是你的菜也不見得你愛，但也別因此就認定VOLVO就等同賽車絕緣體，因為在即將展開的聖保羅車展VOLVO就決定推出一台V60 Racing特式版，目的就是要向曾經獲得1990時期British Touring Car Championship賽事先烈850 wagon致敬。

2012年SUBARU堅手到底手拉松耐力賽已經正式結束，總冠軍由新加坡籍的Gan Yu Shen贏得，時間為78小時30分，此為史上第二長的成績。比賽進入第四天下午四點多，場上已經剩下兩位新加坡選手，經過三個多小時的對決，由於其中一位參賽者違規被判失格，總冠軍立即決定由Gan Yu Shen贏得，並獲得價值超過8萬新加坡幣的SUBARU XV 1.6。

比賽已經接近尾聲，截至30日下午四點為止，400人參賽只剩下最後6人，緯度比較高的幾個國家與地區，選手都已提前出局。主辦單位即將啟動手部特寫攝影機，以大畫面直播的方式嚴格排除違規者，只要手指稍有顫動就出局，藉此加速比賽的進行。

台灣參加SUBARU堅手到底手拉松總決賽的最後一名選手簡呈軒，已經在29日下午3點55分退賽，不過無論個人成績(50小時55分)或團體總成績(199小時14分55秒)都創下台灣參賽以來新記錄。目前台灣、中國、柬埔寨都已經全軍覆沒，退場率正式超過90%。

距離27日開始後，比賽已經進入第二天，選手站立時間已經超過36小時；由於白天的氣溫相當高，加上豔陽天的威力，許多選手紛紛退出，台灣隊伍也損失慘重，截至28日晚上10點為止，只剩下黎力揚、簡呈軒等2位參賽者繼續苦撐，而原本維持不敗記錄的越南隊也終於在晚間首度傳出折損2名，預料將穩奪團體獎項冠軍。

當400位參賽者將右手放上Impreza的一刻，新加坡SUBARU堅手到底手拉松比賽宣布正式開始，而凌晨才趕到新加坡的台灣女性選手方琬虹，已順利加入台灣隊的10名參賽者陣容。不過首日開賽不到一小時，台灣已有一位選手出現身體不適退出，而經過第一次的休息時間，又有蕭瑋志、徐國根等兩位選手犯規被判失格。總計首日台灣隊伍只剩下七名繼續挑戰。

「SUBARU堅手到底手拉松」總決賽即將在10/26下午展開，Auto Online也特別前往新加坡現地報導，目前來自台灣的十名參賽者已經陸續抵達，準備與其他八個國家地區的對手展開最後階段的耐久比拼。由於今年台灣意美汽車特別端出所有參賽國之中最令人稱羨的獎項：SUBARU Impreza WRX STi，加上各國堅持最久的參賽者也有新加坡幤5000元的獎勵，主辦單位也會頒發獎金給各國參賽隊伍耐久時