剛於日內瓦車展發表的小改款Mulsanne，車系三種車款Mulsanne、Mulsanne Speed和Mulsanne Extended Wheelbase於北京車展推出「首發限量版(First Edition)」，並以全球限量50台發售。此外，Flying Spur V8 S與Bentayga也有性能版及特別版車型在此發表。

以平價通勤為主要訴求的PGO BON 125在2014年上市之後，高CP值的特性使它受到不少消費者的喜愛。為了持續提升市場上的競爭力，摩特動力PGO於今年推出搭載ABS防鎖死煞車系統的PGO BON 125 ABS，並以不到七萬元的價格登場。有別於大家熟悉的前後雙碟的ABS系統，BON 125 ABS所搭載的是前碟後鼓的單迴路ABS[STOP]，這樣的配置在煞車做動的反應上會有什麼不同，而它的制動

NISSAN汽車在今年北京車展中，發表了全新第三世代的Tiida作為全球首展。現行的第二代Tiida是於2011年上海車展中發表，與在日本市場販賣的初代Tiida不同，二代Tiida是僅銷售於海外市場的專用車。

為推出更能符合消費者購車與使用習性的電動二輪車，延續e-moving(EM50)的輕巧外型，即日起推出EM50續航力升級版本，定速續航力從原來的36公里倍增至約65公里，為同級車款續航力之最。中華汽車電動二輪營銷部黃奕元經理表示，EM50佔中華汽車電動機車銷售五成，原EM50雖可滿足短途代步需求，但消費者仍有續航憂慮，故新版本電池讓騎乘公里數提高為近兩倍。

台灣賓士宣布將與VOGUE連續第四年攜手跨界合作，自4月22日起率先起跑成為2016年《VOGUE Fashion’s Night Out全球購物夜》全球首站，共同以時尚先鋒推動者之姿，傾力打造台灣重量級時尚盛事。

美國GM集團旗下的BUICK品牌在今年一月底特律車展上展出過一部2+2座高性能雙門運動轎跑車—Avista概念車。這部車導入了BUICK最新的設計手法但同時也融入了一些傳統性能車款的設計元素。這次北京車展也是首度於中國市場上現身。

ZINGER自2005年上市以來，以其多功能用途加上實惠的價格持續受到商旅車主喜愛，十個年頭過去了，這部車已經來到了第四代車型，不僅廠徽改為中華汽車，ZINGER從內而外都有不少幅度的升級。在2015年上市時，中華汽車也特別找來大導演吳念真父子為ZINGER代言，以「會玩又會賺」的標語來彰顯ZINGER的多功能性。本次試駕就以玩的觀點出發，帶各位一起來看看ZINGER在休旅功能上有沒有什麼過人之處

「難得一身好本領，卡關始終闖不過！」什麼關這麼難闖？莫怨歎，換上賓士運動休旅車，結果可能就不一樣！台灣賓士從4月22日起為旗下運動休旅家族舉辦了「越野極限體驗」活動，並開放讓民眾免費報名參加，可想而知，有限的名額很快就秒殺完畢。活動使用的車輛包括G-Class、GLA、GLC、GLE、GLE Coupe、GLS等全系列的休旅車型，主辦單位除了精心規劃各種黃土及砂石鋪設的高地、低窪、泥沼等地形，最特

這次參訪HYUNDAI韓國總部與德國技術研發中心等地行程的最後壓軸，就是試駕預定於5月12日在國內發表、被南陽實業視為今年上半年重量級新車的跨界休旅車第三代Tucson。Tucson是HYUNDAI的全球戰略車種，在國內則稱為ix35，不過五月導入國產上市之後，車名就要回歸全球統一使用的Tucson而不再稱為ix35。

TOYOTA總代理和泰汽車宣布於4月21日發表New CAMRY HYBRID/2.0L汽油版。TOYOTA CAMRY自1989年起導入台灣市場後，憑藉大器外觀、優異的乘坐舒適性與靜肅性擄獲菁英車主青睞，至今連續十四年蟬聯國產中大型房車銷售冠軍。2015年CAMRY HYBRID與2.0L汽油版車型全新改款後，在國產中大型房車級距佔有率將近9成，以優異的產品力在同級車中樹立起難以動搖的地位。

現行第六代BMW 5系列自2010年上市以來獲獎無數，日前更突破全球200萬台的銷售總量，展現豪華中大型房車銷售冠軍的領袖風範。完美融合動感美學與舒適設計，BMW總代理汎德公司即日推出BMW 528i Pure Luxury，搭載雙前座舒適型通風加熱座椅含電動腰靠、Nappa真皮內裝、M款多功能真皮方向盤、深色梣木飾板含木飾紋、車況抬頭顯示器等總價值31.6萬元的頂級配備，邀您即刻入主BMW 5系

「2015-2016裕隆日產汽車創新風雲賞」已於4月13日正式完成初選評審活動，本屆競賽題目「Crossover 跨越未來」呼應時下最夯的Crossover汽車設計潮流，鼓勵參賽師生發想具未來性的創新跨界車輛科技與造型設計，共有140組隊伍報名參賽，最後由10組優秀團隊在激烈初選評審中脫穎而出，將進入決選競爭，各自展現汽車設計創意，爭取金賞大獎NISSAN ALL NEW LIVINA汽車一部。

台灣第一間導入HYUNDAI全球化GDSI(Global Dealership Space Identity)規格的展示中心去年八月在高雄開幕。這次的德國參訪之旅是以法蘭克福為中心來移動，所以主辦單位南陽也安排大家來參觀一下位於法蘭克福的HYUNDAI旗艦展間，看看這所謂的GDSI是不是真的放諸全球皆準。

透過參加賽事累積經驗與技術，不但打響品牌名聲，同時也可實際回饋在量產市售車款上。因此汽車賽事的投入可以說是歐洲車廠的重要文化。HYUNDAI想要向歐洲的對手展現實力，向歐洲的消費者展現形象，所以便選擇成立HYUNDAI Motorsport，投入WRC世界越野拉力賽。而HYUNDAI Motorsport也成為我們此行參訪的一站。

趁著造訪 HYUNDAI歐洲技術研發中心之便，南陽實業方面也特別與原廠安排了一個難得的機會，那就是與HYUNDAI汽車總裁Peter Schreyer進行專訪。Peter Schreyer過去在VOLKSWAGEN集團中非常活躍，包括VW上一代Beetle、四代Golf與最著名的AUDI TT都是出自他的設計之手，也是汽車設計界重量級的人物。被延攬至HYUNDAI汽車且賦予最高位階的總裁一職，也看

個性化外觀與精品質感向來是MINI無法取代的品牌特色，在全新上市的新一代MINI Cabrio敞篷車上，更實踐了"獨一無二"的核心理念：供應MINI Cooper Cabrio與MINI Cooper S Cabrio兩種車型、包含全新Caribbean Aqua加勒比海藍共有14種車色選擇、提供9種輪圈搭配、全新Malt Brown麥芽棕真皮座椅加入後共有高達9種內裝樣式，頂篷也可選擇MINI

歐洲汽車市場是全球出了名難經營的市場，因為客戶的喜好族群相當分散與小眾化，又十分具有注重個人化與客製化的購買意識。HYUNDAI汽車的優勢包括之前講過的從鋼鐵原料到電視廣告一手包，以及擁有高度標準化、彈性生產化的高效率工廠，加上針對特定市場投入特定車款的消費者導向策略，讓他們在歐洲的銷售逐漸成長。而在對歐洲市場生產與銷售上幕後還有一個重要的支柱，就是於2003年開始運作，簡稱HMETC的HYUND

G-Class改裝對於BRABUS來說小菜一疊，又再次推出新作。BRABUS以AMG G63為基礎徹底改頭換面，外觀霸氣十足、動力狂傲不羈、內裝精緻奢華，原本看起來粗獷的G-Class，瞬間擁有紳士風度，能動又能靜全方位發展。

Land Rover慶祝Range Rover Evoque銷售超過52萬台，特別推出New Ember Limited特仕版車型，主要是針對車內影音系統做高規格進化，外觀與內裝部分，利用高反差特別顏色增添獨特性，預訂後特仕車將會在今年夏天開始交車。