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2012-12-08
新世代水冷大鳥抵台 BMW R1200 GS 99.9萬開始接單
被BMW重機車主視為年度重頭戲的Motorrad Day大會師活動今年選在台東舉行，除了有熱鬧的晚宴外今年總代理汎德也不負眾望地將全新大改款的R1200 GS導入台灣，接單價為99.9萬。汎德表示台灣是全世界第三個真正實際看到新大鳥的國家，也是全亞洲首發。為了答謝台灣車迷對大鳥車系的支持，除了售價僅比舊款車型小幅調整四萬外，前30名訂車的車主還可以獲贈一組原廠鋼絲框，由於現場氣氛熱絡，還加碼再送象
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2012-12-05
加州賽車學校在台灣 課程速寫 Day 1
先前已經跟大家讀者介紹過彎道聖經出版者美國加州賽車學校第一次將原汁原味的課程導入台灣, 為了體驗這台灣首次舉辦的國際級大型重機安架營我們也南下大鵬彎替大家深入觀察這加州賽車學校是不是真有兩把刷子！
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2012-12-05
【國內試駕】光「羊 」登場KYMCO XCITING 400i
技術指導/恒典車業 陳琮閔
被俗稱大綿羊的大型速克達在台灣由於操作相對簡單，又有檔車所沒有的置物空間因此擁有一票為數不少的愛好者。而噴射世代讓150c.c速克達車價逐步逼近10萬大關，加上黃牌路權開放讓不少人乾脆直上黃牌車款。大綿羊車款無論是售價或是輪胎耗材的更換比起檔車相對便宜些，因此也有人買來當日常上下班的交通工具，市面上也越來越多黃牌大型速克達車種。
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2012-11-22
繽紛色彩 VEMAR ZERO 3/4罩安全帽上市
由好運車業代理的義大利VEMAR 安全帽在台灣又推出新作品，繼全罩安全帽STORM系列後新推出的3/4型安全帽 ZERO 「COLOR」系列以輕量化複合式帽體搭配義大利風格的繽紛彩繪熱鬧上市，官方建議售價為3980元。
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2012-11-15
安全的代價 PGO推出搭載ABS系統TIGRA 150
ABS防鎖死煞車系統在現今幾乎是各家汽車廠新車的標準配備。如今兩輪速克達業者也準備提高安全水準，PGO旗下熱賣車款TIGRA 150 便於今日宣布要推出前後輪偕搭載ABS的版本，雖然售價因此提高一萬多塊，但摩特動力表示安全無法用金錢衡量，未來也將逐步將ABS系統搭載到旗下車款上。
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2012-11-09
【AOL特輯】有駕照不如有人罩
許多人在18歲生日的那天不是去找朋友慶生，而是選在監理站開門營業的第一時間去報考機車駕照。因為有了這一張代表再也不用擔心約會太晚搭不上最後一班捷運，也可以跟朋友一起衝夜遊或是參加聯誼。此時才發現原來廣告說的有人罩不如有證照都是真的，自此人生大不同。
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2012-10-26
看好黃牌重機市場 KYMCO推出K-XCT300/XCITING400大綿羊車款
台灣向來是國際速克達輸出大國，看好黃牌重機路權開放後的市場，KYMCO決定在現行XCITING車系中再加入K-XCT300與XCITING400兩款黃牌重型機車，售價分別為20.8萬與24.8萬(含牌險)。此外光陽表示由於國內50c.c級輕型速克達有逐漸被電動機車取代的趨勢，此次也推出兩款電動機車CANDY2.0與QUEEN3.0，售價則為7萬4千元與8萬5千元不等。
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2012-10-19
VESPA推出WEWOOD專屬特仕車 宛如原木雕刻而成
這不是出自三義木雕師傅的巧手，這是主張環保奢華與設計的義大利原木手錶品牌WEWOOD，和VESPA合作推出的專屬特仕車，新車今天在西門旗艦店首度亮相。這款WEWOOD專屬特仕車以特製手工烤漆製作，並將WEWOOD品牌、標語融入其中，打造出極為特殊別緻的質感與形象。記者會現場WEWOOD同時也發表最新獨家新款女錶「Moon」。
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2012-10-04
【國內試駕】周董的驚嘆！Aeon OZ驚嘆150
根據統計，台灣機車數量高居亞洲第一，保守估計至少超過1200萬輛以上，平均每個人就保有1.53摩托車。為了搶奪每年高達100多萬輛的銷售大餅，眾家車廠無不卯足全力進行推出新產品，連代言人也是一位比一位有來頭！
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2012-10-03
提升電子作戰能力 2013 BMW R 1200 GS
看到競爭品牌在派克峰登山賽中搶盡風頭，身為傳統勁旅之一的BMW當然不甘示弱，也公布了新一代R 1200 GS車型的詳細資料。新一代R 1200 GS大幅提升電子行車輔助系統的運用，此外包括引擎構造、車架、以及諸多細節也都有一定程度的提升與優化，讓這隻大鳥繼續展翅於大山大水中。
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2012-09-03
【國內試駕】大野羊！YAMAHA TMAX 530
Sport Scooter一般翻譯成運動型速克達，但這類車款在台灣其實有個名稱更加討人喜歡，有人管它叫大綿羊！很多人對大型重機的印象無論是街車、仿賽、越野或是嬉皮等…基本上它都跟手排車一樣需要人工打檔，加上置物空間不多，檔車在使用上感覺好像就沒那樣方便。
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2012-06-11
【國內重機集評】雙缸對決
如果你跟我一樣只是一般人不是什麼少爺輩的，那你第一台接觸到的動力機械應該是cygnusx(競戰)而不是C 63 AMG。出社會後省吃儉用躲開老婆女友的攻擊終於存到錢買一台紅牌重機，顧不得外界質疑幾十萬為何不買車要買摩托車或是騎重機很危險的抨擊，很多車友想大喊，教練，我只想好好騎車啊！
這一次在同業的與恒典車業的協助之下我們進行了一場入門雙缸車的評比，定位上兩者皆是剛跨過紅牌級距的入門車款，售價也
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2011-11-17
【國內試駕】那些年我們一起騎的Vespa GTV 300
你希望在一篇試車報導中得到什麼？這是最近一直詢問自己的一個問題。曾經有一個車界前輩跟我說他其實不懂車，但客戶很卻愛他的試車報導。他說他的試車報導從不寫最大馬力或是扭力峰值等數據，因為內行人自己會看規格表，而看不懂的人寫了也沒用！
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2011-11-02
【輪子部落格】單車行腳—高原自行車道
路線情報站
車道位置：
高原自行車道位於龍潭鄉高原村，由於是環繞的路線，可設起點與終點的地方不少，這次我們以三元宮設為起始點，此處較有空間整備單車，同時也比較安全。
車道狀況：
高原自行車道全長約7.8公里[STOP]，沒有明顯的爬坡與下坡路段，可算是平坦好騎的路線，惟路線的標示不是很清楚，故首次以Google Map繪製路線圖，若有攜帶智慧型手機，可下載隨時比對路線，不至誤入歧途而迷路。
車
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2011-09-09
【國內試駕】我的重車夢SYM T2
在車界有一群人固執的抵抗科技的浪潮，即便現在的自排變速箱早已超越人類換檔速度的極限，甚至還可以模擬手排換檔的的頓挫，但對他們來說開車沒有踩下離合器就是不對味，手排對他們來說不單單僅是變速系統的差異，更是一種開車態度的展現。
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2011-09-05
【輪子部落格】單車行腳 風芝門自行車道
路線情報站
車道位置：
風芝門自行車道位於北海岸原先規劃是白沙灣到淺水灣這一段的海岸自行車道，不過目前約只完成一半的路線，從白沙灣到大田寮停車場而已，目前通車路段全長約4.5公里，若是全段完成後，應該會延長到9公里左右。
車道狀況：
由於車道沿著海岸線行進，因此路線起伏不大，騎行相當輕鬆，適合帶小朋友騎車的路線。若有要改道，才有機會遇到較長的爬坡。
車道資訊：
白沙灣那端設有遊客中心，且有較多
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2011-08-02
【國內試駕】復古速克達PGO J-BUBU & Vespa S 150 ie
看到刊頭的照與標題，你心中可能會閃過一個疑問就是：汽車線上也開始做摩托車集評啦？雖然我們陸續都有摩托車的試駕報告，不過這次的試駕並非一場得分出輸贏的抓對廝殺，會放在一起很單純是因為我不想一次寫兩台摩托車的試駕，於是選定一天一口氣後把兩台造型同為復古的PGO J-BUBU 與 Vespa S 150 ie給細細的品嘗一番。
之所以謂之品嘗而不用車界[STOP]慣用的激駕等字語來形容這兩台車?理由其
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2011-07-04
【輪子部落格】單車行腳 追風鐵道行--二水自行車道
路線情報站
車道位置：
二水自行車道起點為二水火車站，延著集集鐵路支線連接八堡圳引水道，終點為八堡圳公園，自行車道沿線多為田園風光。
車道狀況：
二水自行車道全長約七公里，路線平坦應是屬於輕鬆行的自行車道。若再接上152縣道到達濁水車站約13公里，或是再穿越集集綠色隧道連接集集自行環鎮車道路線全長便增加為22公里，可就需要較好的腳力了。
車道資訊：
二水車站附近設有停車場，非假日應該頗方便停車
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2011-05-05
【輪子部落格】單車行腳—斗六古坑自行車道
路線情報站
車道位置：
斗六古坑自行車道位在斗六市區與古坑的交界附近，雖名為斗六古坑自行車道，不過並未真正進入古坑鄉的範圍內。由於沿著3號省道週邊前進，若真迷路或是體力不支，尚可沿著台3線回到斗六市區。
車道狀況：
斗六古坑自行車道是由市區道路、鄉間小道、產業道路以及自行車專用道所組成，從斗六府文路大學路路口起點到楠仔車站終點長約[STOP]8.7公里的是主線。從主線延伸出去還有支線一、二、三、
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2011-04-13
【機車試駕】彪虎出閘PGO TIGRA試駕
在汽車雜誌出現機車的試駕乍看之下感覺有些詭異，但其實汽車線上也出現過不少精品3C的試用報導，在輪子部落格中也有許多詳盡的單車介紹。因此你沒看錯，這的的確確是一篇摩托車的試駕報導，而成為我們恢復機車試駕後首次介紹車款就是PGO剛上市的TIGRA 125！
一開始不免俗要說文解字一番，TIGRA一詞其實源自古英文的老虎，因此PGO給它的中文名字便是彪虎。然而目前國內機車市場的125級距的產品實在多到
