美國MAZDA一月底發表SUV家族中的旗艦車款「CX-90」。屬於中大型跨界SUV的CX-90最多可讓三排座椅的八名乘客乘坐。

Ford Focus小改款新車已於2月1日正式上市，本次改款重點在於外觀、科技、配備、質感及安全設計的升級，不過動力系統並未更動。改款也為產品編成及命名進行重整，包括停售四門房車，並且首次導入Wagon旅行車型國產化，至於五門掀背車型則正名為Hatchback，ST-Line Lommel改稱ST-Line Vignale，而Active跨界車型則持續販售。[STOP]進口性能車型方面，Focus

兔年享好康，三菱購車VERY固！凡於2月入主指定車款COLT PLUS、GRAND LANCER、OUTLANDER、ECLIPSE CROSS、ZINGER、ZINGER PICKUP並完成領牌程序，即可獲得最高價值15,500元之「全車5年或15萬公里(以先到為準)延長保固」優惠，讓中華三菱在兔年新春替您照「固」寶貝愛車！不只好康，還有好棒講座，參加中華三菱餐車創業講座，讓你成為餐車創業達人，

儘管Toyota對於油電混合動力車的技術理念是所有車廠的先驅，產品也比重車廠來的多，但Toyota進入整個電動車市場的速度卻有點慢，因此受到不少人抨擊。但現在Toyota聲稱他手上握有數據證明，全力以赴開發電動車是一個很糟糕的決策，也對於環境更加不利。

裕隆日產汽車年後迎春拜晚年，為了回饋長久支持NISSAN的廣大消費者，自2023年2月1日起至2月24日止，限時推出「SENTRA / KICKS放大覺」優惠購車專案，凡於優惠期間入主ALL NEW SENTRA、KICKS，即可免費升級NISSAN精選「全方位聽覺套件組」乙套，包含JBL聲動揚聲器及NSE車艙寧靜工程，雙管齊下放大聽覺感受，降低車外噪音提升車室寧靜享受，打造更高音質的車室空間；再

LUXGEN為回饋廣大消費者支持與愛護，URX NEO改款升級誠意滿滿，除了全新時尚車色外，再導入嶄新的外觀造型，採用與次世代電動車款相同的【純粹亮點】設計語彙，引進更加先進、人性化的LUXGEN THINK+ 5.0人因介面，讓手機連線更加簡便；加上全車系升級ACC全速域主動車距巡航功能（含Stop & Go）的ADAS先進駕駛輔助系統，以及持續抗漲百萬內就能享有7人大空間SUV，入主還可再享超

LEXUS總代理和泰汽車於今日公布了對2023年國內汽車市場的展望與品牌營運重點。回顧2022年，儘管受到晶片及原物料短缺的影響，LEXUS全年的新車登錄掛牌數量達到19327台，依舊保有20.5%的市佔率。旗下RX、NX、UX與ES等車系也分別成為豪華中大型SUV、豪華中型SUV、豪華中小型SUV與豪華中大型房車等級距的銷售冠軍。

日本Toyota汽車公司總裁豐田章男，日前證實將於今年四月結束13年的總裁任職，接替退休的內山田竹志成為集團董事長，至於Toyota新任總裁將由較為認同電動車潮流的Lexus現任總裁佐藤恆治接替。豐田章男曾經不只一次公開表明自己不願盲從電動車浪潮的底限與立場，[STOP]雖在最大對手Volkswagen面臨晶片短缺的危機時，帶領公司蟬聯全球汽車品牌銷量冠軍，不過董事會高層顯然對於Toyota在電動

2022年台灣車市買氣依舊保持強勁，惟受限於車用晶片短缺導致的缺車影響並未獲得明顯改善，市場持續呈現供不應求的狀況，全年總市場最終登錄台數為43萬台，去年比96%。而2022年和泰汽車三品牌合計登錄15萬台，順利蟬聯台灣車市21年銷售冠軍，持續稱霸車市龍頭。

去年美國獨立超跑車廠Hennessey宣布他們最新的hypecar─Venom F5 24台已經全部完售。Venom F5是Hennessey以挑戰世界最速道路車為目標所開發的hypercar。車名中的F5是取自評價龍捲風規模的藤田指數中最高的等級（約420-512km/h）。

Chevrolet今日推出了他們品牌首款符合FIA GT3規格的賽車Corvette Z06 GT3.R，這輛賽車將鎖定客戶車隊、車手，預計亮相會在2024年勞力士24小時Daytona大賽中。

2022年BMW最大新聞莫過於M3 Touring要上市了，是品牌首款旅行車M Car，台灣最快有可能在今年引進，而在未正式導入之前，小改款3系列於2022年正式發表，其中包含Sedan與Touring兩種車型。此次我們試駕M340i xDrive Touring，是繼M3 Touring下的性能旅行車，強勁動力搭配上車室大空間，能滿足私慾又可符合家庭需求，在台售價370萬元。

VOLVO汽車集團旗下的電動車品牌POLESTAR一月在歐洲發表了品牌首款電動房車Polestar 2的小幅改款新車。

2022年是Euro NCAP史上測試車款最多的一年，共有73款車接受測試，其中有67款是全新車型，其餘為配備更改或曾經受測過的衍生車型，難能可貴的是，沒有任何受測車獲得三顆星或更低的評價，取得五顆星的比例高達78%，六大級距之中的五項最高分都是電動車。

Toyota GR Yaris是一輛近期相當有樂趣的性能小鋼砲，只要開過它的人都會留下深刻印象，在汽車市場中更是搶手貨。Toyota更是推出進階版本GRMN Yaris，只有右駕車款以及在日本販售，近期有人花了將近140,000美元購買這輛車，這已經是建議售價的兩倍多，看來買稀有車顯然能成為一種投資。

去年，BMW推出了經典車型M4 CSL限量一千台，如果你沒有買到沒關係，因為你還有機會可以購買M3 CS。M3 CS與M4 CSL相比，動力與重量都略輸一些，不過它的最大優勢就是實用性高，保留後座達成四座設定。相較限量一千台的M4 CSL，M3 CS並未正確的告知販售數量，預計今年三月正式上市。

Hyundai Custin自去年11月上市至今獲得超過3000張訂單，這部國產的豪華7座MPV在主要競爭對手Odyssey退出市場後可說已無人能敵。不過，任何產品能夠大賣都必定是有原因的，究竟在新台幣146.9萬的價格底下，這部Custin能帶給消費者怎麼樣的體驗呢，一起跟羅哥研究吧！

能夠住在賽道邊獨棟豪宅，三不五時就下場跑個幾圈，這絕對是賽車迷最嚮往的生活。美國佛羅里達州將要打造一個會員制的豪華賽車俱樂部兼渡假村，這裡會設立一個總長2.7公里的短賽道，是該州第一個帶有私人住宅公寓的俱樂部賽道。當然，想要住在這隨時跑賽道，不含租或者買房，收先入會費就要先支付80,000美元，折合台幣約240萬台幣。

最近ChatGPT很紅，甚至聽說可以拿來寫論文！在強大AI運算邏輯下，就連羅哥都擔心他的車評地位受到威脅！究竟是怎麼回事，它真的有這麼厲害嗎？