2025年9月馬太鞍溪堰塞湖溢流引發複合式災變，重創花蓮光復鄉在地交通動能，居民車輛因泡水損壞報廢，嚴重影響日常民生交通。裕隆集團執行長嚴陳莉蓮於災後第一時間啟動「花蓮光復災後重建行動力計畫」，整合集團企業捐助 3,000 萬元，提供集團本業汽車價值鏈資源，從第一時間急難救助投入高效拖吊車隊、免費代步車租借及購車維修資源，到陪伴中長期復原，以捐贈車輛支持全國性防災與在地社福組織，協力部署災後重建每

隨著Red Bull超跑 RB17 即將於今年正式開賣，Red Bull 終於敲定了它最終設計，而結果只能用一個字形容：狠。 RB17 源自 Red Bull 在一級方程式塞車累積的深厚技術底蘊，這也意味著它的設計核心只為一件事而存在—速度快到離譜。而最終量產版本的外觀，正是這個理念的最佳體現。相較於最初的原型車，量產版 RB17 的線條更加銳利、比例更加緊湊，甚至看起來……更快了。

這代 Macan 的轉型對 Porsche 而言意義非凡。它不僅是將動力系統從燃油轉向電力，更是一次關於「跑車休旅」定義的全面重構。當「Turbo」這個經典標籤不再代表渦輪增壓器，而是一種性能階級的象徵時，它在深夜台北街頭所展現出的姿態，比過往任何時刻都更加迷人。

TOYOTA於歐洲市場正式推出都會微型小SUV「Aygo X」小改款新車。本次改款最大亮點在於首度導入油電混合動力系統，成為品牌旗下最小尺寸的 Hybrid 車款。

在法拉利（Ferrari）的歷史長河中，1987 年問世的 F40 不僅是 Enzo Ferrari 生前最後親自定案的巔峰之作，更是許多車迷心中不可侵犯的聖盃。近日，法拉利原廠推出的 One-Off 客製化新作「SC40」，試圖以 296 GTB 為基礎勾勒出 F40 的當代輪廓，但在許多硬派擁護者眼裡，這場官方致敬似乎仍顯得過於「含蓄」。

Volkswagen發表最新開發的座艙系統，ID. Polo電動車成為第一款搭載的車型，未來將成為ID.車系的重要設計與科技基礎。新推出的座艙系統重點在於提升更直覺的操作性，將常用功能回歸實體按鈕與旋鈕，並強化使用舒適度與整體品質感。

汽車安全科技新創公司Viber Alert推出新型觸覺安全系統，將車輛資訊轉化為座椅震動回饋，讓汽車駕駛人或機車騎士在不需分心查看儀表或螢幕的情況下，即可即時掌握行車狀態，提升道路安全。

對保時捷來說，最接近「時光機」的存在就是 Sonderwunsch（特殊訂製）部門。只要預算足夠，你可以要求他們把一輛既有車款徹底翻新，讓它回到「零公里狀態，並且正式登錄紀錄。而這輛 Carrera GT正是這項服務的最佳例子—一輛誕生於 20 年前的超跑，如今在機械層面回復到宛如全新出廠的狀態。

在 Stellantis 集團入股加持下，中國造車新勢力「零跑汽車 (Leapmotor)」近年在全球市場攻勢凌厲。就在品牌成立 10 週年之際，零跑正式發表了旗下首款旗艦 MPV 車型——D99。這款新車不僅展現了品牌邁向高端市場的決心，其驚人的電池規格與電控架構，更讓傳統強權如 Chrysler Pacifica [STOP]等老牌休旅顯得有些「時差感」。

自 2026 年 1 月 1 日起，車迷們熟悉的獨立品牌 Alpina 正式併入 BMW 集團版圖。這項早在 2022 年就對外宣布的收購案如今宣告完成，BMW 同時也賦予這個傳奇奢華品牌一個嶄新的識別名稱：BMW Alpina。[STOP]這項舉動不僅代表品牌邁向新階段，更讓外界好奇，Alpina 過去那份低調優雅的獨特靈魂，在集團化的運作下能否完整保留。

2025年雖受到全球貿易關稅議題影響，導致經濟不穩影響車市需求，惟受惠政府於年末推出新購貨物稅補助及延長汰舊換新政策，加上各廠牌持續販促活動，成功帶動年末車市買氣，全年總市場最終登錄台數為414,436台註2，去年比91%。和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌今年分居總市場NO.1及NO.2位置，合計登錄153,535台註3，創下和泰汽車歷史第二高紀錄，市場佔有率37%亦創下近16年來新高，

二年前剛入行的時，評判一台速克達的標準很簡單，紅綠燈起步誰第一？山路髮夾彎誰能磨到中柱？就跟年輕時電影中的霍元甲一樣，嫌父親的拳不夠狠，更不夠快！腰圍不斷加粗的我們，不再追求一把隨時出鞘的利刃，而是偶爾還能喚醒心中那點火花的「紳士仗劍」。YAMAHA Cygnus XR 155，就是40+大叔的最佳解。

我們在另一篇報導中介紹過，RAM讓經典的 Hemi V8 重返1500 車系，推出2027年式的 1500 SRT TRX。 不過好事不只一樁，RAM還推出推出了一款真正高性能、柴油動力的越野皮卡。它就是 2027 年式 RAM Power Wagon。

台灣馬自達於 2026 年 1 月針對 2025 年生產車型限時推出「駕趣隨行」購車優惠，依車型與配額限量提供全車系最高 7 年原廠保固，其中主力休旅 MAZDA CX-5 指定車型，可享 70 期 0 利率與 7 年原廠保固雙重禮遇；而旗艦七人座休旅 MAZDA CX-90，除了同享 7 年原廠保固外，另可享 150 萬元 70 期 0 利率。

Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement that Inspires移動．啟發人心」的品牌精神，持續導入新世代Kia車款，並致力於提供超越車主期待的服務體驗，面對2025年全台車市衰退約10%的大環境挑戰，Kia仍逆勢成長，以近4%的年成長率達成全年度10,624台的銷售佳績！不僅連續3年銷售突破萬台大關，更再創歷史新高紀錄！其中The Sportage進口極致休旅2025全年銷售突破3,

當 Ram 宣布 Hemi V8 引擎回歸時，其實大家心裡都有數接下來會發生什麼事。沒有人懷疑 TRX 會不會回來，差別只在於「什麼時候」。而現在答案正式揭曉。Ram TRX 已確認重返產品陣容，並將於今年稍晚開放訂車。

在台北車展中全新世代 BMW iX3 並未現身，但熱度卻絲毫未減，確定於 2026 年下半年導入台灣。這款代號為 NA5 的全新作品，不僅是 BMW 首款採用「Neue Klasse」純電專屬平台打造的量產休旅車，更象徵著品牌從過往的「油電共用」轉向「純電優先」的科技分水嶺。[STOP]過往 iX3 因為僅在中國大連工廠生產而受限法規無法進口，如今轉由匈牙利 Debrecen 綠能工廠生產後，終於

《台灣吉豚屋》人氣「牡蠣季」強勢回歸，嚴選滑嫩飽滿的廣島牡蠣，結合獨門的香脆麵包粉，打造全新升級的豐盛拼盤，1月5日起開始販售，不論你是海鮮控還是牡蠣粉，千萬都不能錯過！

2025年豪華車市場合計登錄102,101台，去年比僅88.4%，但和泰汽車總代理的Lexus品牌逆勢成長，以年度掛牌數28,628台註1、去年比100.4%的成果，再度衛冕台灣豪華車市場年度銷售冠軍，寫下三連霸的優異表現註1。