進入了炎熱的七月天，您的愛車是否已做好消暑準備，迎接一波波來襲的熱浪。為感謝所有長期支持PEUGEOT的獅友們，PEUGEOT總代理 寶嘉聯合特別將「巴黎6月天」冷氣健診活動延長至7月底，以持續提供獅友們更清涼的服務。

這一代A4與上代最大的差別就是在強調產品的運動風格，從內外裝到真材實料的底盤、動力系統都是如此。然而剛接回代理權的台灣奧迪基於與前任代理引進車款的差異化及現在消費者購車住重油耗等因素考量下，選擇以2.0 TDI作為首波主打。 柴油引擎的主打期過後，現在當然要換上汽油引擎上陣啦，沒有什麼疑問，本次的主角2.0 TFSI是A4汽油引擎車款的主力[STOP]，想當年1.8T車款在國內德系車玩家族群

2009 年PEUGEOT SERVICES 原廠零件優惠，7~9月份精選 – 正時皮帶組合，自即日起至9月30日止，獅友們回廠即可享有正時皮帶組合（零件+工資）9折優惠。

時間來不及了，還沒有去SUZUKI原廠進行夏日健檢，不用擔心~SUZUKI特別將Cool一夏~夏日健檢活動延長至7月31日。

想找一台功能多元、操作簡單但價格實惠的數位相機嗎？台灣索尼股份有限公司即將推出Sony全新的Cyber-shot【W180】數位相機，只要以不到5,000元的預算，即可輕鬆擁有這款外觀時尚簡約、機身厚度僅1.87公分，並且配備2.7吋液晶螢幕、1,000萬畫素、3倍光學變焦，以及進階人像追蹤拍攝技術、微笑快門與數位防手震等最新科技的數位相機，讓使用者簡單操作，隨時捕捉生動細緻的影像。

2010年式的PORSCHE Panamera Turbo擅於製造話題，除了肩負PORSCHE四門旗艦銷售重任，最近是選擇於賽道開創話題，以7分56秒的時間征服綠色地獄Nurburgring，刷新之前CADILLAC CTS-V締造的舊紀錄，拿下該賽道最快房車的頭銜。

造型拉風的PEUGEOT 308RCZ，確定將以量產姿態於明春投入市場，該廠日前對外表示，這款於2007年法蘭克福車展展出的概念車，受到各界高度矚目，因此在評估市場後決定，務求以遵循原始設計為標準，正式以量產版本販售。

紅牛車隊在今年賽季的優異表現讓人刮目相看，而這樣的好成績並未庇蔭到有紅牛二軍之稱的STR Ferrari車隊上面。因為根據外電的報導，由於不滿Sebastien Bourdais這名法國車手不佳的成績，因此STR Ferrari將在匈牙利大賽的時候換上年僅19歲的西班牙籍車手 Jaime Alguersuari來出賽。

富士通（Fujitsu）隆重推出S系列另一新成員LifeBook S6421，延續13.3”大人氣の作LifeBook S6420一貫的不妥協的輕薄與時尚簡約經典設計，不到兩公斤配備13.3吋SuperFine日系頂級寬螢幕，搭配鎂合金材質上蓋，兼顧簡練外觀與使用強韌性。並且擁有完美整合的行動通訊功能，以及高階電腦才擁有的可替換式光碟模組設計（Hot-Swappable Module

之前本站已為大家介紹過JAGUAR XJ於發表會之前在網路上所流傳的相關訊息與照片，現在原廠又進一步釋放出更多消息以及PR宣傳影片來預先醞釀聲勢。

MINI位於牛津的工廠宣佈自2001年新MINI量產以來，第150萬輛MINI汽車正式下線。第150萬輛MINI是一台Chili Red的紅色MINI Clubman，在英國政府商務大臣Mr. Ian Lucas和BMW集團董事Mr. Ian Robertson的見證下駛出生產線，買主是一位英國客戶。

VOLVO賽車部門在今年的瑞典房車錦標賽(STCC)中包辦了每一站的桿位，也拿下不少單站冠軍，今年這家車廠為了推廣自家的DRIVe科技環保車系，隊服、賽車塗裝與裝備都以綠色為主題，然而，其中最特別的，就是其中的兒童經理衫也是採綠色DRIVe主題的設計。

隨著E-Class的大改款，車系中的衍生車款也相應邁入新的世代，AMG為E-Class所操刀開發的動力旗艦E63 AMG七月份正式發表上市，將這部高性能跑房車再推向新的極致。

國人對於大部分的日系車廠所製造的車輛總有精緻、節能或是體積嬌小的聯想。我們或許可以用地狹人稠這樣的觀點來解釋日系車廠的造車思維，畢竟在這樣的環境之下小車還是比較符合一般的人使用需求。

很多人透過AVIS全球租車 第一次領略到在異國開車旅行的樂趣，也透過AVIS遍及全球的服務據點，讓商務差旅的行程安排更加便利；為慶祝AVIS TAIWAN在台服務三周年，特推出優惠活動，自即日起實施至2009年8月31日止，回饋給所有AVIS的新朋友與老朋友。

福特六和今天宣佈導入新版的IDS(Integrated Diagnostic Software)數位診斷服務，並透過與全球FORD技術團隊即時連線的TSI系統，取得最新技術支援。福特八年前建立「QualityCare」服務體系，今日除慶祝該服務滿八週年，亦宣佈全面升級定保標準化等服務流程，期待原廠服務能夠獲得更多消費者的認同。

近年來歐系房車的車身尺碼都越做越大，各項設計也越來越講究，成為各豪華品牌旗下的主力，也導致C-Segment級距的車型被「入門化」的傾向愈見明顯。更不用說掀背車型的風潮興起，讓四米五左右精巧車身而又不失優雅身段的房車成為鳳毛麟角，VOLVO S40就是這樣的稀有品種。

儘管最新的Consumer Reports用相當難堪的形容詞給了HONDA Insight負評，看準美國車市有回溫跡象，日本HONDA汽車仍宣佈明年將再加碼推出兩款混合動力車型，分別為CR-Z以及Fit Hybrid，正式銷售時間分別為明年二月與明年年底，加上現有車型，該公司將有四款油電混合車。

林語堂曾經說過，「演講要像女人的裙子一樣，越短越好」。可惜或許對演講來說是如此，但對於房車來說卻是不同的局面。大家可以發現四門房車，尤其是歐系品牌的四門房車車身都越來越大，許多這一世代的「入門」車系，早已是一、二代前中型房車的尺碼。小而美的歐洲房車已經是稀有品種了嗎？這裡筆者就試駕了一部。